全球兒童安全座椅市場(chǎng)規(guī)模達(dá)45.9億美元 歐美等地使用率達(dá)90%

    汽車(chē)兒童安全座椅也稱(chēng)兒童約束系統(tǒng) CRS（Child Restraint System），是一種專(zhuān)為不同年齡（或體重）兒童設(shè)計(jì)、安裝在汽車(chē)內(nèi)、能有效提高兒童乘車(chē)安全性的座椅。歐洲法規(guī)ECE R44/03對(duì)兒童安全座椅的定義是：能夠固定到機(jī)動(dòng)車(chē)輛上，由帶有卡扣的安全帶組件或柔韌性部件、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、附件等組成的兒童安全防護(hù)系統(tǒng)�？膳c附加裝置如可攜式童床、嬰兒提籃、輔助性座椅或碰撞防護(hù)物等組合而成。在汽車(chē)發(fā)生碰撞或突然減速的情況下，減緩對(duì)兒童的沖擊力和限制兒童的身體移動(dòng)來(lái)減少對(duì)他們的傷害，確保孩子的乘車(chē)安全。

    隨著兒童安全不斷受到重視，在過(guò)去的 40 年里，已經(jīng)開(kāi)發(fā)出多種不同的汽車(chē)兒童座椅來(lái)保護(hù)不同身高和年齡的兒童乘員。目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的兒童座椅分為嬰兒型、嬰幼兒型、兒童增高座椅和全能型。根據(jù) ECER44/03，汽車(chē)兒童安全座椅依照兒童的體重分為五種類(lèi)別：0組（適用于體重小于10kg）；0+組（體重小于13kg）；Ⅰ組（體重9~18kg）；Ⅱ組（體重 15~25kg）；Ⅲ組（體重22~36kg）。

    按照其在車(chē)輛上放置的位置可分為：通用類(lèi)；半通用類(lèi)；受限制類(lèi)；特殊車(chē)輛類(lèi)。通常，汽車(chē)用兒童安全座椅可以按年齡分為4大類(lèi)，即：0~1歲用兒童座椅； 1~4歲用兒童座椅；4~8歲用兒童座椅；8~12歲用兒童座椅。對(duì)于不同類(lèi)別的兒童座椅，它們的結(jié)構(gòu)、在車(chē)上的固定位置及固定方法等各不相同。

    按照擺放方向，汽車(chē)兒童座椅分為：1）臥式，手提式嬰兒床（嬰兒提籃）屬于這類(lèi)，使用時(shí)嬰兒平躺著，適用于1歲以內(nèi)的嬰兒；2）后向式，兒童乘坐的方向朝向車(chē)輛后方，使用時(shí)兒童往往斜躺著，配備有多點(diǎn)式安全帶，多數(shù)產(chǎn)品適用于1~3歲的兒童；3）前向式，兒童乘坐的方向朝向車(chē)輛前方，使用時(shí)兒童正常坐著，一般與成人安全帶組合使用，多數(shù)產(chǎn)品適用于3歲以上的兒童；4）可轉(zhuǎn)換式，既可后向式也可前向式使用，一般適用于較大年齡區(qū)間的兒童，開(kāi)始采用后向式,兒童足夠高后改用前向式。

    兒童安全座椅主要作用是在汽車(chē)被撞擊時(shí)或顛簸和急剎車(chē)時(shí)保護(hù)寶寶的安全，因此兒童安全座椅需要彈性好、抗震能力強(qiáng)，特別是座椅側(cè)翼的設(shè)計(jì)需要高效的防撞技術(shù)，具有獨(dú)特的抗震效果的設(shè)計(jì)和使用回彈慢的材質(zhì)制作安全座椅是兒童安全座椅的發(fā)展趨勢(shì)。

    最早的兒童安全座椅誕生于1963年，是由沃爾沃公司設(shè)計(jì)制作的，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)兒童安全座椅的靈感來(lái)自于航天器中的宇航員座椅，這種座椅可以承受太空艙升空和降落時(shí)產(chǎn)生巨大力量，從而使宇航員免受傷害。沃爾沃公司根據(jù)這一原理，提出了后向式兒童安全座椅的概念。

    隨著兒童保護(hù)意識(shí)的不斷增強(qiáng)，據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2016-2022年中國(guó)兒童安全座椅市場(chǎng)態(tài)勢(shì)分析與投資戰(zhàn)略調(diào)研報(bào)告》：近年來(lái)，全球兒童安全座椅市場(chǎng)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，2011年全球兒童安全座椅市場(chǎng)規(guī)模為40.8億美元，2014年增長(zhǎng)至45.9億美元。

2011-2014年全球兒童安全座椅市場(chǎng)規(guī)模：億美元
 

數(shù)據(jù)來(lái)源：博思數(shù)據(jù)整理

    兒童安全座椅作為兒童乘車(chē)出行的安全裝置，在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)暢銷(xiāo)了數(shù)十年，其安全座椅的使用率基本在90%左右。