2022-2028年中國(guó)民航客運(yùn)市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告

報(bào)告說(shuō)明:
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    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)民航客運(yùn)市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明：2021年我國(guó)民航客運(yùn)量累計(jì)值達(dá)44056萬(wàn)人，期末產(chǎn)量比上年累計(jì)增長(zhǎng)5.5%。

 
報(bào)告目錄：
第一章 中國(guó)民航客運(yùn)行業(yè)的相關(guān)綜述
第一節(jié) 民航客運(yùn)行業(yè)的相關(guān)概述
一、民航客運(yùn)行業(yè)的概念
（一）民用航空的定義
（二）民航客運(yùn)的定義
（三）航空客運(yùn)業(yè)務(wù)分類(lèi)
二、公務(wù)航空的相關(guān)概念
三、支線航空的相關(guān)概念
四、支線航空與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)分析
（一）支線航空運(yùn)輸對(duì)民航業(yè)的意義
（二）支線航空對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義
五、人均GDP與民航客運(yùn)量相關(guān)性
第二節(jié) 交通運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
第三節(jié) 中國(guó)民航客運(yùn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、中國(guó)民航客運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
二、上下游產(chǎn)業(yè)對(duì)民航客運(yùn)的影響
（一）航空業(yè)與上、下游產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性和影響分析
（二）進(jìn)入行業(yè)的主要壁壘分析
（1）政策壁壘
（2）資金壁壘
（3）技術(shù)與人才壁壘
第四節(jié) 中國(guó)航空燃油市場(chǎng)發(fā)展分析
 
第二章 國(guó)際民航客運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 國(guó)際民航客運(yùn)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析
1、國(guó)際航空運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展過(guò)程
2、國(guó)際航空運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展趨勢(shì)
二、國(guó)際民航客運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、國(guó)際民航客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
四、國(guó)際民航客運(yùn)市場(chǎng)前景分析
第二節(jié) 國(guó)際航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、全球航空市場(chǎng)區(qū)域格局三足鼎立
二、商業(yè)航空公司經(jīng)營(yíng)情況大幅改觀
三、全球增長(zhǎng)最快的兩大航空公司
四、中國(guó)民航公司的喜與憂
第三節(jié) 國(guó)外主要航空企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
一、美國(guó)達(dá)美航空公司
二、德國(guó)漢莎航空公司
三、日本全日空航空公司
四、大韓航空公司
五、新加坡航空公司
六、英國(guó)航空公司
七、法國(guó)航空公司
八、俄羅斯國(guó)際航空公司
 
第三章 中國(guó)民航客運(yùn)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2020年中國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、當(dāng)前經(jīng)濟(jì)主要問(wèn)題
三、未來(lái)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與政策展望
第二節(jié) 民航客運(yùn)行業(yè)政策環(huán)境分析
一、民航客運(yùn)行業(yè)管理體制概述
二、民航客運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策匯總
三、《民用航空工業(yè)中長(zhǎng)期規(guī)劃》
四、中國(guó)航空空域管制情況分析
五、中國(guó)低空空域管理政策分析
第三節(jié) 民航客運(yùn)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
一、社會(huì)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的發(fā)展升級(jí)
二、中國(guó)人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況
三、中國(guó)城市化進(jìn)程升級(jí)情況
四、中國(guó)民航客運(yùn)安全事故形勢(shì)
 
第四章 中國(guó)民航客運(yùn)機(jī)場(chǎng)投資運(yùn)營(yíng)分析
第一節(jié) 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)投資狀況分析
一、機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目資金來(lái)源分析
二、航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資現(xiàn)狀分析
三、民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資監(jiān)管現(xiàn)狀
第二節(jié) 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況分析
（一）航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量情況
（二）航空機(jī)場(chǎng)區(qū)域分布情況
三、機(jī)場(chǎng)發(fā)展存在問(wèn)題及對(duì)策
第三節(jié) 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、航空機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（一）航空機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
（二）航空機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
1.運(yùn)輸效率
2.經(jīng)濟(jì)效益
二、航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)收入狀況分析
（一）航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)收入的構(gòu)成
（二）機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
1.建設(shè)費(fèi)現(xiàn)狀
2.建設(shè)費(fèi)政策
三、機(jī)場(chǎng)航空性業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況
（一）機(jī)場(chǎng)航空性業(yè)務(wù)構(gòu)成
（二）機(jī)場(chǎng)起降費(fèi)收費(fèi)情況
（三）機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)費(fèi)情況
（四）機(jī)場(chǎng)飛機(jī)停場(chǎng)費(fèi)情況
四、航空機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降情況分析
第四節(jié) 中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)旅客運(yùn)輸分析
 
第五章 中國(guó)民航客運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 民航運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展概況分析
（一）航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（二）航空運(yùn)輸業(yè)就業(yè)人員情況
（三）航空運(yùn)輸企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)
（四）航空運(yùn)輸收入水平分析
二、中國(guó)民航運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)特征
（一）民航運(yùn)輸需求的派生性
（二）自然壟斷性與政府管制的結(jié)合性
（三）民航運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的資本技術(shù)密集性
三、航空運(yùn)輸綜合需求市場(chǎng)調(diào)研
（一）航空運(yùn)輸行業(yè)景氣情況
（二）航空運(yùn)輸綜合需求分析
四、航空運(yùn)輸行業(yè)投資情況分析
五、航空客運(yùn)燃油市場(chǎng)價(jià)格影響分析
（一）航空公司停止征收燃油附加費(fèi)
（二）航空公司航油價(jià)格分析
第二節(jié) 民航客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、中國(guó)民航客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析
二、民航客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率分析
（一）中國(guó)民航旅客客座率分析
（二）民航飛機(jī)利用率情況分析
三、航空客運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模情況分析
（一）民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)情況分析
（二）民航公司機(jī)隊(duì)規(guī)模情況
第三節(jié) 航空客運(yùn)運(yùn)力供需情況分析
一、航空客運(yùn)運(yùn)力供需情況
（一）、中國(guó)民航冬春航班國(guó)際運(yùn)力變化簡(jiǎn)析
（二）、冬春航季中國(guó)民航國(guó)際市場(chǎng)
二、國(guó)航公司客運(yùn)運(yùn)力情況
三、南航公司客運(yùn)運(yùn)力情況
四、東航公司客運(yùn)運(yùn)力情況
第四節(jié) 民航客運(yùn)公司商業(yè)模式分析
一、認(rèn)識(shí)商業(yè)模式
二、航空公司典型的商業(yè)模式
（1）網(wǎng)絡(luò)型
（2）支線型
（3）低成本型
（4）包機(jī)型
三、幾種商業(yè)模式的發(fā)展趨勢(shì)及啟示
 
第六章 中國(guó)民航客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)輸狀況分析
第一節(jié) 中國(guó)民航客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)輸狀況分析
一、航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量情況分析
二、民航航線里程情況分析
三、民航客運(yùn)周轉(zhuǎn)量情況分析
四、民航客運(yùn)節(jié)日旅客流量情況
第二節(jié) 中國(guó)民航國(guó)際航線客運(yùn)情況分析
第三節(jié) 中國(guó)民航國(guó)內(nèi)航線客運(yùn)情況分析
一、國(guó)內(nèi)航線運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量分析
二、民航國(guó)內(nèi)航線里程情況分析
三、民航國(guó)內(nèi)航線客運(yùn)量情況分析
四、民航國(guó)內(nèi)航線客運(yùn)周轉(zhuǎn)量情況
五、民航國(guó)內(nèi)航線運(yùn)力供需情況分析
第四節(jié) 中國(guó)民航港澳地區(qū)航線客運(yùn)情況分析
 
第七章 中國(guó)民航客運(yùn)細(xì)分需求市場(chǎng)調(diào)研
第一節(jié) 中國(guó)支線航空客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、支線業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速，國(guó)內(nèi)支線市場(chǎng)需求旺盛，潛力巨大
二、促進(jìn)中國(guó)支線市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的因素分析
三、未來(lái)支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃為支線航空大發(fā)展提供基礎(chǔ)
第二節(jié) 中國(guó)旅游航空客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、低空旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及制約因素
二、低空旅游基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀
三、中國(guó)低空旅游的發(fā)展路徑及趨勢(shì)
第三節(jié) 中國(guó)公務(wù)航空客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、中國(guó)公務(wù)航空發(fā)展現(xiàn)狀
二、中國(guó)公務(wù)航空發(fā)展面臨的主要問(wèn)題
三、中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)遇
 
第八章 中國(guó)民航客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第一節(jié) 民航客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
一、民航客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
（一）各種客運(yùn)方式經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)對(duì)比
1、各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性
2、各種運(yùn)輸方式的定位比較
3、各種運(yùn)輸方式的劣勢(shì)
4、動(dòng)態(tài)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性的綜述
5、結(jié)論
（二）民航運(yùn)輸市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)發(fā)展分析
二、航空客運(yùn)企業(yè)的SOWT分析
三、國(guó)內(nèi)外航空客運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)渠道模式
（一）國(guó)外航空客運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)渠道模式
（二）國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)渠道模式
四、中國(guó)民航運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展對(duì)策分析
1、渠道模式變化趨勢(shì)
2、在線分銷(xiāo)模式（OTA）
3、差旅管理公司模式
第二節(jié) 民航客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
第三節(jié) 航空與高鐵客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)比較
第四節(jié) 航空客運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)經(jīng)營(yíng)策略
一、航空市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略的定義
二、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略的意義及作用
三、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略分析
 
第九章 中國(guó)民航客運(yùn)市場(chǎng)定價(jià)機(jī)制分析
第一節(jié) 民航客運(yùn)市場(chǎng)定價(jià)機(jī)制分析
一、民航客運(yùn)定價(jià)機(jī)制管理分析
二、民航客運(yùn)價(jià)格的影響因素
三、民航客運(yùn)定價(jià)投資策略分析
四、票價(jià)新政對(duì)航空客運(yùn)影響
第二節(jié) 民航客運(yùn)定價(jià)基本方法分析
第三節(jié) 民航電子客票發(fā)展情況分析
一、電子客票發(fā)展的發(fā)展歷史和概況
二、電子客票給航空公司帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)
三、電子客票推廣的外部支持條件
四、電子客票推廣的中國(guó)困局
五、怎樣戰(zhàn)勝“去哪兒網(wǎng)”這樣的網(wǎng)站
六、電子客票發(fā)展趨勢(shì)
 
第十章 中國(guó)民航飛機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 中國(guó)航空飛機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、中國(guó)航空飛機(jī)產(chǎn)值分析
二、飛機(jī)國(guó)際轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)發(fā)展分析
三、航空運(yùn)輸飛機(jī)統(tǒng)計(jì)情況分析
四、中國(guó)民用飛機(jī)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
（一）民用直升飛機(jī)競(jìng)爭(zhēng)分析
（二）支線飛機(jī)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)分析
（三）通用航空飛機(jī)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)
五、飛機(jī)制造市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析
（一）低空空域改革不斷深化
（二）區(qū)域市場(chǎng)前景廣闊
（三）中國(guó)通航制造業(yè)潛力可期
第二節(jié) 中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)分析
一、大飛機(jī)專(zhuān)項(xiàng)的簡(jiǎn)介
二、大飛機(jī)類(lèi)型情況分析
三、中國(guó)大飛機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀
1、市場(chǎng)調(diào)研
2、中國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司實(shí)力分析
四、中國(guó)大飛機(jī)的戰(zhàn)略選擇
（一）政府支持，技術(shù)創(chuàng)新形成產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力
（二）金融支持，模式創(chuàng)新形成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
（三）產(chǎn)業(yè)鏈整合，系統(tǒng)創(chuàng)新形成產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
五、大飛機(jī)訂單需求分析
第三節(jié) 中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、中國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、中國(guó)公務(wù)機(jī)保有量分析
三、中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
四、中國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀分析
五、公務(wù)機(jī)運(yùn)行管理發(fā)展分析
（一）公務(wù)機(jī)運(yùn)行管理分析
（二）公務(wù)機(jī)航線申請(qǐng)分析
六、公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)成本費(fèi)用分析
第四節(jié) 中國(guó)直升機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、中國(guó)直升機(jī)主要研究機(jī)構(gòu)
二、中國(guó)直升機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
三、民用直升飛機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析
1、中國(guó)民用直升機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀
2、國(guó)內(nèi)民用直升機(jī)面臨的問(wèn)題
3、民用直升機(jī)未來(lái)發(fā)展措施
4、結(jié)論
 
第十一章 中國(guó)航空客運(yùn)票務(wù)代理市場(chǎng)發(fā)展分析
第一節(jié) 航空客運(yùn)票務(wù)代理市場(chǎng)發(fā)展分析
一、民航客運(yùn)銷(xiāo)售代理業(yè)目前存在的主要問(wèn)題
二、民航客運(yùn)代理業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)
三、航空客運(yùn)票務(wù)代理主要企業(yè)分析
（一）騰邦國(guó)際
（二）攜程旅行網(wǎng)
（三）藝龍旅行網(wǎng)
五、航空客運(yùn)票務(wù)代理行業(yè)投資兼并
第二節(jié) 航空客運(yùn)票務(wù)代理市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式
一、經(jīng)營(yíng)規(guī)模化
二、服務(wù)專(zhuān)業(yè)化
三、業(yè)務(wù)多元化
四、管理現(xiàn)代
第三節(jié) 航空客運(yùn)票務(wù)代理市場(chǎng)投資特性
一、航空客運(yùn)票務(wù)代理行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
二、航空客運(yùn)票務(wù)代理行業(yè)盈利模式分析
三、航空客運(yùn)票務(wù)代理行業(yè)盈利因素分析
（一）財(cái)務(wù)因素方面
1、國(guó)家政策
2、企業(yè)盈利能力
3、利潤(rùn)構(gòu)成
4、資本結(jié)構(gòu)及資本效率
5、經(jīng)營(yíng)模式
6、利潤(rùn)及利潤(rùn)質(zhì)量
7、歷史與未來(lái)
（二）非財(cái)務(wù)因素方面
1、非物質(zhì)性因素
2、盈利能力的可能性與現(xiàn)實(shí)性的結(jié)合
3、企業(yè)主體的多元化
4、知識(shí)與創(chuàng)新能力
5、過(guò)程與發(fā)展趨勢(shì)
第四節(jié) 航空客運(yùn)票務(wù)代理市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
（一）在線旅游代理
（二）傳統(tǒng)旅游代理（旅行社）
（三）單純的機(jī)票代理
 
第十二章 中國(guó)民航客運(yùn)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析
第一節(jié) 黑龍江省航空客運(yùn)市場(chǎng)調(diào)研
一、黑龍江省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、黑龍江省航空客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
三、黑龍江省主要機(jī)場(chǎng)旅客運(yùn)輸情況
四、黑龍江省民航機(jī)場(chǎng)投資建設(shè)動(dòng)態(tài)
第二節(jié) 江蘇省航空客運(yùn)市場(chǎng)調(diào)研
一、江蘇省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、江蘇省航空客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
三、江蘇省主要機(jī)場(chǎng)旅客運(yùn)輸情況
四、江蘇省民航機(jī)場(chǎng)投資建設(shè)動(dòng)態(tài)
第三節(jié) 福建省航空客運(yùn)市場(chǎng)調(diào)研
一、福建省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、福建省航空客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
三、福建省主要機(jī)場(chǎng)旅客運(yùn)輸情況
四、福建省機(jī)場(chǎng)投資建設(shè)動(dòng)態(tài)分析
第四節(jié) 陜西省航空客運(yùn)市場(chǎng)調(diào)研
一、陜西省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、陜西省航空客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
三、陜西省主要機(jī)場(chǎng)旅客運(yùn)輸情況
四、陜西省機(jī)場(chǎng)投資建設(shè)動(dòng)態(tài)分析
第五節(jié) 青海
一、青海旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、青海航空客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
三、青海主要機(jī)場(chǎng)旅客運(yùn)輸情況
四、青海機(jī)場(chǎng)投資建設(shè)動(dòng)態(tài)分析
第六節(jié) 寧夏
一、寧夏旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、寧夏航空客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
三、寧夏主要機(jī)場(chǎng)旅客運(yùn)輸情況
四、寧夏機(jī)場(chǎng)投資建設(shè)動(dòng)態(tài)分析
第七節(jié) 新疆
一、新疆旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、新疆航空客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
三、新疆主要機(jī)場(chǎng)旅客運(yùn)輸情況
四、新疆機(jī)場(chǎng)投資建設(shè)動(dòng)態(tài)分析
第八節(jié) 內(nèi)蒙
一、內(nèi)蒙旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、內(nèi)蒙航空客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
三、內(nèi)蒙主要機(jī)場(chǎng)旅客運(yùn)輸情況
四、內(nèi)蒙機(jī)場(chǎng)投資建設(shè)動(dòng)態(tài)分析
 
第十三章 中國(guó)民航客運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析
第一節(jié) 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
四、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
第二節(jié) 中國(guó)南方航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
四、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
第三節(jié) 中國(guó)東方航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
四、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
第四節(jié) 海南航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
四、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
第五節(jié) 廈門(mén)航空有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析
第六節(jié) 春秋航空有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
第七節(jié) 四川航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模分析
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
 
第十四章 2022-2028年中國(guó)民航客運(yùn)市場(chǎng)前景及預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 2022-2028年中國(guó)民航客運(yùn)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
一、民航客運(yùn)行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素
（一）政治因素
（二）經(jīng)濟(jì)因素
（三）社會(huì)文化因素
（四）科技因素
二、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析
三、民航客運(yùn)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析
四、基于一帶一路民航國(guó)際化投資前景
第二節(jié) 2022-2028年中國(guó)民航客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
一、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)將日益平衡
二、集約化將成為發(fā)展基本要求
三、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展將重新成為主流
四、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)將演變成航空產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)
五、通用航空將可能發(fā)展“蝶變”
六、航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展將更加理性務(wù)實(shí)
第三節(jié) 2022-2028年中國(guó)民航客運(yùn)市場(chǎng)前景分析
一、民航行業(yè)投資規(guī)模預(yù)測(cè)分析
二、民航飛機(jī)擁有量預(yù)測(cè)分析
三、民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)數(shù)量預(yù)測(cè)分析
四、民航客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模預(yù)測(cè)分析
五、民航機(jī)場(chǎng)客運(yùn)吞吐量預(yù)測(cè)分析
 
第十五章 2022-2028年中國(guó)民航客運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)及策略
第一節(jié) 2022-2028年中國(guó)民航客運(yùn)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析
一、民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)處成長(zhǎng)階段
二、航空材料市場(chǎng)開(kāi)啟
第二節(jié) 2022-2028年中國(guó)民航客運(yùn)市場(chǎng)投資前景分析
一、政策風(fēng)險(xiǎn)
二、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
三、油價(jià)風(fēng)險(xiǎn)
四、匯率風(fēng)險(xiǎn)
五、利率風(fēng)險(xiǎn)
六、高鐵競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
七、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
八、政治與突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 2022-2028年中國(guó)民航客運(yùn)市場(chǎng)投資趨勢(shì)分析分析
一、融資策略選擇
二、國(guó)外融資租賃
三、商業(yè)銀行貸款融資
四、股票的發(fā)行和上市
 
第十六章 中國(guó)民航客運(yùn)企業(yè)IPO上市策略指導(dǎo)分析
第一節(jié) 民航客運(yùn)企業(yè)境內(nèi)IPO上市目的及條件
一、民航客運(yùn)企業(yè)境內(nèi)上市主要目的
1、融資角度
2、競(jìng)爭(zhēng)角度
3、發(fā)展角度
4、財(cái)富角度
二、民航客運(yùn)企業(yè)上市需滿足的條件
1、民航客運(yùn)境內(nèi)主板IPO主要條件
2、民航客運(yùn)境內(nèi)中小板IPO主要條件
3、民航客運(yùn)境內(nèi)創(chuàng)業(yè)板IPO主要條件
三、企業(yè)改制上市中的關(guān)鍵問(wèn)題
第二節(jié) 民航客運(yùn)企業(yè)IPO上市的相關(guān)準(zhǔn)備
一、上市前的準(zhǔn)備工作
二、在制定改制與重組方案時(shí)，應(yīng)遵循以下一些基本原則
第三節(jié) 民航客運(yùn)企業(yè)IPO上市的規(guī)劃實(shí)施
一、上市費(fèi)用規(guī)劃和團(tuán)隊(duì)組建
1.上市費(fèi)用規(guī)劃
2.上市團(tuán)隊(duì)組建
二、盡職調(diào)查及問(wèn)題解決方案
1、目的
2、調(diào)查提綱
3、中國(guó)企業(yè)
三、改制重組需關(guān)注重點(diǎn)問(wèn)題
（一）、企業(yè)改制重組的方式
（二）、企業(yè)改制重組需重點(diǎn)關(guān)注的若干問(wèn)題
四、企業(yè)上市輔導(dǎo)及注意事項(xiàng)
五、上市申報(bào)材料制作及要求
（一）申報(bào)材料的構(gòu)成
（二）申報(bào)材料的總體要求
六、網(wǎng)上路演推介及詢價(jià)發(fā)行
（一）網(wǎng)上路演
1、簡(jiǎn)介
2、特點(diǎn)
3、功能
4、作用
5、步驟
6、網(wǎng)站
（二）詢價(jià)發(fā)行
1、“詢價(jià)發(fā)行”含義
2、中國(guó)詢價(jià)發(fā)行制度
第四節(jié)企業(yè)IPO上市審核工作流程
一、基本審核流程圖
二、具體審核環(huán)節(jié)簡(jiǎn)介
1、材料受理、分發(fā)環(huán)節(jié)
2、見(jiàn)面會(huì)環(huán)節(jié)
3、問(wèn)核環(huán)節(jié)
4、反饋會(huì)環(huán)節(jié)
5、預(yù)先披露環(huán)節(jié)
6、初審會(huì)環(huán)節(jié)
7、發(fā)審會(huì)環(huán)節(jié)
8、封卷環(huán)節(jié)
9、會(huì)后事項(xiàng)環(huán)節(jié)
10、核準(zhǔn)發(fā)行環(huán)節(jié)
三、與發(fā)行審核流程相關(guān)的其他事項(xiàng)
 
部分圖表目錄：
圖表 1 中國(guó)民航客運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 2 2016-2020年全球航空公司高端旅客與世界貿(mào)易量增長(zhǎng)情況
圖表 3 2016-2020年全球航空公司高端旅客與商業(yè)信心指數(shù)情況
圖表 4 國(guó)際航空旅客按照艙位分類(lèi)的旅客成長(zhǎng)和高端旅客市場(chǎng)份額
圖表 5 2020年全球區(qū)域高端旅客和普通經(jīng)濟(jì)艙旅客增長(zhǎng)情況
圖表 6 全球區(qū)域高端旅客市場(chǎng)份額情況
圖表 7 全球區(qū)域航空公司高端旅客占比與高端旅客收入貢獻(xiàn)
圖表 8 2020年全球航空運(yùn)輸量區(qū)域分布圖
圖表 9 2020年全球各區(qū)域航空市場(chǎng)成長(zhǎng)情況
圖表 10 2020年全球區(qū)域航空運(yùn)輸量增長(zhǎng)情況
圖表 11 2020年全球區(qū)域航空客座率
圖表 12 全球航空公司盈利情況變化趨勢(shì)圖
圖表 13 全球區(qū)域航空公司盈利狀況
圖表 14 全球區(qū)域航空公司息稅前利潤(rùn)率
圖表 15 全球增長(zhǎng)最快的兩大航空市場(chǎng)
圖表 16 2016-2020年我國(guó)GDP增長(zhǎng)率走勢(shì)分析圖單位：%
圖表 17 2016-2020年我國(guó)分產(chǎn)業(yè)GDP增長(zhǎng)率走勢(shì)分析圖 單位：%
圖表 18 2016-2020年我國(guó)工業(yè)增加值走勢(shì)分析圖 單位：%
圖表 19 2016-2020年我國(guó)固定資產(chǎn)投資走勢(shì)分析圖 單位：%
圖表 20 2016-2020年我國(guó)東、中、西部地區(qū)固定資產(chǎn)投資走勢(shì)分析圖單位：%
圖表 21 2016-2020年我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額走勢(shì)分析圖 單位：億元，%
圖表 22 2016-2020年我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額構(gòu)成走勢(shì)分析圖 單位：%
圖表 23 2016-2020年我國(guó)CPI、PPI走勢(shì)分析圖 單位：%
圖表 24 2016-2020年我國(guó)企業(yè)商品價(jià)格指數(shù)走勢(shì)分析圖（去年同期為100）
圖表 25 2016-2020年我國(guó)月度進(jìn)出口走勢(shì)分析圖 單位：%
圖表 262016-2020年我國(guó)貨幣供應(yīng)量走勢(shì)分析圖 單位：億元
圖表 272016-2020年我國(guó)存、貸款量走勢(shì)分析圖 單位：億元 %
圖表 28 2016-2020年我國(guó)人民幣新增貸款量走勢(shì)分析圖 單位：億元
圖表 29 2016-2020年我國(guó)匯儲(chǔ)備總額走勢(shì)分析圖 單位：億美元、%
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