2015-2020年中國自行車行業(yè)分析與投資前景研究調(diào)查報告

    二十世紀八十年代以來，全球自行車產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生了很大變化，其制造中心，隨著勞動力成本上升等因素影響，逐步由歐美發(fā)達國家轉(zhuǎn)移到亞洲日本和中國臺灣地區(qū)，并正在向中國大陸轉(zhuǎn)移。截至2008年世界自行車生產(chǎn)主要集中在亞洲、歐洲以及美洲，約有65個國家和地區(qū)生產(chǎn)自行車。
    改革開放以來，中國自行車行業(yè)通過積極引進、消化、吸收國際先進技術(shù)和裝備，在生產(chǎn)技術(shù)、工藝、產(chǎn)品質(zhì)量及自動化生產(chǎn)程度等方面有了明顯地提高。中國已成為全球最大的自行車生產(chǎn)、消費和出口大國。
    在激烈的競爭中，自行車行業(yè)的生產(chǎn)和市場流向更適應(yīng)市場經(jīng)濟的區(qū)域和廠家，并形成了天津、上海、江蘇、浙江和廣東等5大生產(chǎn)基地。經(jīng)過市場的洗禮，培育并催生了不少抗擊市場風(fēng)險能力及核心競爭力強的企業(yè)和品牌。像捷安特、中華等，他們在市場占有率、品牌影響力及顧客滿意度等方面走在了同行的前面。
    2014年1-12月全國規(guī)模以上自行車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量為712家，自行車制造行業(yè)資產(chǎn)合計707億元，同比增加4.8%；實現(xiàn)銷售收入1067億元，同比增加15.75%；完成利潤總額55億元，同比增加39.53%。
    2014年，自行車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計主營業(yè)務(wù)收入超過1300億元，比上年同期增長13.92%。
    2014年1-6月，我國自行車制造業(yè)累計生產(chǎn)兩輪腳踏自行車2986.9萬輛，同比增長2.0%，累計生產(chǎn)電動自行車1226.7萬輛，同比下降1.5%；其中6月份當(dāng)月生產(chǎn)兩輪腳踏自行車571.0萬輛，同比增長5.4%，當(dāng)月生產(chǎn)電動自行車260.9萬輛，同比增長3.0%。我國自行車制造業(yè)累計完成出口交貨值同比下降3.0%，累計產(chǎn)銷率達98.6%；其中6月份當(dāng)月完成出口交貨值同比增長9.4%，當(dāng)月產(chǎn)銷率達98.8%。
    “十二五”期間，我國城市化率，特別是中西部城市化率將進一步提高，居民收入將進一步增加。自行車、電動自行車仍有較大的市場需求。隨著全社會積極控制溫室氣體排放，推進節(jié)能減排，加強生態(tài)保護；積極倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟、綠色出行，許多交通發(fā)達國家在一些交通便利的大中城市紛紛興建自行車專用道，營造低碳生活方式；康體健身的需要也促使了高端自行車的開發(fā)，對自行車行業(yè)的復(fù)興產(chǎn)生了積極的推動作用。自行車以其低成本的交通方式、綠色健康的發(fā)展潮流得到消費者的青睞，有著巨大的市場發(fā)展空間。
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2015-2020年中國自行車行業(yè)分析與投資前景研究調(diào)查報告》共十四章。首先介紹了自行車的定義、分類及制造工藝等，接著分析了國際國內(nèi)自行車行業(yè)的發(fā)展狀況，并對我國 自行車行業(yè)的運行數(shù)據(jù)進行了詳實的解析，然后具體分析了電動車行業(yè)的發(fā)展狀況。隨后，報告對我國自行車行業(yè)重點區(qū)域、進出口以及上市公司的經(jīng)營狀況做了細 致的分析，最后對自行車行業(yè)未來發(fā)展的前景趨勢做出了科學(xué)的預(yù)測。
    報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報告目錄：

第一章　自行車行業(yè)相關(guān)概述
1.1　自行車介紹
1.1.1　自行車的演變史
1.1.2　自行車的定義及屬性
1.1.3　自行車的組成
1.1.4　自行車的種類
1.1.5　自行車的潤滑
1.2　中國自行車制造工藝
1.2.1　制管工藝
1.2.2　沖壓工藝
1.2.3　金切工藝
1.2.4　焊接工藝
1.2.5　其他工藝

第二章　2014-2015年全球自行車行業(yè)分析
2.1　美洲
2.1.1　美國自行車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好
2.1.2　美國自行車進口市場分析
2.1.3　加拿大自行車市場分析
2.1.4　墨西哥自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
2.2　歐洲
2.2.1　歐洲自行車安全標準解析
2.2.2　意大利自行車產(chǎn)業(yè)分析
2.2.3　德國自行車市場透析
2.2.4　法國自行車銷售市場分析
2.2.5　荷蘭自行車市場的發(fā)展
2.3　亞洲
2.3.1　印度自行車產(chǎn)業(yè)分析
2.3.2　阿聯(lián)酋自行車市場簡析
2.3.3　韓國開始青睞自行車行業(yè)

第三章　2014-2015年中國自行車行業(yè)剖析
3.1　中國自行車行業(yè)發(fā)展分析
3.1.1　我國自行車行業(yè)發(fā)展得益于改革開放
3.1.2　我國自行車行業(yè)發(fā)展綜述
3.1.3　我國自行車產(chǎn)業(yè)集群狀況分析
3.1.4　我國自行車中高端市場競爭激烈
3.2　2014-2015年我國自行車行業(yè)發(fā)展解析
3.2.1　2014年中國自行車行業(yè)平穩(wěn)運行
3.2.2　2013年我國自行車行業(yè)運行狀況
3.2.3　2014年我國自行車業(yè)經(jīng)濟最新運行淺析
3.3　2014年-2014年6月全國及主要省份兩輪腳踏自行車產(chǎn)量分析
3.3.1　2014年1-12月全國及主要省份兩輪腳踏自行車產(chǎn)量分析
3.3.2　2013年1-12月全國及主要省份兩輪腳踏自行車產(chǎn)量分析
3.3.3　2014年1-6月全國及主要省份兩輪腳踏自行車產(chǎn)量分析
3.4　2014-2015年中國自行車本土品牌經(jīng)營狀況分析
3.4.1　中國自行車本土品牌經(jīng)營狀況
3.4.2　國內(nèi)品牌經(jīng)營存在的差距
3.4.3　中國自行車本土品牌升級的策略
3.5　我國自行車行業(yè)發(fā)展存在的問題
3.5.1　制約我國自行車行業(yè)健康發(fā)展的因素
3.5.2　中國自行車行業(yè)發(fā)展存在的主要問題
3.5.3　中國自行車行業(yè)面臨的困境
3.6　我國自行車行業(yè)發(fā)展的對策
3.6.1　我國自行車行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
3.6.2　賽車運動對自行車行業(yè)的利好影響
3.6.3　技術(shù)創(chuàng)新是我國自行車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵
3.6.4　創(chuàng)意設(shè)計推動我國自行車行業(yè)自主發(fā)展
3.6.5　轉(zhuǎn)型升級助推我國自行車業(yè)可持續(xù)發(fā)展

第四章　中國自行車制造行業(yè)財務(wù)狀況
4.1　中國自行車制造業(yè)經(jīng)濟規(guī)模
4.1.1　2013-2014年6月自行車制造業(yè)銷售規(guī)模
4.1.2　2013-2014年6月自行車制造業(yè)利潤規(guī)模
4.1.3　2013-2014年6月自行車制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
4.2　中國自行車制造業(yè)盈利能力指標分析
4.2.1　2013-2014年6月自行車制造業(yè)虧損面
4.2.2　2013-2014年6月自行車制造業(yè)銷售毛利率
4.2.3　2013-2014年6月自行車制造業(yè)成本費用利潤率
4.2.4　2013-2014年6月自行車制造業(yè)銷售利潤率
4.3　中國自行車制造業(yè)營運能力指標分析
4.3.1　2013-2014年6月自行車制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
4.3.2　2013-2014年6月自行車制造業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
4.3.3　2013-2014年6月自行車制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
4.4　中國自行車制造業(yè)償債能力指標分析
4.4.1　2013-2014年6月自行車制造業(yè)資產(chǎn)負債率
4.4.2　2013-2014年6月自行車制造業(yè)利息保障倍數(shù)
4.5　中國自行車制造行業(yè)財務(wù)狀況綜合評價
4.5.1　自行車制造業(yè)財務(wù)狀況綜合評價
4.5.2　影響自行車制造業(yè)財務(wù)狀況的經(jīng)濟因素分析

第五章　2014-2015年電動自行車發(fā)展狀況
5.1　電動自行車概述
5.1.1　電動自行車的基本構(gòu)成
5.1.2　電動自行車的基本原理及分類
5.1.3　電動自行車基本性能介紹
5.1.4　電動自行車的主要優(yōu)點
5.2　2014-2015年中國電動自行車的發(fā)展狀況
5.2.1　中國電動自行車的發(fā)展歷程
5.2.2　中國電動自行車行業(yè)整體概述
5.2.3　中國電動自行車國外市場銷售出色
5.2.4　我國電動自行車行業(yè)進入品牌競爭時代
5.3　2014-2015年中國電動自行車行業(yè)發(fā)展分析
5.3.1　2014年我國電動自行車行業(yè)的發(fā)展
5.3.2　2013年我國電動自行車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
5.3.3　2014年我國電動自行車行業(yè)最新發(fā)展態(tài)勢
5.4　電摩新國標下電動自行車的發(fā)展探討
5.4.1　電摩技術(shù)標準出臺的必然性和必要性
5.4.2　電摩技術(shù)標準電動自行車業(yè)的沖擊和影響
5.4.3　電動自行車行業(yè)和諧發(fā)展之路
5.4.3　電摩技術(shù)標準沖擊下釋放的新機遇
5.5　2014-2015年電動自行車技術(shù)發(fā)展分析
5.5.1　電動自行車新技術(shù)介紹
5.5.2　解讀電動自行車產(chǎn)品主要技術(shù)指標
5.5.3　我國電動自行車技術(shù)發(fā)展探討
5.5.4　電動自行車技術(shù)的發(fā)展方向
5.6　電動自行車發(fā)展存在的問題
5.6.1　我國電動自行車行業(yè)發(fā)展的主要問題
5.6.2　制約我國電動自行車行業(yè)發(fā)展的瓶頸
5.6.3　我國電動自行車產(chǎn)品存在質(zhì)量問題
5.7　中國電動自行車發(fā)展的對策
5.7.1　加快完善電動自行車國家標準助推行業(yè)快速發(fā)展
5.7.2　電動自行車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
5.7.3　電動自行車企業(yè)營銷策略剖析
5.7.4　電動自行車企業(yè)健康發(fā)展之路
5.7.5　解析電動自行車企業(yè)價值環(huán)節(jié)再造策略

第六章　2014-2015年中國自行車區(qū)域市場發(fā)展狀況
6.1　2014-2015年天津自行車行業(yè)發(fā)展分析
6.1.1　天津自行車產(chǎn)業(yè)地位舉足輕重
6.1.2　2014-2015年天津自行車產(chǎn)銷情況
6.1.3　武清區(qū)被授予天津自行車出口基地
6.1.4　2014年起天津市自行車實行實名制銷售
6.1.5　天津自行車產(chǎn)業(yè)存在的主要問題
6.1.6　“十二五”天津自行車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃情況
6.2　2014-2015年廣東自行車行業(yè)解析
6.2.1　廣東省深圳市自行車行業(yè)發(fā)展深度透析
6.2.2　深圳電動自行車產(chǎn)業(yè)具世界領(lǐng)先水平
6.2.3　廣東發(fā)布電動自行車相關(guān)管理規(guī)定
6.3　2014-2015年江蘇自行車行業(yè)解析
6.3.1　江蘇成為自行車生產(chǎn)制造重要基地
6.3.2　蘇州自行車行業(yè)發(fā)展概況
6.3.3　江蘇昆山兒童自行車發(fā)展概況
6.3.4　2014-2015年江蘇昆山電動自行車發(fā)展態(tài)勢
6.4　2014-2015年浙江自行車行業(yè)發(fā)展分析
6.4.1　浙江自行車行業(yè)的主要特點
6.4.2　2014年浙江自行車行業(yè)分析
6.4.3　2013年浙江自行車行業(yè)分析
6.4.4　2014年浙江自行車行業(yè)最新發(fā)展分析
6.4.5　浙江自行車行業(yè)存在的主要問題
6.5　2014-2015年上海自行車行業(yè)發(fā)展狀況
6.5.1　無序競爭影響上海電動自行車市場良性發(fā)展
6.5.2　上海自行車推廣發(fā)展狀況及面臨的問題
6.5.3　上海電動自行車主要存在的質(zhì)量問題

第七章　山東省
7.1　山東省在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化
7.1.1　規(guī)模變化分析
7.1.2　地位變化分析
7.2　2014-2015年山東省自行車行業(yè)整體運營狀況
7.2.1　行業(yè)總體規(guī)模分析
7.2.2　行業(yè)產(chǎn)值分析
7.2.3　行業(yè)經(jīng)營效益分析
7.3　2014-2015年山東省自行車行業(yè)財務(wù)狀況分析
7.3.1　償債能力分析
7.3.2　盈利能力分析
7.3.3　營運能力分析
7.3.4　發(fā)展能力分析
7.4　山東省自行車行業(yè)重點企業(yè)對比分析
7.4.1　重點企業(yè)行業(yè)地位分析
7.4.2　重點企業(yè)經(jīng)營效益對比分析

第八章　天津市
8.1　天津市在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化
8.1.1　規(guī)模變化分析
8.1.2　地位變化分析
8.2　2014-2015年天津市自行車行業(yè)整體運營狀況
8.2.1　行業(yè)總體規(guī)模分析
8.2.2　行業(yè)產(chǎn)值分析
8.2.3　行業(yè)經(jīng)營效益分析
8.3　2014-2015年天津市自行車行業(yè)財務(wù)狀況分析
8.3.1　償債能力分析
8.3.2　盈利能力分析
8.3.3　營運能力分析
8.3.4　發(fā)展能力分析

第九章　江蘇省
9.1　江蘇省在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化
9.1.1　規(guī)模變化分析
9.1.2　地位變化分析
9.2　2014-2015年江蘇省自行車行業(yè)整體運營狀況
9.2.1　行業(yè)總體規(guī)模分析
9.2.2　行業(yè)產(chǎn)值分析
9.2.3　行業(yè)經(jīng)營效益分析
9.3　2014-2015年江蘇省自行車行業(yè)財務(wù)狀況分析
9.3.1　償債能力分析
9.3.2　盈利能力分析
9.3.3　營運能力分析
9.3.4　發(fā)展能力分析
9.4　江蘇省自行車行業(yè)重點企業(yè)對比分析
9.4.1　重點企業(yè)行業(yè)地位分析
9.4.2　重點企業(yè)經(jīng)營效益對比分析

第十章　浙江省
10.1　浙江省在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化
10.1.1　規(guī)模變化分析
10.1.2　地位變化分析
10.2　2014-2015年浙江省自行車行業(yè)整體運營狀況
10.2.1　行業(yè)總體規(guī)模分析
10.2.2　行業(yè)產(chǎn)值分析
10.2.3　行業(yè)經(jīng)營效益分析
10.3　2014-2015年浙江省自行車行業(yè)財務(wù)狀況分析
10.3.1　償債能力分析
10.3.2　盈利能力分析
10.3.3　營運能力分析
10.3.4　發(fā)展能力分析

第十一章　廣東省
11.1　廣東省在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化
11.1.1　規(guī)模變化分析
11.1.2　地位變化分析
11.2　2014-2015年廣東省自行車行業(yè)整體運營狀況
11.2.1　行業(yè)總體規(guī)模分析
11.2.2　行業(yè)產(chǎn)值分析
11.2.3　行業(yè)經(jīng)營效益分析
11.3　2014-2015年廣東省自行車行業(yè)財務(wù)狀況分析
11.3.1　償債能力分析
11.3.2　盈利能力分析
11.3.3　營運能力分析
11.3.4　發(fā)展能力分析

第十二章　2014-2015年中國自行車進出口分析
12.1　2014-2015年6月主要貿(mào)易國自行車等非機動腳踏車（包括運貨三輪車）進出口情況分析
12.1.1　2014-2015年6月自行車等非機動腳踏車（包括運貨三輪車）進口市場分析
12.1.2　2014-2015年6月自行車等非機動腳踏車（包括運貨三輪車）出口市場分析
12.2　2014-2015年6月主要省份自行車等非機動腳踏車（包括運貨三輪車）進出口情況分析
12.2.1　2014-2015年6月自行車等非機動腳踏車（包括運貨三輪車）進口市場分析
12.2.2　2014-2015年6月自行車等非機動腳踏車（包括運貨三輪車）出口市場分析
12.3　我國自行車進出口問題及策略
12.3.1　導(dǎo)致我國自行車出口難道加大的因素
12.3.2　我國自行車出口遭遇貿(mào)易及技術(shù)壁壘
12.3.3　我國自行車出口的三大建議

第十三章　2014-2015年自行車行業(yè)重點企業(yè)財務(wù)狀況
13.1　深圳中華自行車（集團）股份有限公司
13.1.1　公司簡介
13.1.2　企業(yè)核心競爭力
13.1.3　經(jīng)營效益分析
13.1.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.1.5　財務(wù)狀況分析
13.1.6　未來前景展望
13.2　金山開發(fā)建設(shè)股份有限公司
13.1.1　公司簡介
13.1.2　企業(yè)核心競爭力
13.1.3　經(jīng)營效益分析
13.1.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.1.5　財務(wù)狀況分析
13.1.6　未來前景展望
13.3　中路股份有限公司
13.1.1　公司簡介
13.1.2　企業(yè)核心競爭力
13.1.3　經(jīng)營效益分析
13.1.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.1.5　財務(wù)狀況分析
13.1.6　未來前景展望
13.4　深圳信隆實業(yè)股份有限公司
13.1.1　公司簡介
13.1.2　企業(yè)核心競爭力
13.1.3　經(jīng)營效益分析
13.1.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.1.5　財務(wù)狀況分析
13.1.6　未來前景展望
13.5　上市公司財務(wù)比較分析
13.5.1　盈利能力分析
13.5.2　成長能力分析
13.5.3　營運能力分析
13.5.4　償債能力分析
13.6　捷安特（中國）有限公司
13.6.1　公司簡介
13.6.2　公司傳統(tǒng)產(chǎn)品科技化
13.6.3　公司發(fā)展戰(zhàn)略剖析

第十四章　中國自行車行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預(yù)測分析
14.1　中國自行車行業(yè)發(fā)展趨勢
14.1.1　我國自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展展望
14.1.3　未來我國自行車行業(yè)發(fā)展的重點
14.1.4　未來我國自行車行業(yè)要重點把握的發(fā)展趨勢
14.1.5　未來自行車將步入無鏈時代
14.2　2015-2020年中國自行車制造行業(yè)預(yù)測分析
14.2.1　2015-2020年自行車制造行業(yè)收入預(yù)測
14.2.2　2015-2020年自行車制造行業(yè)利潤預(yù)測
14.2.3　2015-2020年自行車制造行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
14.2.4　2015-2020年自行車制造行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測
14.3　“十二五”中國自行車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃探析
14.3.1　面臨的形勢
14.3.2　發(fā)展思路及主要目標
14.3.3　主要任務(wù)
14.3.4　主要保障措施
14.3.5　政策建議
14.4　電動自行車行業(yè)投資及前景分析
14.4.1　中國電動自行車行業(yè)投資分析
14.4.2　中國電動自行車市場前景展望
14.4.3　我國電動自行車國家標準即將出臺
14.4.4　解析中國電動自行車行業(yè)的發(fā)展趨勢
14.4.5　電動自行車行業(yè)將步入低碳時代
14.4.6　電動車行業(yè)朝“輕型化鋰電”發(fā)展

附錄：
附錄一：中國自行車、電動自行車行業(yè)自律公約

圖表目錄：
圖表　自行車出口墨西哥的三角貿(mào)易稅額差異計算
圖表　墨西哥自行車主要制造商
圖表　荷蘭自行車銷量情況
圖表　荷蘭自行車的銷量分價格情況
圖表　荷蘭自行車的銷量分類型情況
圖表　荷蘭自行車的銷量分銷售方式統(tǒng)計情況
圖表　印度主要的自行車廠商
圖表　全國自行車分地區(qū)產(chǎn)量統(tǒng)計表
圖表　2014年1-12月全國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2014年1-12月天津市兩輪腳踏自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2014年1-12月浙江省兩輪腳踏自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2014年1-12月江蘇省兩輪腳踏自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2014年1-12月廣東省兩輪腳踏自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2014年1-12月上海市兩輪腳踏自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2014年1-12月河北省兩輪腳踏自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2013年1-12月全國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2013年1-12月天津市兩輪腳踏自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2013年1-12月浙江省兩輪腳踏自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2013年1-12月廣東省兩輪腳踏自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2013年1-12月江蘇省兩輪腳踏自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2013年1-12月上海市兩輪腳踏自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2013年1-12月河南省兩輪腳踏自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2013年1-12月重慶市兩輪腳踏自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2014年1-6月全國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2014年1-6月天津市兩輪腳踏自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2014年1-6月江蘇省兩輪腳踏自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2014年1-6月浙江省兩輪腳踏自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2014年1-6月廣東省兩輪腳踏自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2014年1-6月上海市兩輪腳踏自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2014年1-6月重慶市兩輪腳踏自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2014年1-6月河南省兩輪腳踏自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2013-2014年6月自行車制造業(yè)銷售收入
圖表　2013-2014年12月自行車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額
圖表　2013年1-12月自行車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額對比圖
圖表　2014年1-6月自行車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額
圖表　2014年1-6月自行車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額對比圖
圖表　2013-2014年12月自行車制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額
圖表　2013年1-12月自行車制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額對比圖
圖表　2014年1-6月自行車制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額
圖表　2014年1-6月自行車制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額對比圖
圖表　2013-2014年6月自行車制造業(yè)利潤總額
圖表　2010-2013年自行車制造業(yè)利潤總額增長趨勢圖
圖表　2012-2014年12月自行車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額
圖表　2013年1-12月自行車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額對比圖
圖表　2014年1-6月自行車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額
圖表　2014年1-6月自行車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額對比圖
圖表　2013-2014年12月自行車制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤總額
圖表　2014年1-6月自行車制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤總額
圖表　2014年1-6月自行車制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤總額對比圖
圖表　2013-2014年6月自行車制造業(yè)資產(chǎn)總額
圖表　截至2014年6月底自行車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)
圖表　截至2014年6月底自行車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)對比圖
圖表　截至2014年6月底自行車制造業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)
圖表　截至2014年6月底自行車制造業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)對比圖
圖表　2013-2014年6月自行車制造業(yè)虧損面
圖表　2013-2014年6月自行車制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額
圖表　2010-2014年自行車制造業(yè)銷售毛利率趨勢圖
圖表　2013-2014年1-6月自行車制造業(yè)成本費用率
圖表　2010-2014年自行車制造業(yè)成本費用利潤率趨勢圖
圖表　2010-2014年自行車制造業(yè)銷售利潤率趨勢圖
圖表　2010-2014年自行車制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率對比圖
圖表　2010-2014年自行車制造業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對比圖
圖表　2010-2014年自行車制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對比圖
圖表　2010-2014年自行車制造業(yè)資產(chǎn)負債率對比圖
圖表　2013-2014年6月自行車制造業(yè)利息保障倍數(shù)對比圖
圖表　電動自行車基本特性
圖表　2013年的原材料價格
圖表　自行車產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成情況
圖表　深圳自行車產(chǎn)量增長趨勢
圖表　深圳自行車企業(yè)在價值鏈中的分布比例
圖表　2014年1-12月主要貿(mào)易國自行車等非機動腳踏車（包括運貨三輪車）進口量及進口額情況
圖表　2013年1-12月主要貿(mào)易國自行車等非機動腳踏車（包括運貨三輪車）進口量及進口額情況
圖表　2014年1-6月主要貿(mào)易國自行車等非機動腳踏車（包括運貨三輪車）進口量及進口額情況
圖表　2014年1-12月主要貿(mào)易國自行車等非機動腳踏車（包括運貨三輪車）出口量及出口額情況
圖表　2013年1-12月主要貿(mào)易國自行車等非機動腳踏車（包括運貨三輪車）出口量及出口額情況
圖表　2014年1-6月主要貿(mào)易國自行車等非機動腳踏車（包括運貨三輪車）出口量及出口額情況
圖表　2014年1-12月主要省份自行車等非機動腳踏車（包括運貨三輪車）進口量及進口額情況
圖表　2013年1-12月主要省份自行車等非機動腳踏車（包括運貨三輪車）進口量及進口額情況
圖表　2014年1-6月主要省份自行車等非機動腳踏車（包括運貨三輪車）進口量及進口額情況
圖表　2014年1-12月主要省份自行車等非機動腳踏車（包括運貨三輪車）出口量及出口額情況
圖表　2013年1-12月份主要省份自行車等非機動腳踏車（包括運貨三輪車）出口量及出口額情況
圖表　2014年1-6月主要省份自行車等非機動腳踏車（包括運貨三輪車）出口量及出口額情況
圖表　2014-2015年6月末深中華總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表　2012-2014年深中華營業(yè)收入和凈利潤
圖表　2014年1-6月深中華營業(yè)收入和凈利潤
圖表　2012-2014年深中華現(xiàn)金流量
圖表　2014年1-6月深中華現(xiàn)金流量
圖表　2013年深中華主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表　2013年深中華主營業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表　2013年深中華主營業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表　2012-2014年深中華成長能力
圖表　2014年1-6月深中華成長能力
圖表　2012-2014年深中華短期償債能力
圖表　2014年1-6月深中華短期償債能力
圖表　2012-2014年深中華長期償債能力
圖表　2014年1-6月深中華長期償債能力
圖表　2012-2014年深中華運營能力
圖表　2014年1-6月深中華運營能力
圖表　2012-2014年深中華盈利能力
圖表　2014年1-6月深中華盈利能力
圖表　2014-2015年6月末金山開發(fā)總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表　2012-2014年金山開發(fā)營業(yè)收入和凈利潤
圖表　2014年1-6月金山開發(fā)營業(yè)收入和凈利潤
圖表　2012-2014年金山開發(fā)現(xiàn)金流量
圖表　2014年1-6月金山開發(fā)現(xiàn)金流量
圖表　2013年金山開發(fā)主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表　2013年金山開發(fā)主營業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表　2013年金山開發(fā)主營業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表　2012-2014年金山開發(fā)成長能力
圖表　2014年1-6月金山開發(fā)成長能力
圖表　2012-2014年金山開發(fā)短期償債能力
圖表　2014年1-6月金山開發(fā)短期償債能力
圖表　2012-2014年金山開發(fā)長期償債能力
圖表　2014年1-6月金山開發(fā)長期償債能力
圖表　2012-2014年金山開發(fā)運營能力
圖表　2014年1-6月金山開發(fā)運營能力
圖表　2012-2014年金山開發(fā)盈利能力
圖表　2014年1-6月金山開發(fā)盈利能力
圖表　2014-2015年6月末中路股份總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表　2012-2014年中路股份營業(yè)收入和凈利潤
圖表　2014年1-6月中路股份營業(yè)收入和凈利潤
圖表　2012-2014年中路股份現(xiàn)金流量
圖表　2014年1-6月中路股份現(xiàn)金流量
圖表　2013年中路股份主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表　2013年中路股份主營業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表　2013年中路股份主營業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表　2012-2014年中路股份成長能力
圖表　2014年1-6月中路股份成長能力
圖表　2012-2014年中路股份短期償債能力
圖表　2014年1-6月中路股份短期償債能力
圖表　2012-2014年中路股份長期償債能力
圖表　2014年1-6月中路股份長期償債能力
圖表　2012-2014年中路股份運營能力
圖表　2014年1-6月中路股份運營能力
圖表　2012-2014年中路股份盈利能力
圖表　2014年1-6月中路股份盈利能力
圖表　2014-2015年6月末信隆實業(yè)總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表　2012-2014年信隆實業(yè)營業(yè)收入和凈利潤
圖表　2014年1-6月信隆實業(yè)營業(yè)收入和凈利潤
圖表　2012-2014年信隆實業(yè)現(xiàn)金流量
圖表　2014年1-6月信隆實業(yè)現(xiàn)金流量
圖表　2013年信隆實業(yè)主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表　2013年信隆實業(yè)主營業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表　2013年信隆實業(yè)主營業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表　2012-2014年信隆實業(yè)成長能力
圖表　2014年1-6月信隆實業(yè)成長能力
圖表　2012-2014年信隆實業(yè)短期償債能力
圖表　2014年1-6月信隆實業(yè)短期償債能力
圖表　2012-2014年信隆實業(yè)長期償債能力
圖表　2014年1-6月信隆實業(yè)長期償債能力
圖表　2012-2014年信隆實業(yè)運營能力
圖表　2014年1-6月信隆實業(yè)運營能力
圖表　2013-2014年信隆實業(yè)盈利能力
圖表　2014年1-6月信隆實業(yè)盈利能力
圖表　2014年1-6月自行車制造上市公司盈利能力指標分析
圖表　2013年自行車制造上市公司盈利能力指標分析
圖表　2014年自行車制造上市公司盈利能力指標分析
圖表　2014年1-6月自行車制造上市公司成長能力指標分析
圖表　2013年自行車制造上市公司成長能力指標分析
圖表　2014年自行車制造上市公司成長能力指標分析
圖表　2014年1-6月自行車制造上市公司營運能力指標分析
圖表　2013年自行車制造上市公司營運能力指標分析
圖表　2014年自行車制造上市公司營運能力指標分析
圖表　2014年1-6月自行車制造上市公司償債能力指標分析
圖表　2013年自行車制造上市公司償債能力指標分析
圖表　2014年自行車制造上市公司償債能力指標分析
圖表　2015-2020年中國自行車制造行業(yè)收入預(yù)測
圖表　2015-2020年中國自行車制造行業(yè)利潤預(yù)測
圖表　2015-2020年中國自行車制造行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
圖表　2015-2020年中國自行車制造行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測
圖表　“十二五”期間自行車行業(yè)重大技術(shù)創(chuàng)新專項