博思數(shù)據(jù)：我國各級(jí)公路建設(shè)成果顯著高速公路直接促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

2014-04-17 來源：博思數(shù)據(jù)研究中心 8條評(píng)論

導(dǎo)讀: 博思數(shù)據(jù)：我國各級(jí)公路建設(shè)成果顯著高速公路直接促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全國公路橋梁達(dá)71.34萬座、3662.78萬米，比上年末增加2.40萬座、313.34萬米。其中，特大橋梁2688座、468.86萬米，大橋61735座、1518.16萬米。全國公路隧道為10022處、805.27萬米，比上年末增加1500處、179.93萬米。其中，特長隧道441處、198.48萬米，長隧道1944處、330.44萬米。

高速公路對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的直接促進(jìn)作用表現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先，高速公路建設(shè)作為一項(xiàng)數(shù)額巨大的投資，對(duì)經(jīng)濟(jì)具有長期的拉動(dòng)作用。據(jù)專家測(cè)算，每1元公路建設(shè)投資帶動(dòng)的社會(huì)總產(chǎn)值接近3元，相應(yīng)創(chuàng)造國民生產(chǎn)總值0.4元，每億元公路建設(shè)投資可為公路建筑業(yè)創(chuàng)造2000個(gè)勞動(dòng)日就業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)為相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供就業(yè)機(jī)會(huì)近5000個(gè)勞動(dòng)日。

其次，通過提升交通運(yùn)輸業(yè)降低社會(huì)物流成本。高速公路上能達(dá)到平均時(shí)速是普通公路的1-2倍，而且路況好，提高了運(yùn)輸質(zhì)量，加大了交通流量。現(xiàn)代物流業(yè)，對(duì)高速公路提出了迫切要求。我國的物流成本長期居高不下，占到GDP的20%左右，是歐美國家物流成本的2倍，完善的高速公路網(wǎng)有利于改變這一落后面貌，提高制造業(yè)的國際競爭力。

再次，高速公路建設(shè)可以拉動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)增長。征地拆遷費(fèi)、各種原材料的購買、沿線龐大工程隊(duì)伍的衣食住行方面的消費(fèi)，將直接刺激當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的快速增長。部分建設(shè)資金在當(dāng)?shù)劂y行存放，增加了當(dāng)?shù)氐挠行刨J收入，促進(jìn)了沿線地區(qū)金融業(yè)發(fā)展。高速公路建成后為當(dāng)?shù)氐谌a(chǎn)業(yè)、旅游等帶來更多的商機(jī)，顯著地降低當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)的物流成本，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。

最后，高速公路加強(qiáng)了地區(qū)間的聯(lián)系，使區(qū)域優(yōu)勢(shì)得到加強(qiáng)，在招商引資上更具有吸引力，改善了投資環(huán)境，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的市場化進(jìn)程。利用高速公路的交通優(yōu)勢(shì)，可以加強(qiáng)各類工業(yè)園區(qū)建設(shè)，調(diào)整生產(chǎn)力布局，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的升級(jí)。

各行政等級(jí)公路里程分別為：國道17.34萬公里、省道31.21萬公里、縣道53.95萬公里、鄉(xiāng)道107.67萬公里、專用公路7.37萬公里、村道206.22萬公里，比上年末分別增加0.40萬公里、0.80萬公里、0.59萬公里、1.07萬公里、0.47萬公里和9.78萬公里。國道中，國家高速公路6.80萬公里，已完成國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃目標(biāo)的79%；普通國道10.54萬公里。

全國各行政等級(jí)公路里程

資料來源：交通部

據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2014-2019年中國高速公路產(chǎn)業(yè)市場競爭力分析及投資前景研究報(bào)告》表明：全國有鋪裝路面和簡易鋪裝路面公路里程279.86萬公里，比上年末增加18.29萬公里，占公路總里程的66.0%，提高2.3個(gè)百分點(diǎn)。各類型路面里程分別為：有鋪裝路面229.51萬公里，其中瀝青混凝土路面64.19萬公里，水泥混凝土路面165.32萬公里，分別增加19.17萬公里、5.06萬公里和14.10萬公里；簡易鋪裝路面50.35萬公里，減少0.88萬公里；未鋪裝路面143.89萬公里，減少5.18萬公里。

全國高速公路里程達(dá)9.62萬公里，比上年末增加1.13萬公里。全國高速公路車道里程42.46萬公里，增加4.87萬公里。

全國高速公路里程

資料來源：交通部

全國農(nóng)村公路（含縣道、鄉(xiāng)道、村道）里程達(dá)367.84萬公里，比上年末增加11.44萬公里。全國通公路的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）占全國鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）總數(shù)的99.97%，通公路的建制村占全國建制村總數(shù)的99.55%；其中，通硬化路面的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）占全國鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）總數(shù)的97.43%，通硬化路面的建制村占全國建制村總數(shù)的86.46%，比上年末分別提高0.25個(gè)和2.42個(gè)百分點(diǎn)。

全國公路橋梁達(dá)71.34萬座、3662.78萬米，比上年末增加2.40萬座、313.34萬米。其中，特大橋梁2688座、468.86萬米，大橋61735座、1518.16萬米。全國公路隧道為10022處、805.27萬米，比上年末增加1500處、179.93萬米。其中，特長隧道441處、198.48萬米，長隧道1944處、330.44萬米。

全國公路養(yǎng)護(hù)里程411.68萬公里，占公路總里程的97.2%，比上年末提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。全國公路綠化里程220.21萬公里，占公路總里程的52.0%，提高2.2個(gè)百分點(diǎn)。

集中連片特困地區(qū)貧困縣（以下簡稱貧困縣）國道中二級(jí)及以上公路占77.2%。國道中瀝青（水泥）混凝土路面鋪裝率為84.0%。通瀝青（水泥）路的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）占96.9%，通瀝青（水泥）路的建制村占67.1%。

中國高速公路市場分析與投資前景研究報(bào)告

報(bào)告主要內(nèi)容

行業(yè)解析

全球視野

政策環(huán)境

產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

技術(shù)動(dòng)態(tài)

細(xì)分市場

競爭格局

典型企業(yè)

前景趨勢(shì)

進(jìn)出口跟蹤

產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查

投資建議

申明:

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