2014-2018年中國(guó)鐵路客車市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告

報(bào)告說(shuō)明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2014-2018年中國(guó)鐵路客車市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》共十二章。首先介紹了鐵路客車相關(guān)概述、中國(guó)鐵路客車市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境等，接著分析了中國(guó)鐵路客車市場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)鐵路客車重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)鐵路客車重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)鐵路客車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)鐵路客車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資鐵路客車行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
    2013年10月份,全國(guó)生產(chǎn)鐵路客車180輛,同比下降64.14%;2013年1-10 月,全國(guó)共生產(chǎn)鐵路客車3192輛,同比下降48.78%。隨著鐵路設(shè)備制造業(yè)自鐵道部分離而融入中國(guó)整個(gè)制造體系之中，使其成為原鐵路系統(tǒng)中開(kāi)放程度最 大的行業(yè)，雖然其市場(chǎng)主體仍是中國(guó)南方機(jī)車車輛 工業(yè)集團(tuán)公司、中國(guó)北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)等從鐵道部分離出來(lái)的國(guó)有或國(guó)有控股企業(yè)，但隨之而來(lái)更多的民營(yíng)企業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)在這個(gè)領(lǐng)域，特別是前期投入成本較小 的軟件、零部件行業(yè)，雖然它們?cè)谶@一領(lǐng)域更多扮演著配套的角色，但發(fā)展?jié)摿Σ蝗菪∫�，鐵路設(shè)備制造業(yè)將由民營(yíng)企業(yè)中率先走向市場(chǎng)化并引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。與此同 時(shí)，從鐵道部分離出來(lái)的公司近幾年生存與發(fā)展的內(nèi)外環(huán)境也發(fā)生了重大變化，不僅失去了行業(yè)保護(hù)而且還面臨著與實(shí)力雄厚、市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富的外國(guó)大公司的競(jìng)爭(zhēng)。 因此，整個(gè)行業(yè)已經(jīng)形成初步的競(jìng)爭(zhēng)格局。 
    由于鐵路設(shè)備制造業(yè)產(chǎn)品主要客戶是國(guó)有鐵路運(yùn)輸企業(yè)，仍然受壟斷行業(yè)的一定影響，因此，目前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度一般，但是，隨著我國(guó)加入WTO以后鐵路運(yùn)輸行業(yè)投資領(lǐng)域的開(kāi)放，市場(chǎng)主體更加多元，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度將逐漸加劇。 
第一章 鐵路客車相關(guān)概述
第一節(jié) 鐵路客車的界定
第二節(jié) 鐵路客車分類及特點(diǎn)
第三節(jié) 鐵路客車型號(hào)與編碼
一、客車基本型號(hào)
二、客車車號(hào)編碼
第四節(jié) 鐵路客車其綜介紹
一、現(xiàn)代客車材料
二、客車在構(gòu)造和內(nèi)部設(shè)施
三、高速客車設(shè)計(jì)要素

第二章 2012-2013年世界鐵路客車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2012-2013年世界鐵路客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
一、國(guó)外鐵路產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)特點(diǎn)分析
二、國(guó)外鐵路客車設(shè)計(jì)理念的變革與創(chuàng)新
三、國(guó)外鐵路客車內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新
四、國(guó)外鐵路客車業(yè)動(dòng)態(tài)分析
第二節(jié) 2012-2013年世界鐵路客車產(chǎn)業(yè)主要國(guó)家分析
一、美國(guó)鐵路客車分析
二、德國(guó)鐵路短途客車
三、日本鐵路公路兩用客車分析
第三節(jié) 2014-2018年世界鐵路客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第三章 2012-2013年中國(guó)鐵路客車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)鐵路客車經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2014年中國(guó)鐵路客車經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 中國(guó)鐵路客車行業(yè)政策環(huán)境分析

第四章 2012-2013年中國(guó)鐵路客車行業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)分析
第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)鐵路客車行業(yè)發(fā)展綜述
一、二十一世紀(jì)的鐵路客車
二、鐵路客車行業(yè)特點(diǎn)分析
三、鐵路客車銷售分析
第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)鐵路客車行業(yè)重點(diǎn)資訊分析
第三節(jié) 2012-2013年中國(guó)鐵路客車保有量分析
一、旅客乘坐車總量
二、硬座車保有量
三、硬臥車保有量
四、軟座車保有量
五、軟臥車保有量
六、空調(diào)車數(shù)量及所占比重
第四節(jié) 2012-2013年中國(guó)鐵路客車行業(yè)發(fā)展存在問(wèn)題分析

第五章 2007-2013年中國(guó)鐵路客車制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié)　2007-2013年中國(guó)鐵路客車制造行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析
二、從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析
第二節(jié)　2013年中國(guó)鐵路客車制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
第三節(jié)　2007-2013年中國(guó)鐵路客車制造行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長(zhǎng)分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
三、出口交貨值分析
第四節(jié)　2007-2013年中國(guó)鐵路客車制造行業(yè)成本費(fèi)用分析
一、銷售成本統(tǒng)計(jì)
二、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
第五節(jié)　2007-2013年中國(guó)鐵路客車制造行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標(biāo)分析
二、主要盈利能力指標(biāo)分析

第六章 2007-2013年中國(guó)鐵路客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
第一節(jié)　2007-2012年中國(guó)鐵路客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
一、2007-2012年鐵路客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2007-2012年鐵路客車重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析
第二節(jié)　2013年中國(guó)鐵路客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
一、2013年全國(guó)鐵路客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2013年鐵路客車重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析
第三節(jié)　2013年中國(guó)鐵路客車產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
一、產(chǎn)量增長(zhǎng)
二、集中度變化

第七章 2012-2013年中國(guó)鐵路客車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)鐵路客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
一、中外鐵路客車競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比分析
二、鐵路客車技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)分析
三、鐵路客車成本競(jìng)爭(zhēng)分析
第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)鐵路客車業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、生產(chǎn)企業(yè)的集中分布
第三節(jié) 2014年中國(guó)鐵路客車企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析

第八章 2012-2013年中國(guó)鐵路客車制造重點(diǎn)企業(yè)分析
第一節(jié) 中國(guó)南車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 南車四方機(jī)車車輛股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 長(zhǎng)春長(zhǎng)客-龐巴迪軌道車輛有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 中國(guó)北車集團(tuán)唐山機(jī)車車輛廠
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) 中國(guó)南車集團(tuán)南京浦鎮(zhèn)車輛廠
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第六節(jié) 中國(guó)北車集團(tuán)長(zhǎng)春客車廠
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第七節(jié) 上海阿爾斯通交通設(shè)備有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第八節(jié) 唐山華達(dá)總公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第九節(jié) 青島四機(jī)勞務(wù)開(kāi)發(fā)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第十節(jié) 長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第九章 2012-2013年中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)運(yùn)行綜述
一、中國(guó)鐵路建設(shè)的歷程回顧
二、中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特征透析
三、中國(guó)鐵路行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式進(jìn)步
第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)鐵路的運(yùn)行現(xiàn)況
一、中國(guó)鐵路經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
二、中國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資情況
第三節(jié) 2012-2013年中國(guó)鐵路市場(chǎng)開(kāi)放的途徑分析
一、中國(guó)鐵路市場(chǎng)開(kāi)放現(xiàn)狀
二、中國(guó)鐵路市場(chǎng)開(kāi)放的確立條件
三、鐵路市場(chǎng)開(kāi)放的途徑與方式
四、引入戰(zhàn)略投資者
第四節(jié) 2012-2013年中國(guó)鐵路建設(shè)投融資分析

第十章 2012-2013年中國(guó)鐵路客運(yùn)市場(chǎng)新形勢(shì)分析
第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)鐵路客運(yùn)總體狀況分析
一、鐵路客運(yùn)產(chǎn)品分析
二、鐵路客運(yùn)市場(chǎng)需求分析
三、城際鐵路客運(yùn)的客流特點(diǎn)
四、鐵路旅客運(yùn)輸目標(biāo)市場(chǎng)分析
第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)鐵路短途客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、鐵路發(fā)展短途客運(yùn)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)及成因
二、鐵路參與短途運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必要性
三、鐵路短途客運(yùn)市場(chǎng)的目標(biāo)定位
四、鐵路發(fā)展短途客運(yùn)市場(chǎng)需要政策支持
第三節(jié) 2012-2013年中國(guó)鐵路客運(yùn)專線分析
一、鐵路客運(yùn)專線的特點(diǎn)
二、客運(yùn)專線的優(yōu)勢(shì)
三、發(fā)展客運(yùn)專線的必要性與迫切性
四、鐵路客運(yùn)專線建設(shè)管理模式
五、鐵路客運(yùn)專線基本管理體制
六、發(fā)展鐵路客運(yùn)專線的意義
第四節(jié) 2012-2013年中國(guó)鐵路客運(yùn)質(zhì)量分析
一、鐵路客運(yùn)質(zhì)量的內(nèi)涵
二、鐵路客運(yùn)產(chǎn)品質(zhì)量特性
三、鐵路客運(yùn)質(zhì)量存在不不足
四、提高鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理步驟
第五節(jié) 2012-2013年中國(guó)鐵路客運(yùn)發(fā)展的問(wèn)題及策略
一、制約農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的八大問(wèn)題
二、中國(guó)鐵路客運(yùn)市場(chǎng)戰(zhàn)略
三、鐵路旅客運(yùn)輸產(chǎn)品策略與價(jià)格策略
四、提高鐵路客運(yùn)質(zhì)量發(fā)展策略

第十一章 2014-2018年中國(guó)鐵路客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第一節(jié) 2014-2018年中國(guó)鐵路客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析
一、鐵路客車制造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
二、鐵路客車產(chǎn)業(yè)前景展望
三、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2014-2018年中國(guó)鐵路客車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
一、鐵路客車產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析
二、鐵路客車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析
三、鐵路客車進(jìn)出口預(yù)測(cè)分析
第三節(jié) 2014-2018年中國(guó)鐵路客車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析

第十二章 2014-2018年中國(guó)鐵路客車產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 2014-2018年鐵路客車產(chǎn)業(yè)投資特性分析
第二節(jié) 2014-2018年中國(guó)鐵路客車產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、鐵路客車投資吸引力分析
二、鐵路客車投資潛力分析
三、與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的投資機(jī)會(huì)分析
第三節(jié) 2014-2018年中國(guó)鐵路客車產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析
一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析
二、政策風(fēng)險(xiǎn)分析
三、其他風(fēng)險(xiǎn)分析

圖表目錄：
圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度
圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況
圖表：2013年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2013年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2014年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2014年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
圖表：略……

    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。