中國汽車音響市場產(chǎn)值規(guī)模走勢及行業(yè)現(xiàn)狀分析

    汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。最早使用的是汽車調(diào)幅收音機，后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機、磁帶放音機，發(fā)展至CD放音機和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響�，F(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準，能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。
    汽車音響是汽車信息娛樂系統(tǒng)的重要組成部分，廣義的汽車音響包括汽車主機、天線、放大器、高音低音揚聲器等。1923年，美國安裝了世界上第一臺汽車收音機，拉開了汽車音響發(fā)展的序幕。20世紀90年代，集成電路的發(fā)展使得輸出和輸入功率、音響效果控制都得到改善和提高。21世紀以后，中國的汽車音響開始了突飛猛進的發(fā)展，只用了不到10年的時間，就過渡到功能齊全的一體化的汽車多媒體娛樂導航系統(tǒng)。

    汽車音響最早應(yīng)用到汽車上的時候，是在二十世紀六十年代后期，從單一的收音功能，發(fā)展到今天的多功能，將來就是多媒體系統(tǒng)的天下。汽車音響這一個新興行業(yè)，發(fā)達國家已有四十年的歷史，在中國盡管起步較遲，也有二十幾年。汽車音響制造行業(yè)，衍生了汽車音響后市場的改裝行業(yè)，前者的興盛，帶來了后者的興旺，相得益彰。中國經(jīng)濟持續(xù)高速發(fā)展，汽車的需求量迅速增長，汽車音響的發(fā)展也迎來了新的機遇。通過各種途徑，先鋒、索尼、建伍、獅龍等國外品牌率先進入國內(nèi)市場；之后，阿爾派、歌樂、藍寶、來福、松下等諸多品牌更是蜂擁而至。單碟CD機、多碟CD組合、功放、喇叭、低音炮等前所未有的高檔商品，在以質(zhì)量、技術(shù)、功能、音響效果等賣點的支持下，隨著汽車擁有量快速增長，帶來了興旺的銷售與安裝。國內(nèi)需求的持續(xù)升溫，為國外品牌帶來了豐厚的利潤，除了把產(chǎn)品擴張外，其中，阿爾派、松下等更把工廠設(shè)到了國內(nèi)。汽車音響從家用音響發(fā)展起來，從AM收音機到AM/FM收音機，再有磁帶收音機，現(xiàn)在發(fā)展到CD機、MD機、電視機、DVD機�？傊�隨著家用音響的發(fā)展，汽車音響已發(fā)展到多功能、數(shù)字化、高性能、大功率，越來越接近家用音響的效果。
    汽車音響市場主要分為兩大塊：一是原廠配套市場，它是指汽車廠家在汽車的生產(chǎn)過程中OEM（代工生產(chǎn)）某個品牌作為其汽車音響的標準配置；二是零售配套市場，是指面對消費者的終端零售市場，主要是汽車音響專賣店，其中原廠配套占了大部分的市場份額。汽車產(chǎn)銷量的迅速上升和汽車音響系統(tǒng)的升級換代迅速拉升了整體市場規(guī)模。其中，中高端汽車音響市場成為拉動市場增長的主力軍。
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國汽車音響市場深度調(diào)研與投資前景研究報告》，汽車音響作為車載娛樂系統(tǒng)，作為衡量舒適性的重要指標，已成為不可或缺的輔助設(shè)備，甚至左右購車者對車型的選擇。高端車型單車需要16個大功率高保真揚聲器，中端車型需要8-10個，低端車型也需要3個。據(jù)統(tǒng)計，全球汽車音響市場約為34億美元，其中前裝和后裝市場的占比分別約為4成和6成。在歐美等地區(qū)，由于消費者改裝意識較濃厚，更加強調(diào)個性化，因此后改裝也是這些地區(qū)市場的主要盈利模式；而在大陸本土市場中，以前裝市場為主，后裝市場仍需要持續(xù)的培育。

2010-2017年我國汽車音響產(chǎn)值規(guī)模走勢圖
 

資料來源：博思數(shù)據(jù)整理

    從國內(nèi)來看，我國汽車需求量不斷增長，帶動汽車音響行業(yè)的快速發(fā)展。此外，隨著全球汽車音響產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，我國正式成為全球汽車音響的主要生產(chǎn)基地和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要承接地，幾乎所有國際知名汽車音響品牌都在國內(nèi)設(shè)立了生產(chǎn)企業(yè)或代表處。2016年我國汽車音響產(chǎn)值規(guī)模達到14.24億元。