2019年中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量季度統(tǒng)計表【圖表】各省市產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計
2020-03-30 來源：博思數(shù)據(jù) 8條評論
導(dǎo)讀: 據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2020-2026年中國民用船舶制造市場分析與投資前景研究報告》表明：2019年我國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量累計值達(dá)3068.8萬載重噸，期末產(chǎn)量比上年累計增長9.3%。
船舶（boats and ships）是各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。
從近十年中國造船業(yè)占世界造船市場份額的變化可以看出，中國造船業(yè)在全球市場上所占的比重正在明顯上升，中國已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。而國際制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢是中國船舶制造業(yè)發(fā)展面臨的最大機遇。
航運業(yè)是一個明顯的周期性行業(yè)。從歷史的角度來看，航運業(yè)一個完整的周期大約要經(jīng)歷10年的時間，包括7年的低迷時期和3年的繁榮時期，因此航企必須要做好長期過冬的準(zhǔn)備。一個真正的優(yōu)秀的企業(yè)，必然能夠經(jīng)得起行業(yè)周期的考驗，在行業(yè)景氣低迷的時期能逆勢盈利。而在行業(yè)低迷期業(yè)績大幅下滑、虧損甚至破產(chǎn)的企業(yè)，只能是一個不適應(yīng)市場，生存能力、競爭實力低的企業(yè)。
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2020-2026年中國民用船舶制造市場分析與投資前景研究報告》表明：2019年我國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量累計值達(dá)3068.8萬載重噸，期末產(chǎn)量比上年累計增長9.3%。
| 指標(biāo) | 2019年12月 | 2019年11月 | 2019年10月 | 2019年9月 | 2019年8月 | 2019年7月 | 2019年6月 |
| 民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量當(dāng)期值(萬載重噸) | 225.4 | 252.5 | 279.2 | 309.2 | 273.9 | 266.6 | 279.6 |
| 民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量累計值(萬載重噸) | 3068.8 | 2820.8 | 2606.8 | 2411.2 | 2224 | 1848.5 | 1625.9 |
| 民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量同比增長(%) | 18.1 | 29.1 | 7.9 | 50.8 | 0.8 | 5 | 7.4 |
| 民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量累計增長(%) | 9.3 | 10.7 | 8.4 | 10 | 7 | -3.3 | 12.2 |
| 更多數(shù)據(jù)請關(guān)注【博思數(shù)據(jù)官方網(wǎng)站 http://www.ballann.com】 | 數(shù)據(jù)來源：博思數(shù)據(jù)整理 | ||||||
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的民用鋼質(zhì)船舶市場分析報告中，2019年上半年全國各省市民用鋼質(zhì)船舶投資數(shù)據(jù)統(tǒng)計如下：
| 地區(qū) | 2019年12月 | 2019年11月 | 2019年10月 | 2019年9月 | 2019年8月 | 2019年7月 |
| 遼寧省 | 1.49 | 18.84 | 6.36 | 19.54 | 7.03 | 33.73 |
| 黑龍江省 | 0.01 | 0.01 | 0.01 | 0.01 | 0.01 | 0.01 |
| 上海市 | 10.8 | 10.8 | 0 | 0 | 14.57 | 0 |
| 江蘇省 | 127.2 | 122.97 | 177.61 | 191.07 | 157.77 | 139.03 |
| 浙江省 | 10.5 | 25.26 | 31.42 | 30.77 | 36.4 | 30.2 |
| 安徽省 | 5.12 | 5.6 | 5.47 | 5.2 | 5.91 | 5.75 |
| 福建省 | 6.88 | 7.57 | 7.7 | 6.19 | 7.12 | 7.5 |
| 江西省 | 0.49 | 0.65 | 0.63 | 0.59 | 0.7 | 0.7 |
| 山東省 | 10.02 | 8.78 | 11.2 | 14.21 | 10.79 | 13.51 |
| 河南省 | 2.69 | 2.86 | 2.03 | 1.67 | 1.38 | 1.18 |
| 湖北省 | 8.18 | 5.68 | 5.02 | 6.1 | 5.18 | 7.38 |
| 湖南省 | 1.33 | 1.13 | 0.97 | 0.82 | 1.07 | 3.25 |
| 廣東省 | 2.73 | 6.73 | 0.39 | 6.43 | 2.19 | 8.85 |
| 廣西壯族自治區(qū) | 31.16 | 29.64 | 27.54 | 23.79 | 20.31 | 11.83 |
| 重慶市 | 4.21 | 3.45 | 2.73 | 2.68 | 3.29 | 3.53 |
| 四川省 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.07 |
| 貴州省 | 0.01 | 0.01 | 0.01 | 0.01 | 0.01 | 0.01 |
| 陜西省 | 2.55 | 2.53 | 0.13 | 0.14 | 0.12 | 0.12 |
中國民用鋼質(zhì)船舶市場分析與投資前景研究報告
報告主要內(nèi)容
行業(yè)解析
全球視野
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術(shù)動態(tài)
細(xì)分市場
競爭格局
典型企業(yè)
前景趨勢
進(jìn)出口跟蹤
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
申明:
1、博思數(shù)據(jù)研究報告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計、分析整理而得，報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報告內(nèi)容。如需訂閱研究報告，請直接撥打博思數(shù)據(jù)免費客服熱線（400 700 3630）聯(lián)系。
2、站內(nèi)公開發(fā)布的資訊、分析等內(nèi)容允許以新聞性或資料性公共免費信息為使用目的的合理、善意引用，但需注明轉(zhuǎn)載來源及原文鏈接，同時請勿刪減、修改原文內(nèi)容。如有內(nèi)容合作，請與本站聯(lián)系。
3、部分轉(zhuǎn)載內(nèi)容來源網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除（info@bosidata.com)，我們對原作者深表敬意。
2、站內(nèi)公開發(fā)布的資訊、分析等內(nèi)容允許以新聞性或資料性公共免費信息為使用目的的合理、善意引用，但需注明轉(zhuǎn)載來源及原文鏈接，同時請勿刪減、修改原文內(nèi)容。如有內(nèi)容合作，請與本站聯(lián)系。
3、部分轉(zhuǎn)載內(nèi)容來源網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除（info@bosidata.com)，我們對原作者深表敬意。
