中國(guó)新能源冷藏車市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)，背后有哪些機(jī)遇？

一、行業(yè)概念概況

新能源冷藏車是指采用新能源（如純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力等）作為動(dòng)力來(lái)源的冷藏運(yùn)輸車輛，具備環(huán)保、低碳、節(jié)能等優(yōu)勢(shì)。其核心功能是通過制冷系統(tǒng)維持貨物在特定溫度范圍內(nèi)，適用于生鮮食品、醫(yī)藥、疫苗、花卉等對(duì)溫度敏感的物流運(yùn)輸場(chǎng)景。隨著“雙碳”戰(zhàn)略的推進(jìn)和政策支持，新能源冷藏車逐漸成為冷鏈物流行業(yè)的重要組成部分。

二、市場(chǎng)特點(diǎn)

1. 政策驅(qū)動(dòng)明顯
   國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)政策支持新能源冷藏車發(fā)展，包括《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》等，鼓勵(lì)新能源冷藏車的研發(fā)制造與推廣使用。2024年，新能源冷藏車銷量同比增長(zhǎng)350.8%，成為新能源商用車市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的細(xì)分領(lǐng)域之一。

2. 市場(chǎng)需求旺盛
   隨著生鮮電商、連鎖餐飲、醫(yī)藥冷鏈、花卉運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的快速發(fā)展，對(duì)冷藏車的需求持續(xù)上升。2024年，新能源冷藏車銷量達(dá)21,368輛，同比增長(zhǎng)350.8%。同時(shí)，城市配送和“最后一公里”冷鏈運(yùn)輸需求激增，推動(dòng)新能源冷藏車向輕型化、微型化方向發(fā)展。

   

3. 產(chǎn)品技術(shù)革新
   多家主流車企（如比亞迪、福田、遠(yuǎn)程汽車、吉利商用車等）積極布局新能源冷藏車市場(chǎng)，推出多款覆蓋不同場(chǎng)景需求的產(chǎn)品。純電動(dòng)冷藏車占比超過60%，混合動(dòng)力車型增長(zhǎng)迅速。技術(shù)方面，車企在電機(jī)功率、電池容量、溫控系統(tǒng)等方面持續(xù)突破，提升續(xù)航能力和運(yùn)輸效率。

4. 充電基礎(chǔ)設(shè)施完善
   2025年預(yù)計(jì)新增公共充電樁103.8萬(wàn)臺(tái)，補(bǔ)能便利性大幅提升，為新能源冷藏車的普及提供了有力支撐。

   

三、行業(yè)現(xiàn)狀

1. 市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大
   2024年，新能源冷藏車銷量達(dá)21,368輛，同比增長(zhǎng)350.8%，滲透率提升至33.39%。
   2023年，新能源冷藏車銷量全年近3000輛，同比增長(zhǎng)66.5%。
   2022年，新能源冷藏車銷量為1736輛，同比增長(zhǎng)256%。

2. 市場(chǎng)集中度逐步提升
   隨著政策和市場(chǎng)需求的推動(dòng)，新能源冷藏車市場(chǎng)集中度逐年上升，遠(yuǎn)程新能源商用車市場(chǎng)份額排名第一。
   吉利商用車在新能源冷藏車市場(chǎng)中銷量第一，占23%份額。

3. 區(qū)域市場(chǎng)分布不均
   2022年前4月，新能源冷藏車銷售主要集中在四川、廣東、北京、重慶、湖南、浙江、湖北等7個(gè)省市，全國(guó)20多個(gè)省市尚未有新能源冷藏車銷售。
   未來(lái)，隨著政策支持和市場(chǎng)需求的擴(kuò)大，新能源冷藏車將在更多地區(qū)推廣。

4. 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
   主要企業(yè)包括中集車輛、中國(guó)重汽、福田汽車、東風(fēng)汽車、江淮汽車、江鈴汽車、一汽解放和動(dòng)力新科等。
   2024年一季度，新能源冷藏車同比增長(zhǎng)381.3%，遠(yuǎn)超冷藏車大盤增速，成為市場(chǎng)亮點(diǎn)。

四、未來(lái)趨勢(shì)

1. 新能源化將成為主流
   隨著電池技術(shù)進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施完善，新能源冷藏車將成為冷藏車市場(chǎng)的主力軍。
   2024-2030年，新能源冷藏車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，銷量占比將顯著提升。

2. 智能化與自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用
   智能化、自動(dòng)化技術(shù)將在新能源冷藏車中廣泛應(yīng)用，提升運(yùn)輸效率和管理水平。
   例如，江淮1卡推出的愷達(dá)EX6冷鏈1號(hào)，憑借其技術(shù)突破和市場(chǎng)應(yīng)用，成為行業(yè)標(biāo)桿。

3. 細(xì)分市場(chǎng)拓展
   新能源冷藏車將向更多細(xì)分市場(chǎng)拓展，如醫(yī)藥冷鏈、疫苗運(yùn)輸、花卉冷鏈等，滿足不同場(chǎng)景需求。

4. 政策與市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)
   政策支持和市場(chǎng)需求將繼續(xù)推動(dòng)新能源冷藏車市場(chǎng)發(fā)展。未來(lái)，新能源冷藏車有望成為綠色物流轉(zhuǎn)型的核心驅(qū)動(dòng)力。

五、挑戰(zhàn)與機(jī)遇

1. 挑戰(zhàn)

   • 技術(shù)與成本壓力：新能源冷藏車電池容量、續(xù)航里程、穩(wěn)定性等仍需進(jìn)一步提升，成本控制難度大。
   • 市場(chǎng)接受度與運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)：部分用戶對(duì)新能源冷藏車的可靠性、續(xù)航能力存在疑慮，運(yùn)營(yíng)成本較高。
   • 基礎(chǔ)設(shè)施短板：盡管充電設(shè)施不斷完善，但在偏遠(yuǎn)地區(qū)和長(zhǎng)距離運(yùn)輸場(chǎng)景中，補(bǔ)能便利性仍需提升。
   • 貨源不足：新能源冷藏車市場(chǎng)仍處于起步階段，企業(yè)數(shù)量較少，產(chǎn)能有限。

2. 機(jī)遇

   • 政策紅利：國(guó)家持續(xù)加大對(duì)冷鏈物流和新能源汽車的扶持力度，為新能源冷藏車市場(chǎng)提供政策保障。
   • 市場(chǎng)需求增長(zhǎng)：生鮮電商、醫(yī)藥、花卉等行業(yè)的快速發(fā)展，為新能源冷藏車帶來(lái)廣闊的市場(chǎng)空間。
   • 產(chǎn)品創(chuàng)新：車企在新能源冷藏車領(lǐng)域加大投入，推出更多符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
   • 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同：新能源冷藏車產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同效應(yīng)增強(qiáng)，推動(dòng)行業(yè)整體發(fā)展。

六、總結(jié)

中國(guó)新能源冷藏車市場(chǎng)在政策支持、市場(chǎng)需求和技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)下，呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。盡管面臨技術(shù)、成本、基礎(chǔ)設(shè)施等挑戰(zhàn)，但市場(chǎng)前景廣闊，機(jī)遇遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)。未來(lái)，新能源冷藏車有望成為綠色物流轉(zhuǎn)型的核心驅(qū)動(dòng)力，為行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

在這個(gè)過程中，博思數(shù)據(jù)將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，為相關(guān)企業(yè)和投資者提供準(zhǔn)確、及時(shí)的市場(chǎng)分析和建議。

    《2025-2031年中國(guó)新能源冷藏車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與投資趨勢(shì)前景分析報(bào)告》由權(quán)威行業(yè)研究機(jī)構(gòu)博思數(shù)據(jù)精心編制，全面剖析了中國(guó)新能源冷藏車市場(chǎng)的行業(yè)現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)趨勢(shì)及未來(lái)投資機(jī)會(huì)等多個(gè)維度。本報(bào)告旨在為投資者、企業(yè)決策者及行業(yè)分析師提供精準(zhǔn)的市場(chǎng)洞察和投資建議，規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，全面掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)。