2018-2023年中國(guó)船舶制造市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資前景研究報(bào)告

報(bào)告說(shuō)明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)船舶制造市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資前景研究報(bào)告》介紹了船舶制造行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)船舶制造產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)船舶制造行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)船舶制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)船舶制造行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)船舶制造產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資船舶制造行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

    船舶（boats and ships）是各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。

    從近十年中國(guó)造船業(yè)占世界造船市場(chǎng)份額的變化可以看出，中國(guó)造船業(yè)在全球市場(chǎng)上所占的比重正在明顯上升，中國(guó)已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。而國(guó)際制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢(shì)是中國(guó)船舶制造業(yè)發(fā)展面臨的最大機(jī)遇。
 

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)船舶制造市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資前景研究報(bào)告》表明：2018年上半年我國(guó)民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量達(dá)1646.1萬(wàn)載重噸，累計(jì)下降23.5%。

    總體市場(chǎng)來(lái)看，“十三五”期間，全球經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇，海運(yùn)量增長(zhǎng)乏力，新船需求將出現(xiàn)明顯萎縮。一致認(rèn)為，年均新船需求在3300萬(wàn)修正總噸以下。不過(guò)，隨著世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，新船需求將有所回升。
    細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，油船市場(chǎng)方面，與會(huì)普遍認(rèn)為，油船受拆解量大幅增長(zhǎng)的影響，中長(zhǎng)期需求將保持一定的增長(zhǎng)。短期內(nèi)，超大型油船（VLCC）仍占市場(chǎng)主導(dǎo)地位，長(zhǎng)期來(lái)看，成品油船市場(chǎng)前景要好于原油船。
 
報(bào)告目錄：
 
第一章　2016-2017年國(guó)際船舶制造業(yè)發(fā)展分析 23
1.1　2016-2017年世界船舶制造業(yè)總體發(fā)展分析 23
1.1.1　2016年世界船舶制造市場(chǎng)的發(fā)展 23
1.1.2　2017年世界船舶制造市場(chǎng)發(fā)展情況 24
1.1.3　2017年國(guó)際船舶交易市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r 24
1.1.4　全球新船訂單市場(chǎng)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)兩極方向 27
1.2　2016-2017年韓國(guó)船舶制造業(yè)發(fā)展分析 28
1.2.1　韓國(guó)船舶制造業(yè)的發(fā)展概況 28
1.2.2　2016年韓國(guó)造船訂單情況 32
1.2.3　2017年韓國(guó)船舶出口情況分析 34
1.2.4　2017年韓國(guó)造船訂單情況 35
1.3　2016-2017年日本船舶制造業(yè)發(fā)展分析 35
1.3.1　2016年日本船舶制造業(yè)訂單分析 35
1.3.2　2017年日本船舶制造業(yè)訂單分析 37
1.3.3　2017年日本船舶制造業(yè)最新訂單分析 37
1.3.4　日本造船業(yè)加強(qiáng)低碳環(huán)保的技術(shù)投入 38
1.4　2016-2017年其他國(guó)家及地區(qū)船舶制造業(yè)發(fā)展分析 40
1.4.1　印度船舶制造業(yè)的發(fā)展情況 40
1.4.2　俄羅斯船舶制造業(yè)發(fā)展迅速 40
1.4.3　越南將船舶制造列為重點(diǎn)發(fā)展行業(yè) 44
 
第二章　2016-2017年航運(yùn)市場(chǎng)帶動(dòng)船舶制造業(yè)發(fā)展 46
2.1　2016-2017年世界航運(yùn)市場(chǎng)引發(fā)的巨大需求 46
2.1.1　全球主要國(guó)際航運(yùn)中心的比較 46
2.1.2　2016年國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展 50
2.1.3　2017年國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展 50
2.1.4　2017年國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)況 51
2.2　2016-2017年中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)繁榮發(fā)展分析 53
2.2.1　我國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展更加健康有序 53
2.2.2　2016年我國(guó)港口航運(yùn)業(yè)運(yùn)行分析 57
2.2.3　2017年我國(guó)港口航運(yùn)業(yè)運(yùn)行分析 77
規(guī)模以上港口主要生產(chǎn)指標(biāo)同比增長(zhǎng)趨勢(shì)比較
 
資料來(lái)源：公開(kāi)資料整理
2015年8月-2016年8月規(guī)模以上港口貨物吞吐量完成情況

　　單位：萬(wàn)噸，%

資料來(lái)源：公開(kāi)資料整理
2.3　2016-2017年中國(guó)航運(yùn)業(yè)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 80
2.3.1　武漢基本形成航運(yùn)中心規(guī)模效應(yīng) 80
2.3.2　廣州與國(guó)際航運(yùn)巨頭合作加快港口發(fā)展 80
2.3.3　上海浦東國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心正式啟用 82
2.3.4　天津香港兩地加強(qiáng)物流及航運(yùn)業(yè)發(fā)展合作 82
2.3.5　廣西欽州港建設(shè)區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)物流中心 83
2.4　“十三五”期間中國(guó)航運(yùn)業(yè)發(fā)展對(duì)策 84
2.4.1現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)創(chuàng)新舉措 84
2.4.2加大扶持和監(jiān)管力度 86
 
第三章　2016-2017年中國(guó)船舶制造業(yè)發(fā)展分析 87
3.1　2016-2017年船舶工業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 87
3.1.1船舶工業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)作用與貢獻(xiàn)的總體描述 87
3.1.2對(duì)國(guó)防建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重大貢獻(xiàn) 89
3.1.3對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的巨大帶動(dòng)作用 91
3.1.4出口創(chuàng)匯，促進(jìn)外貿(mào)事業(yè)的發(fā)展1.出口創(chuàng)匯能力強(qiáng) 93
3.1.5促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 95
3.1.6為高新技術(shù)的應(yīng)用提供重要陣地 96
3.1.7產(chǎn)生積極的綜合社會(huì)效應(yīng)1.促進(jìn)國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí) 97
3.2　中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展概況 99
3.2.1　中國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展回顧 99
3.2.2　我國(guó)船舶工業(yè)造船總量位列世界第一 101
3.2.3　“十二五”期間我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展成就 101
3.3　2016-2017年中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 102
3.3.1　2016年我國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 102
3.3.2　2017年我國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 104
3.3.3　2017年我國(guó)船舶工業(yè)最新經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 111
3.4　中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 113
3.4.1　中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距 113
3.4.2　我國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的主要問(wèn)題 113
3.4.3　我國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行存在的不足 117
3.5　中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展對(duì)策 119
3.5.1.專項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策延續(xù)，避免出現(xiàn)政策真空期 119
3.5.2.金融業(yè)需切實(shí)加大對(duì)骨干企業(yè)支持力度 119
3.5.3.進(jìn)一步加大對(duì)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級(jí)的支持力度 120
3.5.4.擴(kuò)內(nèi)需政策需要加強(qiáng) 120
 
3.5.5.嚴(yán)防海工在建項(xiàng)目違約風(fēng)險(xiǎn) 120
第四章　中國(guó)船舶及浮動(dòng)裝置制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 121
4.1　中國(guó)船舶及浮動(dòng)裝置制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模 121
4.1.1　2012-2017年船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)銷售規(guī)模 121
4.1.2　2012-2017年船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)利潤(rùn)規(guī)模 122
4.1.3　2012-2017年船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 123
4.2　中國(guó)船舶及浮動(dòng)裝置制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析 124
4.2.1 2012-2017年行業(yè)銷售毛利率 124
4.22 2012-2017年行業(yè)銷售利潤(rùn)率 125
4.23 2012-2017年行業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率 125
4.24 2012-2017年行業(yè)凈資產(chǎn)利潤(rùn)率 126
4.25 2012-2017年行業(yè)產(chǎn)值利稅率 126
4.3　中國(guó)船舶及浮動(dòng)裝置制造行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析 127
4.3.1 2012-2017年船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)市場(chǎng)行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 127
4.3.2 2012-2017年船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)市場(chǎng)行業(yè)凈資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 127
4.3.3 2012-2017年船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)市場(chǎng)行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析 128
4.3.4 2012-2017年船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)市場(chǎng)行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)率分析 128
4.3.5 2018-2024年船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)市場(chǎng)行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力預(yù)測(cè) 129
4.4　中國(guó)船舶及浮動(dòng)裝置制造行業(yè)償債能力指標(biāo)分析 129
4.4.1 2012-2017年船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)市場(chǎng)行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率分析 129
4.4.2 2012-2017年船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)市場(chǎng)行業(yè)速動(dòng)比率分析 130
4.4.3 2012-2017年船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)市場(chǎng)行業(yè)流動(dòng)比率分析 130
4.4.4 2012-2017年船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)市場(chǎng)行業(yè)利息保障倍數(shù)分析 130
4.4.5 2018-2024年船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)市場(chǎng)行業(yè)償債能力預(yù)測(cè) 131
4.5　中國(guó)船舶及浮動(dòng)裝置制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià) 131
4.5.1　船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià) 131
4.5.2　影響船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況的經(jīng)濟(jì)因素分析 132
 
第五章　2016-2017年集裝箱船市場(chǎng)調(diào)研 132
5.1　集裝箱船相關(guān)概述 132
5.1.1　集裝箱的定義 132
5.1.2　集裝箱的分類 132
5.1.3　集裝箱船的概念  135
5.1.4　集裝箱船的分類 135
5.2　2016-2017年國(guó)際集裝箱船市場(chǎng)發(fā)展概況 137
5.2.1　全球集裝箱船訂單市場(chǎng)回顧 137
5.2.2　2017年全球集裝箱船市場(chǎng)訂單情況分析 143
5.2.3　2017年全球集裝箱船市場(chǎng)訂單情況分析 144
5.3　2016-2017年中國(guó)集裝箱船市場(chǎng)發(fā)展分析 145
5.3.1　中國(guó)集裝箱船舶的發(fā)展歷程 145
5.3.2　中國(guó)集裝箱船舶迅速發(fā)展成就矚目 146
5.3.3　我國(guó)中小型集裝箱船訂單逐漸增多 147
5.4　2016-2017年超大型集裝箱船發(fā)展分析 148
5.4.1　節(jié)能減排帶動(dòng)超大型集箱船市場(chǎng)需求 148
5.4.2　全球超大型集裝箱船市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì) 149
5.4.3　2017年超大型集裝箱船現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì) 150
5.4.4　2017年超大型集裝箱船市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向 154
5.4.5　我國(guó)自主研發(fā)超大型集裝箱船已交付 154
5.5　集裝箱船舶超大型化邊際成本瓶頸綜述 155
5.5.1商業(yè)限制因素分析 155
5.5.3航線限制因素分析 157
5.6　集裝箱船的趨勢(shì)預(yù)測(cè)及趨勢(shì) 157
5.6.1　全球集裝箱運(yùn)輸業(yè)未來(lái)仍風(fēng)光無(wú)限 157
5.6.2　2017年全球集裝箱船交付將創(chuàng)新紀(jì)錄 158
5.6.3　中小型集裝箱船舶趨勢(shì)預(yù)測(cè)看好 159
5.6.4　中國(guó)集裝箱船舶建造未來(lái)前景光明 161
 
第六章　2016-2017年干散貨船市場(chǎng)調(diào)研 161
6.1　干散貨船相關(guān)概述 161
6.1.1　散貨船類型介紹 161
6.1.2　干散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)淺析 163
6.1.3　巴拿馬型散裝船舶的結(jié)構(gòu)維護(hù) 164
6.2　2016-2017年國(guó)際干散貨船行業(yè)發(fā)展分析 164
6.2.1　2017年全球干散貨船市場(chǎng)新訂情況分析 164
6.2.2　2017年全球干散貨船市場(chǎng)新訂情況分析 168
6.3　2016-2017年中國(guó)干散貨船市場(chǎng)發(fā)展分析 172
6.3.1　2013年中國(guó)干散貨船市場(chǎng)總體概況 172
6.3.2　2017年我國(guó)干散貨船市場(chǎng)發(fā)展分析 174
6.3.3　2017年我國(guó)干散貨船市場(chǎng)發(fā)展分析 176
6.4　2016-2017年干散貨船舶經(jīng)營(yíng)狀況與對(duì)策淺析 179
6.4.1　干散貨船舶的經(jīng)營(yíng)成效顯著 179
6.4.2　干散貨船舶經(jīng)營(yíng)存在的主要問(wèn)題 180
6.4.3　干散貨船舶經(jīng)營(yíng)的投資策略 182
6.5　干散貨船制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)及前景 186
6.5.1　干散貨船制造業(yè)投資預(yù)測(cè) 186
6.5.2　雙殼化成為干散貨船制造新走向 186
6.5.3　輕便型散貨船市場(chǎng)前景看好 187
 
第七章　2016-2017年油輪市場(chǎng)調(diào)研 190
7.1　2016-2017年全球油輪市場(chǎng)發(fā)展分析 190
7.1.1　全球油輪市場(chǎng)的發(fā)展回顧 190
7.1.2　國(guó)際油輪市場(chǎng)特殊船舶發(fā)展現(xiàn)狀 190
7.1.3　2017年全球油輪市場(chǎng)訂單分析 190
7.1.4　2017年全球油輪市場(chǎng)訂單分析 190
7.1.5　2017年全球油輪市場(chǎng)訂單分析 193
7.2　2016-2017年中國(guó)油輪制造業(yè)發(fā)展分析 196
7.3　2016-2017年單殼油輪發(fā)展分析 199
7.3.1　歐盟禁止單殼油輪單方行動(dòng)已經(jīng)實(shí)施 199
7.3.2　國(guó)際海事組織欲把淘汰單殼油輪時(shí)限提前5年 199
7.4　油輪市場(chǎng)前景展望 199
 
第八章　2016-2017年游艇市場(chǎng)調(diào)研 200
8.1　2016-2017年世界游艇行業(yè)發(fā)展分析 200
8.1.1　國(guó)際游艇制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況 200
8.1.2　全球新能源游艇產(chǎn)業(yè)漸成市場(chǎng)熱點(diǎn) 209
8.1.3　2017年全球游艇制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) 209
8.2　2016-2017年中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 215
8.2.1　中國(guó)發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的條件已成熟 215
8.2.2　中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局分析 216
8.2.3　2017年中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 217
8.2.4　2017年中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 219
8.2.5　中國(guó)沿海地區(qū)掀起游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展熱潮 219
8.3　2016-2017年中國(guó)游艇企業(yè)分析 224
8.3.1　中國(guó)主要游艇制造企業(yè)分類狀況 224
8.3.2　國(guó)內(nèi)企業(yè)發(fā)展游艇業(yè)的建議 227
8.4　中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題及對(duì)策 227
8.4.1　中國(guó)游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展中面臨的問(wèn)題 227
8.4.2　中國(guó)游艇業(yè)發(fā)展壯大的制約因素 230
8.4.3　中國(guó)游艇行業(yè)的品牌投資前景 230
8.5　中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展分析 235
8.5.1　未來(lái)中國(guó)游艇制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 235
8.5.2　太陽(yáng)能游艇產(chǎn)業(yè)具有良好前景 235
 
第九章　2016-2017年中國(guó)重點(diǎn)省市船舶制造業(yè)發(fā)展分析 236
9.1　2016-2017年遼寧省船舶制造業(yè)發(fā)展分析 236
9.1.1　遼寧造船業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力顯著提高 236
9.1.2　大連打造世界級(jí)船舶工業(yè)基地 237
9.1.3　遼寧船舶工業(yè)發(fā)展規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)政策 238
9.2　2016-2017年江蘇省船舶制造業(yè)發(fā)展分析 247
9.2.1　2017年江蘇船舶工業(yè)發(fā)展分析 247
9.2.2　2017年江蘇船舶工業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 248
9.2.3　江蘇儀征船舶工業(yè)發(fā)展增勢(shì)強(qiáng)勁 250
9.2.4　“十三五”期間江蘇船舶工業(yè)發(fā)展目標(biāo) 250
9.3　2016-2017年浙江省船舶制造業(yè)發(fā)展分析 251
9.3.1　2017年浙江船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 251
9.3.2　2017年浙江省船舶工業(yè)最新運(yùn)行狀況分析 254
9.3.3　浙江船舶工業(yè)發(fā)展目標(biāo)及產(chǎn)業(yè)布局 255
9.3.4　“十三五”期間浙江船舶工業(yè)的發(fā)展目標(biāo) 265
9.4　2016-2017年安徽省船舶制造業(yè)發(fā)展分析 279
9.4.1　安徽省船舶出口呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng) 279
9.4.2　安徽船舶工業(yè)發(fā)展強(qiáng)勁 279
9.4.3　安徽無(wú)為船舶工業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好 280
9.5　2016-2017年廣東省船舶制造業(yè)發(fā)展分析 281
9.5.1　2017年廣東船舶出口分析 281
9.5.2　2017年廣東船舶出口情況 283
9.6　2016-2017年福建省船舶制造業(yè)發(fā)展分析 285
9.6.1　福建船舶工業(yè)的發(fā)展回顧 285
9.6.2　2017年福建船舶工業(yè)發(fā)展分析 289
9.6.3　福安船舶制造業(yè)發(fā)展情況良好 289
9.6.4　“十三五”期間福建船舶工業(yè)的發(fā)展思路 292
9.7　2016-2017年山東船舶制造業(yè)發(fā)展分析 294
9.7.1　山東省船舶工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 294
9.7.2　山東蓬萊市造船重工產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛 296
9.7.3　山東威海船舶工業(yè)發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì) 297
9.7.4　山東青島船舶工業(yè)優(yōu)勢(shì)凸顯 297
9.7.5　山東煙臺(tái)打造船舶制造業(yè)高地 300
9.8　2016-2017年重慶市船舶制造業(yè)發(fā)展分析 300
9.8.1　2017年重慶船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析 300
9.8.2　重慶市船舶工業(yè)發(fā)展的意見(jiàn) 301
 
第十章　2016-2017年船舶行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析 309
10.1　2016-2017年中國(guó)船舶行業(yè)進(jìn)出口狀況分析 309
10.1.1　2017年我國(guó)船舶行業(yè)進(jìn)出口分析 309
10.1.2　2017年我國(guó)船舶行業(yè)進(jìn)出口分析 310
10.1.3　2017年我國(guó)船舶行業(yè)進(jìn)出口形勢(shì)分析 315
10.2　2016-2017年不同國(guó)家船舶進(jìn)出口情況分析 315
10.3　2016-2017年不同省份/類型船舶進(jìn)出口情況分析 317
 
第十一章　2016-2017年船舶制造業(yè)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況 325
11.1　江蘇熔盛重工有限公司01101 325
11.1.1　公司簡(jiǎn)介 325
11.1.2　企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 325
11.1.3　財(cái)務(wù)狀況分析 325
1.企業(yè)重要財(cái)務(wù)指標(biāo) 325
2.資產(chǎn)負(fù)債表 329
3.企業(yè)現(xiàn)金流量表 338
4.綜合損益表 342
11.1.4　未來(lái)前景展望 348
11.2　揚(yáng)子江船業(yè)（控股）有限公司 348
11.2.1　公司簡(jiǎn)介 348
11.2.2　企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 349
11.2.3　經(jīng)營(yíng)效益分析 349
11.2.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 350
11.2.5　財(cái)務(wù)狀況分析 350
11.3　中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司600150 352
11.3.1　公司簡(jiǎn)介 352
11.3.2　企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 352
11.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 353
11.3.4　財(cái)務(wù)狀況分析 353
1.企業(yè)財(cái)務(wù)摘要 353
2.企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)（盈利能力、償債能力、運(yùn)營(yíng)能力、成長(zhǎng)能力） 356
3.企業(yè)利潤(rùn)表 364
11.3.5　未來(lái)前景展望 369
11.4　廣州廣船國(guó)際股份有限公司600685 369
11.4.1　公司簡(jiǎn)介 369
11.4.2　企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 369
11.4.3　財(cái)務(wù)狀況分析 370
1.企業(yè)財(cái)務(wù)摘要 370
2.企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)（盈利能力、償債能力、運(yùn)營(yíng)能力、成長(zhǎng)能力） 373
3.企業(yè)利潤(rùn)表 380
11.4.4　未來(lái)前景展望 384
11.5　中船江南重工股份有限公司600072 384
11.5.1　公司簡(jiǎn)介 384
11.5.2　企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 384
11.5.3　經(jīng)營(yíng)效益分析 385
11.5.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 385
11.5.5　財(cái)務(wù)狀況分析 385
1.企業(yè)財(cái)務(wù)摘要 385
2.企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)（盈利能力、償債能力、運(yùn)營(yíng)能力、成長(zhǎng)能力） 388
3.企業(yè)利潤(rùn)表 395
11.5.6　未來(lái)前景展望 398
11.6　中國(guó)船舶重工股份有限公司601989 399
11.6.1　公司簡(jiǎn)介 399
11.6.2　企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 399
11.6.3　經(jīng)營(yíng)效益分析 402
11.6.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 402
11.6.5　財(cái)務(wù)狀況分析 403
1.企業(yè)財(cái)務(wù)摘要 403
2.企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)（盈利能力、償債能力、運(yùn)營(yíng)能力、成長(zhǎng)能力） 406
3.企業(yè)利潤(rùn)表 416
11.6.6　未來(lái)前景展望 420
11.7　上市公司財(cái)務(wù)比較分析 421
 
第十二章　2016-2017年船舶制造業(yè)相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析 421
12.1　2016-2017年鋼鐵業(yè)發(fā)展分析 421
12.1.12017年鋼鐵行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn) 421
12.1.12鋼鐵行業(yè)運(yùn)行中的困難和問(wèn)題 423
12.1.132017年形勢(shì)分析及重點(diǎn)工作 424
12.2　2016-2017年修船業(yè)發(fā)展分析 427
12.2.1　2016年我國(guó)修船行業(yè)發(fā)展分析 427
12.2.2　2017年我國(guó)修船行業(yè)發(fā)展分析 428
12.2.3　2017年我國(guó)修船行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 434
12.3　2016-2017年船舶配套業(yè)發(fā)展分析 435
12.3.1　我國(guó)船舶配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況 435
12.3.2　我國(guó)船舶配套設(shè)備進(jìn)口增長(zhǎng)情況 436
12.3.3　中國(guó)船舶配套業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策 437
12.3.4　加快中國(guó)船舶配套業(yè)發(fā)展的建議 438
12.3.5　船舶配套業(yè)未來(lái)發(fā)展方向 439
 
第十三章　2016-2017年船舶制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 439
13.1　2016-2017年世界船舶工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 439
13.1.1　世界競(jìng)爭(zhēng)格局及中國(guó)的市場(chǎng)地位 439
13.1.2　世界造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局變化及中國(guó)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 440
13.1.3　世界船舶工業(yè)中心轉(zhuǎn)移的中日韓競(jìng)爭(zhēng)分析 442
13.1.4　世界船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn) 444
13.2　2016-2017年我國(guó)船舶工業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析 445
13.2.1 我船舶產(chǎn)業(yè)面臨的市場(chǎng)環(huán)境分析 445
13.2.2 我國(guó)的船舶產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀分析 449
13.2.3 基于鉆石模型的我國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 452
13.2.4 中國(guó)造船產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析指標(biāo)選取 455
13.2.5 中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析 457
13.2.6 提升中國(guó)造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策建議 463
13.3　2016-2017年中國(guó)船舶制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 465
13.3.1　我國(guó)船舶制造競(jìng)爭(zhēng)格局 465
13.3.2　設(shè)計(jì)成為中國(guó)造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的軟肋 465
13.3.3　中國(guó)船舶工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力面臨重大考驗(yàn) 469
13.4　中國(guó)船舶工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 469
 
第十四章　船舶制造業(yè)投資分析 471
14.1　投資潛力分析 471
14.1.1　中國(guó)造船業(yè)投資評(píng)估情況 471
14.1.2　中國(guó)船舶制造成本分析 472
14.1.3　中國(guó)造船業(yè)投資發(fā)展機(jī)遇 473
14.2　投資領(lǐng)域分析 474
14.2.1　高速客船 474
14.2.2　集裝箱船 475
14.2.3　散貨輪 475
14.2.4　旅游船 476
14.3　船舶工業(yè)融資方式的比較 477
14.3.1建造期(交船前)貸款 478
14.3.2交船后的融資 479
14.3.3船舶融資租賃 479
14.4　對(duì)民營(yíng)船舶企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略的建議 480
14.4.1　民營(yíng)造船企業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?nbsp;480
14.4.2　正確的經(jīng)營(yíng)策略是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵  485
14.4.3　重視產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與質(zhì)量從而提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 498
 
第十五章　 2018-2024年船舶制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與趨勢(shì)分析 499
15.1　國(guó)際船舶制造業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 499
15.1.1　未來(lái)世界造船業(yè)將高速發(fā)展 499
15.1.2　世界造船市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望 504
15.2　中國(guó)船舶制造業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 505
15.2.1　我國(guó)造船業(yè)數(shù)字化與綠色化的發(fā)展方向 505
15.2.2　我國(guó)船舶制造業(yè)將進(jìn)入黃金發(fā)展期 506
15.2.3　“十三五”期間我國(guó)船舶工業(yè)將進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整 507
15.3　 2018-2024年中國(guó)船舶及浮動(dòng)裝置制造行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 508
15.3.1　 2018-2024年中國(guó)船舶及浮動(dòng)裝置制造行業(yè)收入預(yù)測(cè) 508
15.3.2　 2018-2024年中國(guó)船舶及浮動(dòng)裝置制造行業(yè)利潤(rùn)預(yù)測(cè) 509
15.3.3　 2018-2024年中國(guó)船舶及浮動(dòng)裝置制造行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè) 510
15.4　船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2006-2017年） 511
15.4.1指導(dǎo)方針和發(fā)展目標(biāo) 512
15.4.2技術(shù)發(fā)展 513
15.4.3產(chǎn)品發(fā)展  514
15.4.4生產(chǎn)組織現(xiàn)代化 515
15.4.5對(duì)外合作 516
15.4.6重大項(xiàng)目規(guī)劃 516
15.4.7投資管理 518
15.4.8政策措施 519
附錄 521
附錄一：國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定 521
附錄二：船舶檢驗(yàn)工作管理暫行辦法 526
附錄三：散貨船建造的新規(guī) 535
附錄四：新增液化氣運(yùn)輸船舶評(píng)審管理辦法（試行） 536
附錄五：海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定 540
附錄六：中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)可與管理規(guī)則 553
附錄七：中華人民共和國(guó)船舶登記條例 557
附錄八：中華人民共和國(guó)老舊船舶管理規(guī)定 573
附錄九：中華人民共和國(guó)船舶簽證管理規(guī)則 582
附錄十：船舶交易管理規(guī)定 592
 
圖表目錄：
圖表：2017年世界主要造船國(guó)家的接單份額（以DWT計(jì)） 37
圖表：2013年-2017年水路運(yùn)輸業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資情況 57
圖表：2011-2017年同期水路運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額及增速比較 58
圖表：2013-2017年同期內(nèi)河建設(shè)與沿海建設(shè)投資完成額比較 59
圖表：規(guī)模以上港口主要生產(chǎn)指標(biāo)同比增長(zhǎng)趨勢(shì)比較 60
圖表：2013年-2017年規(guī)模以上港口貨物吞吐量完成情況 60
圖表：2013年-2017年規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量完成情況 62
圖表：2013年-2017年規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量完成情況 64
圖表：2013年-2017年規(guī)模以上港口旅客吞吐量完成情況 66
圖表：2012-2017年同期水路貨運(yùn)量及當(dāng)年累計(jì)增速比較 67
圖表：2012-2017年同期水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量及當(dāng)年累計(jì)增速比較 68
圖表：2012-2017年同期水路客運(yùn)量及當(dāng)年累計(jì)增速比較 69
圖表： 2012-2017年同期水路旅客周轉(zhuǎn)量及當(dāng)年累計(jì)增速比較 69