2017-2022年中國(guó)港口碼頭市場(chǎng)深度調(diào)研與投資前景研究報(bào)告

報(bào)告說(shuō)明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2017-2022年中國(guó)港口碼頭市場(chǎng)深度調(diào)研與投資前景研究報(bào)告》共十六章。報(bào)告介紹了港口碼頭行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)港口碼頭產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)港口碼頭行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)港口碼頭行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)港口碼頭行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)港口碼頭產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)港口碼頭產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資港口碼頭行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

第一章 港口碼頭相關(guān)概念    1
1.1 港口碼頭定義與分類(lèi)    1
1.1.1 港口的定義    1
    港口是具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備和條件，供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐。是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場(chǎng)所。由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運(yùn)輸（國(guó)際航空運(yùn)輸）的一個(gè)天然界面，因此，人們也把港口作為國(guó)際物流的一個(gè)特殊結(jié)點(diǎn)。
    港口歷來(lái)在一國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著重要的角色。運(yùn)輸將全世界連成一片，而港口是運(yùn)輸中的重要環(huán)節(jié)。世界上的發(fā)達(dá)國(guó)家一般都具有自己的海岸線和功能較為完善的港口。
1.1.2 港口的功能    1
1.1.3 港口的分類(lèi)    2
1.2 港口其它的相關(guān)介紹    4
1.2.1 港口的水域    4
1.2.2 港口碼頭泊位    5
1.2.3 港口的收費(fèi)種類(lèi)    6
1.3 港口的管理機(jī)構(gòu)與行業(yè)規(guī)劃    6
1.3.1 港口各種機(jī)構(gòu)介紹    6
1.3.2 港口行業(yè)的重要指標(biāo)    8
1.3.3 港口總體規(guī)劃    15
1.3.4 港口管理職能    15
第二章 2014-2016年國(guó)際港口碼頭業(yè)發(fā)展分析    19
2.1 國(guó)際港口碼頭業(yè)發(fā)展綜述    19
2.1.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程    19
2.1.2 2014年行業(yè)運(yùn)行情況    19
2.1.3 2015年行業(yè)運(yùn)行情況    21
    2016 年全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)或?qū)⒊霈F(xiàn)觸底回暖，世界經(jīng)濟(jì)增速約擴(kuò)張0.3% 至3.4% ；發(fā)達(dá)國(guó)家增速約提高0.2% 至2.1% ；發(fā)展中國(guó)家增速約加速0.3% 至4.3% ；國(guó)際貿(mào)易量回升至2014 年3.4% 的增速；全球海運(yùn)量繼續(xù)呈現(xiàn)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)增速為2.5%。
    2015 年，全球港口集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)1.3% 至6.89 億TEU，增速較上年下降4 個(gè)百分點(diǎn)，除2009 年（增速為-8.7%）以外，2015年增速為1980 年以來(lái)的最低水平。

2007 年—2015 年全球港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)率
 

資料來(lái)源：***

2.1.4 2016年行業(yè)運(yùn)行情況    25
2.1.5 行業(yè)特殊規(guī)定    27
2.1.6 投資建設(shè)狀況    29
2.1.7 發(fā)展模式借鑒    33
2.2 歐洲港口碼頭業(yè)    37
2.2.1 歐洲主要港口發(fā)展現(xiàn)狀    37
2.2.2 俄羅斯港口業(yè)發(fā)展分析    38
2.2.3 德國(guó)港口行業(yè)發(fā)展分析    38
2.2.4 歐洲內(nèi)河港口發(fā)展新策略    42
2.2.5 比利時(shí)安特衛(wèi)普港發(fā)展經(jīng)驗(yàn)    43
2.3 美國(guó)港口碼頭業(yè)    44
2.3.1 美國(guó)主要港口吞吐量規(guī)模    44
2.3.2 美國(guó)航線港口發(fā)展現(xiàn)狀分析    45
2.3.3 美國(guó)紐約新澤西港運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀    46
2.3.4 美國(guó)港口企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與前景    49
2.4 新加坡港口碼頭業(yè)    53
2.4.1 新加坡港發(fā)展綜述    53
2.4.2 2015年港口集裝箱吞吐量    54
2.4.3 2016年港口集裝箱吞吐量    54
2.4.4 新加坡港口競(jìng)爭(zhēng)力分析    54
2.4.5 新加坡港成功經(jīng)驗(yàn)借鑒    55
2.5 日本港口碼頭業(yè)    56
2.5.1 日本沖之鳥(niǎo)礁港口碼頭開(kāi)建    56
2.5.2 日本東京灣港口群發(fā)展經(jīng)驗(yàn)    57
2.5.3 日本千葉港的發(fā)展研究與啟示    58
2.5.4 日本投資東非港口碼頭    58
2.6 香港港口碼頭業(yè)    60
2.6.1 香港港口吞吐量規(guī)模    60
2.6.2 香港港口吞吐量下滑原因    60
2.6.3 香港港口碼頭業(yè)發(fā)展機(jī)遇    61
2.7 國(guó)外港口一體化的發(fā)展及經(jīng)驗(yàn)借鑒    62
2.7.1 美國(guó)紐約—新澤西港    62
2.7.2 美國(guó)西雅圖港和塔科馬港    63
2.7.3 德國(guó)港口邁向世界    64
2.7.4 國(guó)外港口群一體化經(jīng)驗(yàn)借鑒    64
2.8 國(guó)外港口集疏運(yùn)發(fā)展分析    65
2.8.1 國(guó)外港口集疏運(yùn)發(fā)展演變及趨勢(shì)    65
2.8.2 國(guó)外港口集疏運(yùn)發(fā)展影響因素    65
2.8.3 國(guó)外港口集疏運(yùn)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒    67
第三章 2014-2016年中國(guó)港口碼頭業(yè)發(fā)展分析    68
3.1 2014-2016年中國(guó)港口碼頭業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀    68
3.1.1 行業(yè)國(guó)際地位    68
3.1.2 行業(yè)生產(chǎn)狀況    68
3.1.3 行業(yè)發(fā)展焦點(diǎn)    71
3.1.4 行業(yè)景氣程度    72
3.1.5 行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)    75
3.2 中國(guó)港口業(yè)發(fā)展的階段特征    76
3.2.1 政府部門(mén)的戰(zhàn)略引導(dǎo)    76
3.2.2 港口建設(shè)投資創(chuàng)新高    77
3.2.3 集裝箱碼頭快速發(fā)展    79
3.2.4 行業(yè)外部環(huán)境逐步優(yōu)化    80
3.2.5 港口資源整合加速    81
3.2.6 港口投資主體多元化    81
3.3 港口資源整合    83
3.3.1 國(guó)外港口群整合經(jīng)驗(yàn)借鑒    83
3.3.2 中國(guó)港口資源整合概況    84
3.3.3 港口碼頭整合動(dòng)態(tài)    85
3.3.4 京津冀港口資源整合狀況    85
3.3.5 港口整合存在的問(wèn)題及成因    86
3.3.6 優(yōu)化港口資源整合的原則和對(duì)策    88
3.3.7 港口整合的政策建議    89
3.4 港城互動(dòng)發(fā)展分析    90
3.4.1 港城關(guān)系的演變過(guò)程    90
3.4.2 中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展態(tài)勢(shì)    90
3.4.3 中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展的特征與誤區(qū)    91
3.4.4 中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展的途徑    93
3.5 中國(guó)港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善與優(yōu)化    95
3.5.1 改善企業(yè)生產(chǎn)流程的意義    95
3.5.2 港口企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程    95
3.5.3 港口企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理職能    96
3.5.4 港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善和優(yōu)化    98
3.6 中國(guó)港口加強(qiáng)金融服務(wù)功能的分析    100
3.6.1 國(guó)內(nèi)港口金融服務(wù)現(xiàn)狀分析    100
3.6.2 中國(guó)港口加強(qiáng)金融服務(wù)的可行性    101
3.6.3 中國(guó)港口金融服務(wù)的主要模式    101
3.6.4 中國(guó)港口金融服務(wù)的收益分析    104
3.7 中國(guó)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)借鑒及啟示    105
3.7.1 發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)有效促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展    105
3.7.2 中國(guó)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在不足    105
3.7.3 國(guó)外發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的主要經(jīng)驗(yàn)    105
3.7.4 國(guó)外經(jīng)驗(yàn)對(duì)發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的啟示    108
3.8 “第四代港口”發(fā)展探索——港口旅游開(kāi)發(fā)研究    111
3.8.1 “第四代港口”新概念的闡釋    111
3.8.2 世界發(fā)達(dá)港口旅游業(yè)發(fā)展    112
3.8.3 我國(guó)港口旅游業(yè)區(qū)域發(fā)展動(dòng)態(tài)    113
3.8.4 港口旅游的基本投資前景    114
3.8.5 中國(guó)港口旅游發(fā)展的戰(zhàn)略思考    115
3.9 中國(guó)港口碼頭業(yè)面臨的問(wèn)題分析    116
3.9.1 中國(guó)港口業(yè)發(fā)展存在的隱憂    118
3.9.2 我國(guó)港口產(chǎn)業(yè)安全運(yùn)行制約因素    119
3.9.3 我國(guó)港口業(yè)價(jià)格機(jī)制亟待改革    120
3.9.4 體制轉(zhuǎn)軌中港口面臨的主要問(wèn)題    123
3.9.5 地方保護(hù)成抑制港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展障礙    124
3.10 中國(guó)港口碼頭業(yè)的投資策略    125
3.10.1 中國(guó)港口業(yè)的投資前景    125
3.10.2 港口經(jīng)濟(jì)期待國(guó)家稅收支持    126
3.10.3 中國(guó)港口業(yè)須打造核心競(jìng)爭(zhēng)力    127
3.10.4 國(guó)際化視野推進(jìn)行業(yè)發(fā)展    130
3.10.5 推進(jìn)港口業(yè)智能化發(fā)展的措施    133
第四章 2014-2016年中國(guó)港口運(yùn)行數(shù)據(jù)分析    138
4.1 2015年中國(guó)規(guī)模以上港口運(yùn)行數(shù)據(jù)分析    138
4.1.1 港口貨物吞吐量    138
4.1.2 港口外貿(mào)貨物吞吐量    139
4.1.3 港口集裝箱吞吐量    140
4.1.4 港口旅客吞吐量    141
4.2 2014年中國(guó)規(guī)模以上港口運(yùn)行數(shù)據(jù)分析    142
4.2.1 港口貨物吞吐量    142
4.2.2 港口外貿(mào)貨物吞吐量    143
4.2.3 港口集裝箱吞吐量    143
4.2.4 港口旅客吞吐量    144
4.3 2016年中國(guó)規(guī)模以上港口運(yùn)行數(shù)據(jù)分析    144
4.3.1 港口貨物吞吐量    144
4.3.2 港口外貿(mào)貨物吞吐量    146
4.3.3 港口集裝箱吞吐量    147
4.3.4 港口旅客吞吐量    147
第五章 2014-2016年集裝箱港口發(fā)展分析    149
5.1 2014-2016年全球集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)分析    149
5.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程    149
5.1.2 行業(yè)重要意義    150
5.1.3 2014年行業(yè)狀況    150
5.1.4 2015年行業(yè)調(diào)研    152
5.1.5 2016年行業(yè)特點(diǎn)    152
5.1.6 價(jià)格機(jī)制影響分析    153
5.2 2014-2016年國(guó)際集裝箱港口業(yè)運(yùn)行情況    156
5.2.1 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)    156
5.2.2 2014年吞吐量    156
5.2.3 2015年吞吐量    158
5.2.4 2016年吞吐量    158
5.2.5 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀    159
5.3 2014-2016年中國(guó)集裝箱港口業(yè)概述    160
5.3.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征    160
5.3.2 行業(yè)發(fā)展建議    160
5.3.3 業(yè)務(wù)發(fā)展對(duì)策    161
5.4 2014-2016年中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)研    161
5.4.1 2014年市場(chǎng)調(diào)研    161
5.4.2 2015年市場(chǎng)發(fā)展    162
5.4.3 2016年市場(chǎng)現(xiàn)狀    163
5.4.4 市場(chǎng)影響因素    164
5.4.5 市場(chǎng)發(fā)展建議    165
5.5 2014-2016年中國(guó)十大集裝箱港發(fā)展?fàn)顩r    166
5.5.1 2014年重點(diǎn)集裝箱港口發(fā)展分析    166
5.5.2 2015年重點(diǎn)集裝箱港口發(fā)展分析    168
5.5.3 2016年重點(diǎn)集裝箱港口發(fā)展分析    169
5.6 中國(guó)集裝箱港口的規(guī)模經(jīng)濟(jì)問(wèn)題    170
5.6.1 集裝箱運(yùn)輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟(jì)    170
5.6.2 規(guī)模經(jīng)濟(jì)的衡量標(biāo)準(zhǔn)    170
5.6.3 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)    171
5.6.4 規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)展目標(biāo)    171
5.7 中國(guó)沿海集裝箱港口層次布局問(wèn)題    171
5.7.1 層次布局的必要性    171
5.7.2 聚類(lèi)分析的適應(yīng)性    172
5.7.3 聚類(lèi)分析的港口應(yīng)用    172
5.7.4 層次布局的實(shí)際規(guī)劃    173
5.8 世界先進(jìn)集裝箱碼頭管理模式的借鑒    173
5.8.1 國(guó)際先進(jìn)管理模式    173
5.8.2 優(yōu)化碼頭管理步驟    175
5.8.3 自動(dòng)化管理的流程模式    176
5.8.4 管理模式的問(wèn)題及對(duì)策    177
5.9 珠三角國(guó)際集裝箱港口的投資策略研究    177
5.9.1 港口發(fā)展定位    177
5.9.2 發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒    178
5.9.3 協(xié)同投資策略    178
5.10 中國(guó)集裝箱港口的投資策略與趨勢(shì)    179
5.10.1 投資前景分析    179
5.10.2 發(fā)展道路策略    180
5.10.3 發(fā)展重點(diǎn)方向    181
5.10.4 發(fā)展趨勢(shì)分析    183
第六章 2014-2016年中國(guó)沿海港口發(fā)展分析    188
6.1 中國(guó)沿海港口發(fā)展概況    188
6.1.1 我國(guó)沿海港口劃分    188
6.1.2 沿海港口發(fā)展成因    188
6.1.3 沿海港口發(fā)展格局    190
6.1.4 發(fā)展問(wèn)題及其策略    191
6.1.5 沿海港口調(diào)整方向    193
6.2 2014-2016年沿海港口運(yùn)行分析    195
6.2.1 沿海港口數(shù)量規(guī)模    195
6.2.2 沿海港口運(yùn)行情況    197
6.2.3 沿海建設(shè)投資規(guī)模    197
6.2.4 沿海港口布局內(nèi)陸港    198
6.3 山東沿海港口    200
6.3.1 貨物吞吐規(guī)模    200
6.3.2 建設(shè)投資規(guī)模    201
6.3.3 行業(yè)競(jìng)合動(dòng)態(tài)    202
6.3.4 港航發(fā)展規(guī)劃    204
6.4 廣西沿海港口    205
6.4.1 港口運(yùn)行規(guī)模    205
6.4.2 港口發(fā)展政策    206
6.4.3 港口發(fā)展問(wèn)題    207
6.4.4 港口投資策略    209
6.4.5 未來(lái)發(fā)展規(guī)劃    209
6.5 河北沿海港口    210
6.5.1 港口發(fā)展優(yōu)勢(shì)    210
6.5.2 發(fā)展影響因素    212
6.5.3 港口轉(zhuǎn)型升級(jí)    213
6.5.4 港口發(fā)展路徑    214
6.5.5 港口發(fā)展規(guī)劃    217
6.6 其他沿海港口發(fā)展分析    217
6.6.1 福建省    217
6.6.2 浙江省    218
6.6.3 江蘇省    220
6.6.4 遼寧省    221
第七章 2014-2016年內(nèi)河港口發(fā)展分析    223
7.1 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)概況    223
7.1.1 內(nèi)河航道規(guī)模    223
7.1.2 內(nèi)河水運(yùn)布局    224
7.1.3 內(nèi)河港口投資渠道    224
7.1.4 內(nèi)河港口發(fā)展意義    225
7.2 2014-2016年中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展分析    225
7.2.1 內(nèi)河水運(yùn)投資規(guī)模    225
7.2.2 內(nèi)河港口數(shù)量規(guī)模    226
7.2.3 內(nèi)河港口運(yùn)行分析    227
7.2.4 內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃    228
7.2.5 內(nèi)河水運(yùn)政策建議    232
7.2.6 內(nèi)河水運(yùn)投資前景    233
7.3 2014-2016年中國(guó)部分地區(qū)內(nèi)河港口發(fā)展動(dòng)態(tài)    233
7.3.1 合肥市    233
7.3.2 鎮(zhèn)江市    235
7.3.3 蘇州市    236
7.3.4 武漢市    237
7.3.5 貴港市    238
7.4 中國(guó)內(nèi)河港口的投資策略及前景    239
7.4.1 內(nèi)河碼頭投資策略    239
7.4.2 內(nèi)河港口企業(yè)發(fā)展    240
7.4.3 內(nèi)河港口發(fā)展規(guī)劃    241
7.4.4 內(nèi)河港口趨勢(shì)預(yù)測(cè)    243
第八章 2014-2016年中國(guó)重點(diǎn)區(qū)域港口群發(fā)展分析    249
8.1 2014-2016年中國(guó)區(qū)域港口群概述    249
8.1.1 港口群發(fā)展格局    249
8.1.2 港口群規(guī)模現(xiàn)狀    250
8.1.3 港口群競(jìng)合體系    251
8.1.4 港口群地域影響    252
8.1.5 港口群投資策略    252
8.2 長(zhǎng)江三角洲地區(qū)港口群    253
8.2.1 長(zhǎng)三角港口群發(fā)展水平    253
8.2.2 長(zhǎng)三角港口群發(fā)展定位    254
8.2.3 長(zhǎng)三角港口群貨運(yùn)規(guī)模    256
8.2.4 港口群集裝箱運(yùn)輸規(guī)模    261
8.2.5 長(zhǎng)三角港口群建設(shè)動(dòng)態(tài)    262
8.2.6 長(zhǎng)三角港口群戰(zhàn)略意義    264
8.2.7 長(zhǎng)三角港口群發(fā)展形勢(shì)    265
8.2.8 長(zhǎng)三角港口群布局改革    266
8.2.9 長(zhǎng)三角港口群趨勢(shì)預(yù)測(cè)    266
8.3 珠江三角洲地區(qū)港口群    267
8.3.1 珠三角港口群發(fā)展水平    267
8.3.2 珠三角港口群發(fā)展優(yōu)勢(shì)    268
8.3.3 珠三角港口群投資策略    269
8.3.4 加快資源整合結(jié)構(gòu)優(yōu)化    270
8.3.5 珠三角港口群項(xiàng)目動(dòng)態(tài)    270
8.3.6 珠三角港口群趨勢(shì)預(yù)測(cè)    272
8.4 環(huán)渤海地區(qū)港口群    273
8.4.1 環(huán)渤海港口群發(fā)展水平    273
8.4.2 環(huán)渤海港口群競(jìng)爭(zhēng)力分析    273
8.4.3 京津冀港口群協(xié)同發(fā)展    274
8.4.4 環(huán)渤海港口群發(fā)展動(dòng)態(tài)    274
8.4.5 環(huán)渤海港口群發(fā)展建議    275
8.4.6 環(huán)渤海港口群發(fā)展目標(biāo)    275
8.4.7 環(huán)渤海港口群發(fā)展趨勢(shì)    276
8.5 東南沿海地區(qū)港口群    277
8.5.1 東南沿海港口群經(jīng)濟(jì)效益    277
8.5.2 東南沿海港口群發(fā)展格局    277
8.5.3 東南沿海港口群發(fā)展政策    278
8.5.4 東南沿海港口群投資策略    278
8.5.5 東南沿海港口群發(fā)展規(guī)劃    279
8.6 西南沿海地區(qū)港口群    279
8.6.1 西南沿海港口群經(jīng)濟(jì)效益    279
8.6.2 港口群運(yùn)輸規(guī)模發(fā)展情況    280
8.6.3 重慶市布局現(xiàn)代化港口群    281
8.6.4 西南沿海港口群戰(zhàn)略聯(lián)盟    282
第九章 2014-2016年中國(guó)重點(diǎn)港口發(fā)展?fàn)顩r    284
9.1 上海港    284
9.1.1 上海港發(fā)展概況    284
9.1.2 上海港運(yùn)行情況    284
9.1.3 上海港建設(shè)動(dòng)態(tài)    285
9.1.4 上海港發(fā)展利好    285
9.1.5 上海港SWOT分析    286
9.1.6 上海港競(jìng)合策略    287
9.2 深圳港    289
9.2.1 深圳港運(yùn)行分析    289
9.2.2 深圳港發(fā)展動(dòng)態(tài)    290
9.2.3 鹽田港發(fā)展態(tài)勢(shì)    290
9.2.4 發(fā)展障礙與機(jī)遇    291
9.2.5 深圳港發(fā)展展望    292
9.3 廣州港    292
9.3.1 廣州港運(yùn)行情況    292
9.3.2 廣州港發(fā)展動(dòng)態(tài)    292
9.3.3 廣州港SWOT分析    293
9.3.4 南沙港發(fā)展現(xiàn)狀    293
9.3.5 廣州港發(fā)展利好    294
9.3.6 廣州港發(fā)展規(guī)劃    295
9.4 青島港    296
9.4.1 青島港運(yùn)行情況    296
9.4.2 青島港的功能及配套服務(wù)    296
9.4.3 青島港產(chǎn)業(yè)集群分析    296
9.4.4 青島港的競(jìng)爭(zhēng)力剖析    297
9.4.5 青島港發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策    298
9.4.6 青島港發(fā)展利好    299
9.5 寧波－舟山港    300
9.5.1 寧波－舟山港發(fā)展動(dòng)態(tài)    300
9.5.2 寧波-舟山港運(yùn)行情況    300
9.5.3 寧波－舟山港發(fā)展規(guī)劃    301
9.6 天津港    307
9.6.1 天津港運(yùn)行發(fā)展動(dòng)態(tài)    307
9.6.2 天津港建設(shè)北方航運(yùn)中心    308
9.6.3 天津港實(shí)現(xiàn)國(guó)際化發(fā)展    309
9.6.4 天津港發(fā)展政策利好    311
9.7 大連港    311
9.7.1 大連港運(yùn)行狀況    311
9.7.2 大連港發(fā)展動(dòng)態(tài)    311
9.7.3 大連港SWOT分析    314
9.7.4 大連港發(fā)展規(guī)劃    315
9.8 廈門(mén)港    318
9.8.1 廈門(mén)港運(yùn)行發(fā)展分析    318
9.8.2 廈門(mén)港擴(kuò)展港口腹地策略    326
9.8.3 廈門(mén)港加快投資前景措施    326
9.8.4 廈門(mén)港未來(lái)發(fā)展規(guī)劃    327
第十章 2014-2016年港口碼頭投資建設(shè)分析    329
10.1 現(xiàn)代港口碼頭建設(shè)的選址與布局條件    329
10.1.1 港口選址的影響因素    329
10.1.2 港口碼頭的整體布局    330
10.1.3 港口碼頭的整體規(guī)劃    333
10.2 2014-2016年中國(guó)港口碼頭建設(shè)狀況    333
10.2.1 建設(shè)主要成就    333
10.2.2 建設(shè)現(xiàn)狀分析    334
10.2.3 港口建設(shè)熱潮    334
10.3 “一帶一路”背景下區(qū)域港口投資狀況    335
10.3.1 “一帶一路”海上戰(zhàn)略定位    335
10.3.2 “一帶一路”各港口群定位    335
10.3.3 “一帶一路”各港口投資狀況    336
10.3.4 “一帶一路”海上戰(zhàn)略趨勢(shì)預(yù)測(cè)    337
10.4 2014-2016年中國(guó)重點(diǎn)地區(qū)港口碼頭建設(shè)    339
10.4.1 江蘇省    339
10.4.2 湖北省    340
10.4.3 安徽省    341
10.4.4 河北省    341
10.4.5 山東省    342
10.4.6 遼寧省    342
10.4.7 福建省    343
10.4.8 廣西自治區(qū)    343
10.5 2014-2016年港口碼頭建設(shè)投融資分析    344
10.5.1 全球港口建設(shè)投融資模式    344
10.5.2 港口建設(shè)投融資主要特征    345
10.5.3 中國(guó)港口業(yè)投融資現(xiàn)狀    346
10.5.4 中國(guó)港口建設(shè)融資渠道    347
10.5.5 中國(guó)港口建設(shè)投資模式    348
10.5.6 中國(guó)集裝箱碼頭投融資分析    350
10.6 中國(guó)港口碼頭建設(shè)問(wèn)題分析    350
10.6.1 存在的主要問(wèn)題    350
10.6.2 建設(shè)的誤區(qū)    351
10.6.3 建設(shè)面臨的困局    351
10.7 中國(guó)港口碼頭建設(shè)策略建議    352
10.7.1 建設(shè)服務(wù)型港口    352
10.7.2 規(guī)劃港口建設(shè)規(guī)模    353
10.7.3 提升港口的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力    354
10.7.4 深化改革建設(shè)管理體制    354
10.7.5 風(fēng)險(xiǎn)管理體系構(gòu)建策略    355
第十一章 2014-2016年港口碼頭行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局    356
11.1 2014-2016年國(guó)際港口競(jìng)爭(zhēng)分析    356
11.1.1 現(xiàn)代港口競(jìng)爭(zhēng)實(shí)質(zhì)    356
11.1.2 現(xiàn)代港口競(jìng)爭(zhēng)力分析    356
11.1.3 東亞港口競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀    357
11.1.4 東北亞港口競(jìng)爭(zhēng)格局    362
11.1.5 東北亞港口群協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)    363
11.1.6 新加坡港競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略    364
11.2 2014-2016年中國(guó)港口碼頭競(jìng)爭(zhēng)力分析    366
11.2.1 國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析    366
11.2.2 國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)    367
11.2.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)手段    367
11.3 2014-2016年中國(guó)主要地區(qū)港口競(jìng)爭(zhēng)狀況    368
11.3.1 區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析    368
11.3.2 長(zhǎng)三角港口    370
11.3.3 珠三角港口    373
11.3.4 環(huán)渤海港口    375
11.4 港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系    379
11.4.1 外部因素    379
11.4.2 內(nèi)部因素    380
11.4.3 社會(huì)因素    382
11.4.4 綜合評(píng)價(jià)    383
11.5 港口集群的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)與協(xié)作分析    383
11.5.1 產(chǎn)業(yè)集群的介紹    383
11.5.2 內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)與協(xié)作    384
11.5.3 內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)的策略    385
11.5.4 內(nèi)部協(xié)作的策略    386
11.6 港口碼頭業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)策略與發(fā)展趨勢(shì)    387
11.6.1 港口企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力策略分析    387
11.6.2 中國(guó)港口業(yè)整合及國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)策略    390
11.6.3 港口行業(yè)避免殺價(jià)競(jìng)爭(zhēng)策略研究    391
11.6.4 中小型港口企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升策略    392
11.6.5 競(jìng)爭(zhēng)合作是港口業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)    395
11.6.6 港口業(yè)協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展趨勢(shì)分析    398
第十二章 2014-2016年港口物流業(yè)發(fā)展分析    399
12.1 港口物流概述    399
12.1.1 港口物流的概念    399
12.1.2 港口物流的功能    399
12.1.3 港口物流的模式    400
12.2 2014-2016年國(guó)際港口物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及經(jīng)驗(yàn)借鑒    401
12.2.1 港口物流業(yè)發(fā)展歷程及特點(diǎn)    401
12.2.2 主要港口物流行業(yè)發(fā)展模式    404
12.2.3 知名大港的發(fā)展特點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn)    406
12.2.4 國(guó)際港口物流中心發(fā)展概況    409
12.2.5 先進(jìn)地區(qū)港口高端物流經(jīng)驗(yàn)    409
12.2.6 歐洲港口現(xiàn)代物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)    410
12.3 2014-2016年中國(guó)港口物流發(fā)展現(xiàn)狀    416
12.3.1 港口物流貨運(yùn)量分析    416
12.3.2 智慧港口物流發(fā)展    416
12.3.3 港口物流產(chǎn)業(yè)鏈分析    420
12.4 2014-2016年港口現(xiàn)代物流發(fā)展分析    421
12.4.1 現(xiàn)代港口物流業(yè)的形成    421
12.4.2 現(xiàn)代港口物流業(yè)重要性    421
12.4.3 發(fā)展切入點(diǎn)分析    423
12.4.4 行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略    426
12.5 中國(guó)港口企業(yè)物流發(fā)展的戰(zhàn)略方案    427
12.5.1 一體化戰(zhàn)略    427
12.5.2 并購(gòu)戰(zhàn)略    427
12.5.3 重組戰(zhàn)略    427
12.5.4 聯(lián)合戰(zhàn)略    428
12.6 中國(guó)港口企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的構(gòu)想    429
12.6.1 服務(wù)鏈條的搭建    429
12.6.2 業(yè)務(wù)體系的重構(gòu)    429
12.6.3 核心能力的培育    430
12.6.4 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的選擇    430
12.7 中國(guó)港口物流業(yè)發(fā)展面臨問(wèn)題及對(duì)策    432
12.7.1 基礎(chǔ)設(shè)施不完善    432
12.7.2 信息化程度不高    432
12.7.3 缺少專(zhuān)業(yè)管理人才    432
12.7.4 港口物流發(fā)展的對(duì)策    432
12.8 中國(guó)港口物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析    434
12.8.1 港口物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)趨勢(shì)    434
12.8.2 港口物流建設(shè)整合性趨勢(shì)    434
12.8.3 港口物流產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型趨勢(shì)    434
第十三章 2014-2016年港口碼頭業(yè)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析    436
13.1 上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司    436
13.1.1 企業(yè)發(fā)展概況    436
13.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析    437
13.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析    441
13.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析    442
13.1.5 未來(lái)前景展望    442
13.2 天津港股份有限公司    443
13.2.1 企業(yè)發(fā)展概況    443
13.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析    444
13.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析    448
13.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析    449
13.2.5 未來(lái)前景展望    449
13.3 深圳赤灣港航股份有限公司    450
13.3.1 企業(yè)發(fā)展概況    450
13.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析    451
13.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析    455
13.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析    456
13.3.5 未來(lái)前景展望    457
13.4 深圳市鹽田港股份有限公司    457
13.4.1 企業(yè)發(fā)展概況    457
13.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析    458
13.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析    462
13.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析    463
13.4.5 未來(lái)前景展望    463
13.5 南京港股份有限公司    464
13.5.1 企業(yè)發(fā)展概況    464
13.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析    464
13.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析    469
13.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析    469
13.5.5 未來(lái)前景展望    470
13.6 廈門(mén)港務(wù)發(fā)展股份有限公司    471
13.6.1 企業(yè)發(fā)展概況    471
13.6.2 經(jīng)營(yíng)效益分析    471
13.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析    475
13.6.4 財(cái)務(wù)狀況分析    476
13.6.5 未來(lái)前景展望    477
13.7 北部港灣股份有限公司    477
13.7.1 企業(yè)發(fā)展概況    477
13.7.2 經(jīng)營(yíng)效益分析    478
13.7.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析    482
13.7.4 財(cái)務(wù)狀況分析    483
13.7.5 未來(lái)前景展望    483
13.8 上市公司財(cái)務(wù)比較分析    484
13.8.1 盈利能力分析    484
13.8.2 成長(zhǎng)能力分析    484
13.8.3 營(yíng)運(yùn)能力分析    485
13.8.4 償債能力分析    485
第十四章 2014-2016年港口碼頭行業(yè)投資分析    487
14.1 2014-2016年港口碼頭業(yè)投資情況    487
14.1.1 港口碼頭投資規(guī)模    487
14.1.2 主要區(qū)域港口投資情況    487
14.1.3 2015年港口業(yè)投資動(dòng)態(tài)    488
14.1.4 2016年港口業(yè)投資動(dòng)態(tài)    488
14.2 港口碼頭業(yè)的投資特性    490
14.2.1 港口投資的長(zhǎng)期性    490
14.2.2 港口投資高資本成本    490
14.2.3 資本回收程度不充分    490
14.2.4 社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益廣泛    490
14.2.5 港口行業(yè)進(jìn)入壁壘    491
14.3 中國(guó)港口業(yè)投資環(huán)境    492
14.3.1 全面放開(kāi)港口投資    492
14.3.2 港口投資主體多元化    492
14.3.3 鼓勵(lì)民間資本建設(shè)港口碼頭    493
14.3.4 外資對(duì)中國(guó)港口投資趨向    494
14.4 中國(guó)港口業(yè)投資機(jī)會(huì)    494
14.4.1 港口碼頭建設(shè)投資力度加大    494
14.4.2 集裝箱碼頭建設(shè)是投資熱點(diǎn)    497
14.4.3 江蘇沿江港口投資開(kāi)發(fā)商機(jī)大    497
14.4.4 “一帶一路”帶來(lái)投資機(jī)會(huì)    498
14.4.5 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展投資機(jī)會(huì)    499
14.4.6 民營(yíng)資本港口業(yè)投資機(jī)會(huì)    499
14.5 中資企業(yè)投資海外港口分析    500
14.5.1 投資現(xiàn)狀    500
14.5.2 投資主體    501
14.5.3 投資模式    501
14.5.4 投資動(dòng)態(tài)    501
14.5.5 投資機(jī)會(huì)    502
14.5.6 投資前景    502
14.5.7 投資建議    503
14.5.8 投資規(guī)劃建議的選擇    504
14.6 港口上市公司的投資前景控制    505
14.6.1 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)    505
14.6.2 同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)    505
14.6.3 受大股東控制的風(fēng)險(xiǎn)    506
14.6.4 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)    507
14.6.5 募集資金投向風(fēng)險(xiǎn)    507
14.7 港口企業(yè)投資前景及建議    507
14.7.1 港口企業(yè)投資資金風(fēng)險(xiǎn)的成因    507
14.7.2 港口企業(yè)投資資金管理風(fēng)險(xiǎn)的主要問(wèn)題    508
14.7.3 港口企業(yè)投資資金風(fēng)險(xiǎn)管理及控制的建議    510
第十五章 港口碼頭行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)分析    512
15.1 中國(guó)港口碼頭業(yè)相關(guān)法律法規(guī)    512
15.1.1 中華人民共和國(guó)港口法    512
15.1.2 中華人民共和國(guó)航道法    521
15.1.3 港口建設(shè)管理規(guī)定    529
15.1.4 港口經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定    538
15.1.5 港口建設(shè)費(fèi)征收使用管理辦法    547
15.1.6 港口岸線使用審批管理辦法    552
15.1.7 港口危險(xiǎn)貨物管理規(guī)定    556
15.1.8 港口危險(xiǎn)貨物重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理辦法（試行）    558
15.1.9 港口設(shè)施維護(hù)管理規(guī)定（試行）    563
15.2 中國(guó)各地區(qū)港口業(yè)的政策法規(guī)    569
15.2.1 上海港口條例    569
15.2.2 天津港口條例    577
15.2.3 大連港口條例    584
15.2.4 江蘇省港口條例    584
15.2.5 安徽省港口條例    596
15.2.6 山東省港口條例    596
15.2.7 福建省港口條例    596
15.2.8 河北省港口條例    597
15.2.9 廣東省港口管理?xiàng)l例    597
15.2.10 浙江省港口管理?xiàng)l例    598
15.2.11 廣西壯族自治區(qū)港口條例    598
15.2.12 河北省港口岸線管理規(guī)定    599
15.3 2015-2016年港口碼頭行業(yè)重點(diǎn)政策解讀    600
15.3.1 2014年港口業(yè)重點(diǎn)政策    600
15.3.2 2016年港口業(yè)政策動(dòng)態(tài)    601
15.3.3 港口碼頭行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整    602
第十六章 對(duì)港口碼頭業(yè)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)及趨勢(shì)分析    608
16.1 全球港口碼頭行業(yè)前景及趨勢(shì)展望    608
16.1.1 世界港口行業(yè)發(fā)展方向    608
16.1.2 現(xiàn)代港口業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)    608
16.1.3 國(guó)際港口碼頭業(yè)發(fā)展趨勢(shì)    609
16.1.4 全球第四代港口升級(jí)趨勢(shì)    609
16.1.5 港口競(jìng)合成經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)    610
16.2 中國(guó)港口碼頭市場(chǎng)趨勢(shì)調(diào)查    610
16.2.1 中國(guó)港口業(yè)將步入穩(wěn)定增長(zhǎng)期    610
16.2.2 未來(lái)港口業(yè)發(fā)展空間分析    611
16.2.3 增值服務(wù)將成港口業(yè)發(fā)展重點(diǎn)    612
16.2.4 2030年中國(guó)水運(yùn)需求預(yù)測(cè)    612
16.2.5 2030年中國(guó)港口業(yè)發(fā)展預(yù)判    613
16.3 中國(guó)港口碼頭行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析    613
16.3.1 港口建設(shè)發(fā)展總體趨勢(shì)    613
16.3.2 港口區(qū)域及業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)    614
16.3.3 沿海港口未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)    614
16.3.4 港口碼頭智能化趨勢(shì)    617
16.3.5 港口船舶大型化趨勢(shì)    618
16.4 中國(guó)沿海大港未來(lái)發(fā)展的方向和路徑    618
16.4.1 發(fā)展港口高端服務(wù)業(yè)    618
16.4.2 整合區(qū)域港口資源    619
16.4.3 建設(shè)高水平無(wú)水港網(wǎng)絡(luò)    620
16.4.4 “走出去”參與國(guó)際化經(jīng)營(yíng)    622
16.5 2016-2020年中國(guó)港口碼頭行業(yè)預(yù)測(cè)分析    622
16.5.1 有利因素分析    622
16.5.2 不利因素分析    623
16.5.3 港口指標(biāo)預(yù)測(cè)    624