中國大型拖拉機(jī)產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表(2011年1-3月)
2011-06-08 8條評(píng)論
導(dǎo)讀: 中國大型拖拉機(jī)產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表(2011年1-3月), 拖拉機(jī)分為輪式和履帶式兩種。最早的拖拉機(jī)使用的是鐵輪，不僅笨重、容易陷車，而且經(jīng)常會(huì)壓傷植物的根，早在蒸汽汽車誕生后不久的19世紀(jì)30年代，就有 人設(shè)想給汽車輪子套裝木頭和橡膠制作的 “履帶”，讓沉重的蒸汽汽車能在松軟的土地上行走，但是早期的履帶性能和使用效果并不好，直到1901年美國的倫巴德在研制林業(yè)用牽引車輛時(shí)，才發(fā)明出第 一條實(shí)用效果較好的履帶。
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拖拉機(jī)分為輪式和履帶式兩種。最早的拖拉機(jī)使用的是鐵輪，不僅笨重、容易陷車，而且經(jīng)常會(huì)壓傷植物的根，早在蒸汽汽車誕生后不久的19世紀(jì)30年代，就有 人設(shè)想給汽車輪子套裝木頭和橡膠制作的 “履帶”，讓沉重的蒸汽汽車能在松軟的土地上行走，但是早期的履帶性能和使用效果并不好，直到1901年美國的倫巴德在研制林業(yè)用牽引車輛時(shí)，才發(fā)明出第 一條實(shí)用效果較好的履帶。
地區(qū) | 大型拖拉機(jī)(臺(tái)) | |||
3月產(chǎn)量 | 1-3月止累計(jì) | 3月同比增長(%) | 累計(jì)同比增長(%) | |
全國 | 4,284 | 9,706 | 37.75 | 10.08 |
北京 |
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天津 | 932 | 2,531 | -50.92 | -49.26 |
河北 |
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山西 |
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內(nèi)蒙古 |
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遼寧 |
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吉林 | 135 | 284 | 107.69 | 111.94 |
黑龍江 | 18 | 42 | 0 | 0 |
上海 | 91 | 183 | 37.88 | 0 |
江蘇 | 81 | 161 | -28.32 | -25.81 |
浙江 |
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安徽 |
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福建 |
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江西 |
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山東 | 1,281 | 3,077 | 146.82 | 55.48 |
河南 | 1,746 | 3,428 | 289.73 | 160.49 |
湖北 |
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湖南 |
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廣東 |
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廣西 |
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海南 |
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重慶 |
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四川 |
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貴州 |
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云南 |
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西藏 |
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陜西 |
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甘肅 |
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青海 |
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寧夏 |
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新疆 |
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數(shù)據(jù)來源：博思數(shù)據(jù)研究中心整理
中國拖拉機(jī)市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告
報(bào)告主要內(nèi)容
行業(yè)解析
全球視野
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術(shù)動(dòng)態(tài)
細(xì)分市場(chǎng)
競(jìng)爭(zhēng)格局
典型企業(yè)
前景趨勢(shì)
進(jìn)出口跟蹤
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
申明:
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