2012-2016年中國智能交通行業(yè)市場供需分析及投資前景研究報告

博思數(shù)據(jù)研究中心 http://www.ballann.com
報告說明:
    博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2012-2016年中國智能交通行業(yè)市場供需分析及投資前景研究報告》共十二章。首先介紹了智能交通的相關(guān)概述、中國智能交通 行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境等，接著分析了中國智能交通行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國智能交通系統(tǒng)運營狀況、中國道路信息采集和發(fā)布系統(tǒng)的市場透析等。隨后， 報告對中國智能交通產(chǎn)品供應(yīng)商做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國智能交通產(chǎn)業(yè)前景展望與投資戰(zhàn)略。您若想對智能交通產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資 智能交通行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
    通過《2012-2016年中國智能交通行業(yè)市場供需分析及投資前景研究報告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場供需、有效客 戶、潛在客戶等詳實信息，為研究競爭對手的市場定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價、營銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。

    智能交通是一個基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運輸?shù)姆��?wù)系統(tǒng)。它的突出特點是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務(wù)。
    智能交通系統(tǒng)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。ITS可以有效地利用現(xiàn)有交通設(shè)施、減少交通負荷和環(huán)境污染、保證交通安全、提高運輸效率，因而，日益受到各國的重視。

第一章 智能交通的相關(guān)概述
第一節(jié) 智能交通范圍界定
第二節(jié) 智能交通子系統(tǒng)闡述
一、車輛控制系統(tǒng)
二、交通監(jiān)控系統(tǒng)
三、運營車輛高度管理系統(tǒng)
四、旅行信息系統(tǒng)
第三節(jié) 智能交通三大應(yīng)用領(lǐng)域
一、公路交通信息化
二、城市道路交通管理服務(wù)信息化
三、城市公交信息化

第二章 2011-2012年世界智能交通行業(yè)整體運營狀況分析
第一節(jié) 2011-2012年世界智能交通行業(yè)市場運行格局
一、世界智能交通市場特色分析
二、發(fā)達國家智能交通系統(tǒng)的全面開發(fā)和研究新進展
三、全球智能交通技術(shù)(ITS)的發(fā)展分析
四、全球智能交通技術(shù)新技術(shù)應(yīng)用情況
第二節(jié) 2011-2012年世界智能交通市場動態(tài)分析
一、韓國由交通部牽頭制定了全面的智能交通系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)和發(fā)展計劃
二、新加坡的城市道路電子動態(tài)收費系統(tǒng)應(yīng)用最為成功
三、中東的一些國家也開始討論本國智能交通系統(tǒng)的研究計劃
四、日本不停車收費車載機的裝機總數(shù)及利用率分析
第三節(jié) 2011-2012年世界智能交通發(fā)達國家及地區(qū)ITS發(fā)展分析
一、美國ITS發(fā)展?fàn)顩r
二、日本ITS發(fā)展?fàn)顩r
三、歐洲ITS發(fā)展?fàn)顩r
第四節(jié) 2012-2016年世界智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢分析

第三章 2011-2012年中國智能交通行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境解析
第一節(jié) 2011年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2012年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 2011-2012年中國智能交通市場政策環(huán)境分析
一、國標(biāo)委發(fā)布12項智能交通系統(tǒng)標(biāo)準
二、高德和四維更新項目啟動并獲國家資金支持
三、《公路水路交通信息化“十一五”發(fā)展規(guī)劃》
第三節(jié) 2011-2012年中國智能交通市場技術(shù)環(huán)境分析
一、信息技術(shù)
二、通信技術(shù)
三、控制技術(shù)
四、傳感技術(shù)
五、計算器技術(shù)
六、系統(tǒng)綜合技術(shù)
第四節(jié) 2011-2012年中國智能交通社會環(huán)境分析

第四章 2011-2012年中國智能交通行業(yè)市場運行態(tài)勢剖析
第一節(jié) 2011-2012年中國智能交通行業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
一、合肥投7000萬打造智能交通系統(tǒng)
二、深韓合作加快發(fā)展智能交通系統(tǒng)
三、烏奎高速公路智能交通監(jiān)控系統(tǒng)正式啟用
四、南車時代智能交通市場取得新空破
第二節(jié) 2011-2012年中國智能交通市場現(xiàn)狀綜述
一、智能交通系統(tǒng)的中國特色
二、城市智能交通北京、廣州走在中國前列
三、構(gòu)建綜合交通系統(tǒng)推進珠三角一體化
四、香港城市道路電子動態(tài)收費成功地試運行多年
第三節(jié) 2011-2012年中國城市智能交通閃現(xiàn)三大亮點
一、信息服務(wù)系統(tǒng)便利出行
二、安全監(jiān)控構(gòu)建全局網(wǎng)絡(luò)
三、聯(lián)網(wǎng)不停車收費提高出行效率
第四節(jié) 與發(fā)達國家差距分析及ITS建設(shè)和投資經(jīng)驗借鑒
第五節(jié) 中國智能交通市場空間亟待發(fā)展

第五章 2011-2012年中國智能交通系統(tǒng)運營狀況分析
第一節(jié) 2011-2012年我國智能交通市場運行分析
一、我國智能交通的市場發(fā)展規(guī)模以及結(jié)構(gòu)分析
二、我國智能交通的軟硬件比重分析
第二節(jié) 2011-2012年中國智能交通技術(shù)水平現(xiàn)狀分析
第三節(jié) 2011-2012年中國四城市智能交通發(fā)展分析
一、北京智能交通建設(shè)現(xiàn)狀
二、青島的智能交通建設(shè)現(xiàn)狀
三、廣州的智能交通建設(shè)現(xiàn)狀
四、天津智能交通建設(shè)現(xiàn)狀
第四節(jié) 2011-2012年我國智能交通的投資結(jié)構(gòu)分析
一、我國智能交通的主要投資領(lǐng)域
二、我國智能交通投資的區(qū)域分布
三、我國智能交通的建設(shè)方式和資金來源
第五節(jié) 奧運會對智能交通系統(tǒng)的影響透析
一、智能交通建設(shè)的“一個平臺，七大系統(tǒng)”的總體框架
二、北京開建的11個智能項目
三、地鐵、路網(wǎng)、高速公路全線進入建設(shè)高潮

第六章 2009-2011年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié) 2009-2011年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2009-2011年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2009-2011年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

第七章 2011-2012年中國道路信息采集和發(fā)布系統(tǒng)的市場透析
第一節(jié) 2011-2012年我國道路信息采集和發(fā)布系統(tǒng)的市場規(guī)模
第二節(jié) 2011-2012年我國信息采集和發(fā)布系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
一、信息采集和發(fā)布系統(tǒng)的管理結(jié)構(gòu)
二、影響交通信息采集和發(fā)布的主要因素
三、主要道路交通信息采集和發(fā)布方式的應(yīng)用程度
四、用戶對道路交通信息的需求程度
第三節(jié) 2011-2012年主要城市對道路交通信息采集和發(fā)布的應(yīng)用狀況
一、北京
二、廣州
三、杭州
四、上海
第四節(jié) 2011-2012年我國智能交通重點解決的問題分析
第五節(jié) 2012-2016年我國道路交通信息采集和發(fā)布的市場發(fā)展前景分析
一、道路交通信息采集和發(fā)布的市場發(fā)展前景
二、道路信息采集和發(fā)布系統(tǒng)的供應(yīng)商

第八章 2011-2012年中國高速公路不停車收費系統(tǒng)的市場剖析
第一節(jié) 2011-2012年國內(nèi)高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀
第二節(jié) 2011-2012年中國ETC市場規(guī)模發(fā)展分析
一、市場規(guī)模發(fā)展分析
二、主要系統(tǒng)集成商分析
三、山東ETC應(yīng)用處于全國領(lǐng)先地位
第三節(jié) 2011-2012年ETC中國主要市場應(yīng)用狀況
一、ETC主要項目進展表
二、主要城市的ETC應(yīng)用
三、中國ETC的發(fā)展特點和優(yōu)勢分析
第四節(jié) 2011-2012年中國實施ETC系統(tǒng)面臨的困境分析
一、單片式ETC系統(tǒng)面臨的問題：
二、組合式電子收費方案面臨的問題
三、影響國內(nèi)ETC推進和發(fā)展的主要因素

第九章 2011-2012年中國智能交通系統(tǒng)熱點產(chǎn)品分析
第一節(jié) 視頻事件以及交通檢測器
一、市場現(xiàn)狀分析
二、市場供求分析
三、產(chǎn)品技術(shù)趨勢分析
四、市場需求預(yù)測分析
第二節(jié) 不停車收費系統(tǒng)設(shè)備
一、市場現(xiàn)狀分析
二、市場供求分析
三、產(chǎn)品技術(shù)趨勢分析
四、市場需求預(yù)測分析
第三節(jié) 城市道路控制機
一、市場現(xiàn)狀分析
二、市場供求分析
三、產(chǎn)品技術(shù)趨勢分析
四、市場需求預(yù)測分析
第四節(jié) 城市道路監(jiān)控綜合平臺
一、市場現(xiàn)狀分析
二、市場供求分析
三、產(chǎn)品技術(shù)趨勢分析
四、市場需求預(yù)測分析

第十章 2011-2012年中國智能交通產(chǎn)品供應(yīng)商競爭力及關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 北京航天長峰股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 億陽信通股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 紫光股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 江蘇大為科技股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 北京導(dǎo)航者科技有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第六節(jié) 世博翰智能交通系統(tǒng)設(shè)備(上海)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第七節(jié) 北京班森華揚智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第八節(jié) 銅陵藍盾光電子有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析

第十一章 2012-2016年中國智能交通產(chǎn)業(yè)前景展望與趨勢預(yù)測分析
第一節(jié) 2012-2016年中國智能交通行業(yè)發(fā)展前景分析
一、智能交通系統(tǒng)將是21世紀交通發(fā)展的主流
二、中國智能交通系統(tǒng)需求和發(fā)展前景廣闊
三、動態(tài)交通信息服務(wù)前景分析
四、車載導(dǎo)航市場前景分析
第二節(jié) 2012-2016年中國智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、城市智能交通的未來發(fā)展趨勢
二、車載終端市場的發(fā)展趨勢
三、道路交通智能化發(fā)展的趨勢
第三節(jié) 2012-2016年中國智能交通行業(yè)市場預(yù)測分析
第四節(jié) 2012-2016年中國智能交通市場發(fā)展建議
一、行業(yè)轉(zhuǎn)型促使交通系統(tǒng)集成商轉(zhuǎn)向交通系統(tǒng)與產(chǎn)品一體供應(yīng)商
二、加強與國外交通設(shè)備廠商的合作
三、展開行業(yè)、技術(shù)、市場、資本整合
四、并購交通領(lǐng)域中有技術(shù)實力和較成熟產(chǎn)品的公司

第十二章 2012-2016年中國智能交通行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 2012-2016年中國智能交通行業(yè)概況
一、中國智能交通行業(yè)投資特性
二、中國智能交通投資價值研究
三、中國智能交通投資環(huán)境利好
四、中國智能交通投資周期分析
第二節(jié) 2012-2016年中國智能交通行業(yè)投資機會分析
一、“四萬億計劃” 惠及智能交通業(yè)
二、中國智能交通區(qū)域投資潛力分析
三、中國智能交通投資熱點分析
第三節(jié) 2012-2016年中國智能交通行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警
一、技術(shù)風(fēng)險
二、市場競爭風(fēng)險
三、資金來源風(fēng)險
四、市場運營機制風(fēng)險
第四節(jié) 專家投資建議

圖表目錄：（部分）
圖表：2006-2011年國內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2006-2011年居民消費價格漲跌幅度
圖表：2011年居民消費價格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2006-2011年國家外匯儲備
圖表：2006-2011年財政收入
圖表：2006-2011年全社會固定資產(chǎn)投資
圖表：2011年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（億元）
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：北京航天長峰股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：北京航天長峰股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：北京航天長峰股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：北京航天長峰股份有限公司負債情況圖
圖表：北京航天長峰股份有限公司負債指標(biāo)走勢圖
圖表：北京航天長峰股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：北京航天長峰股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：億陽信通股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：億陽信通股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：億陽信通股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：億陽信通股份有限公司負債情況圖
圖表：億陽信通股份有限公司負債指標(biāo)走勢圖
圖表：億陽信通股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：億陽信通股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：紫光股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：紫光股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：紫光股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：紫光股份有限公司負債情況圖
圖表：紫光股份有限公司負債指標(biāo)走勢圖
圖表：紫光股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：紫光股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：江蘇大為科技股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：江蘇大為科技股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：江蘇大為科技股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：江蘇大為科技股份有限公司負債情況圖
圖表：江蘇大為科技股份有限公司負債指標(biāo)走勢圖
圖表：江蘇大為科技股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：江蘇大為科技股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：北京導(dǎo)航者科技有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：北京導(dǎo)航者科技有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：北京導(dǎo)航者科技有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：北京導(dǎo)航者科技有限公司負債情況圖
圖表：北京導(dǎo)航者科技有限公司負債指標(biāo)走勢圖
圖表：北京導(dǎo)航者科技有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：北京導(dǎo)航者科技有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：世博翰智能交通系統(tǒng)設(shè)備(上海)有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：世博翰智能交通系統(tǒng)設(shè)備(上海)有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：世博翰智能交通系統(tǒng)設(shè)備(上海)有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：世博翰智能交通系統(tǒng)設(shè)備(上海)有限公司負債情況圖
圖表：世博翰智能交通系統(tǒng)設(shè)備(上海)有限公司負債指標(biāo)走勢圖
圖表：世博翰智能交通系統(tǒng)設(shè)備(上海)有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：世博翰智能交通系統(tǒng)設(shè)備(上海)有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：北京班森華揚智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：北京班森華揚智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：北京班森華揚智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：北京班森華揚智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司負債情況圖
圖表：北京班森華揚智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司負債指標(biāo)走勢圖
圖表：北京班森華揚智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：北京班森華揚智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：銅陵藍盾光電子有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：銅陵藍盾光電子有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：銅陵藍盾光電子有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：銅陵藍盾光電子有限公司負債情況圖
圖表：銅陵藍盾光電子有限公司負債指標(biāo)走勢圖
圖表：銅陵藍盾光電子有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：銅陵藍盾光電子有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖

    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。