2019年中國(guó)公路貨物周轉(zhuǎn)量月度統(tǒng)計(jì)表【圖表】各省市產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
公路貨物運(yùn)輸（Highway Transportation）是指利用一定的載運(yùn)工具，一般主要以載貨汽車為主要運(yùn)輸工具，通過(guò)公路使貨物產(chǎn)生空間位移的過(guò)程。從狹義上來(lái)說(shuō)，公路貨物運(yùn)輸即指汽車運(yùn)輸。
公路運(yùn)輸是一種機(jī)動(dòng)靈活、簡(jiǎn)捷方便的運(yùn)輸方式，在短途貨物集散運(yùn)轉(zhuǎn)上，它比鐵路、航空運(yùn)輸具有更大的優(yōu)越性，尤其在實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”的運(yùn)輸中，其重要性更為顯著。盡管其他各種運(yùn)輸方式各有特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，但或多或少都要依賴公路運(yùn)輸來(lái)完成最終兩端的運(yùn)輸任務(wù)。例如鐵路車站、水運(yùn)港口碼頭和航空機(jī)場(chǎng)的貨物集疏運(yùn)輸都離不開(kāi)公路運(yùn)輸。而且從投資角度來(lái)看，公路修建比鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸投資都少。
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明：2019年我國(guó)公路貨物周轉(zhuǎn)量累計(jì)值達(dá)74836.07億噸公里，期末產(chǎn)量比上年累計(jì)增長(zhǎng)5%。
| 指標(biāo) | 2019年12月 | 2019年11月 | 2019年10月 | 2019年9月 | 2019年8月 | 2019年7月 |
| 公路貨物周轉(zhuǎn)量當(dāng)期值(億噸公里) | 6887.54 | 7130.39 | 6626.62 | 7080.46 | 6557.69 | 6349.58 |
| 公路貨物周轉(zhuǎn)量累計(jì)值(億噸公里) | 74836.07 | 67948.53 | 60818.14 | 54191.52 | 47111.06 | 40553.37 |
| 公路貨物周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)(%) | 3.4 | 5.4 | 1.5 | 4.8 | 5.8 | 6.9 |
| 公路貨物周轉(zhuǎn)量累計(jì)增長(zhǎng)(%) | 5 | 5.2 | 5.2 | 5.6 | 5.8 | 5.8 |
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據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的公路貨物周轉(zhuǎn)市場(chǎng)分析報(bào)告中，2019年全國(guó)各省市公路貨物周轉(zhuǎn)投資數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下：
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