2024-2030年中國(guó)水運(yùn)市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告

報(bào)告說(shuō)明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)水運(yùn)市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》介紹了水運(yùn)行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)水運(yùn)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)水運(yùn)行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)水運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)水運(yùn)行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)水運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)水運(yùn)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資水運(yùn)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
水運(yùn)行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，包括干散貨、液化危險(xiǎn)品、集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)以及旅客運(yùn)輸市場(chǎng)，下游應(yīng)用廣泛。目前，我國(guó)水運(yùn)行業(yè)形成已經(jīng)形成規(guī)模較大、門類齊全的產(chǎn)業(yè)，服務(wù)水平不斷提升，企業(yè)生產(chǎn)精益化發(fā)展。
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)水運(yùn)行業(yè)培育出一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的本土企業(yè)，目前行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)主要通過(guò)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、構(gòu)建銷售網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)化品牌塑造、培養(yǎng)專業(yè)人才等形成了一定程度的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。未來(lái)，隨著客戶對(duì)于產(chǎn)品綜合要求的不斷提高，行業(yè)整合將不斷加強(qiáng)，領(lǐng)先企業(yè)的市場(chǎng)份額將逐步提升，水運(yùn)行業(yè)壁壘更加明顯。
隨著2022年全國(guó)區(qū)域性新冠肺炎疫情恢復(fù)后經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，“新基建”、“雙碳”、“數(shù)字化”等重大發(fā)展趨勢(shì)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，水運(yùn)服務(wù)效率、品質(zhì)和發(fā)展能級(jí)將不斷提升，中國(guó)水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)較好。“十四五”對(duì)期，預(yù)計(jì)我國(guó)水運(yùn)等求將總體保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，呈現(xiàn)高蒸數(shù)、中低速增長(zhǎng)的特點(diǎn)。預(yù)測(cè)2025年水路貨運(yùn)量將達(dá)到85億噸，2020-2025年復(fù)合增長(zhǎng)率為2.3%。

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    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)水運(yùn)市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明：2023年上半年我國(guó)水運(yùn)貨運(yùn)量累計(jì)值達(dá)441852萬(wàn)噸，期末總額比上年累計(jì)增長(zhǎng)7.7%。

報(bào)告目錄：
第1章：水運(yùn)行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
1.1 水運(yùn)行業(yè)界定
1.1.1 水運(yùn)的界定
1.1.2 水運(yùn)相似概念辨析
1.1.3 《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中水運(yùn)行業(yè)歸屬
1.2 水運(yùn)的分類
1.3 水運(yùn)專業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明
1.4 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明
1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.5.1 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源
1.5.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
第2章：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)宏觀環(huán)境分析（PEST）
2.1 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析
2.1.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
（1）中國(guó)水運(yùn)行業(yè)主管部門
（2）中國(guó)水運(yùn)行業(yè)自律組織
2.1.2 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
（1）中國(guó)水運(yùn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
（2）中國(guó)水運(yùn)行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)分析
1）中國(guó)水運(yùn)行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
2）中國(guó)水運(yùn)行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)分析
（3）中國(guó)水運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀
2.1.3 國(guó)家層面水運(yùn)行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀
（1）中國(guó)水運(yùn)行業(yè)國(guó)家層面重點(diǎn)相關(guān)政策匯總
（2）中國(guó)水運(yùn)行業(yè)國(guó)家層面重點(diǎn)相關(guān)規(guī)劃匯總
2.1.4 國(guó)家層面重點(diǎn)政策對(duì)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展的影響分析
（1）《關(guān)于支持國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈的通知》解讀
（2）疫情防控政策解讀
2.1.5 國(guó)家層面重點(diǎn)規(guī)劃對(duì)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展的影響分析
（1）《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》
（2）《長(zhǎng)航系統(tǒng)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》
（3）《珠江航運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》
（4）《水運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》
2.1.6 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)區(qū)域政策熱力圖
2.1.7 中國(guó)水運(yùn)產(chǎn)業(yè)各省市政策匯總及解讀
（1）中國(guó)水運(yùn)產(chǎn)業(yè)各省市重點(diǎn)政策匯總
（2）中國(guó)各省市水運(yùn)行業(yè)發(fā)展目標(biāo)解讀
2.1.8 政策環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.2 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析
2.2.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國(guó)GDP及增長(zhǎng)情況
（2）中國(guó)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
（3）中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格（CPI）
（4）中國(guó)生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù)（PPI）
（5）中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)增加值
2.2.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
（1）國(guó)際機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
（2）國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速預(yù)測(cè)
2.2.3 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
2.3 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境分析
2.3.1 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）中國(guó)人口規(guī)模及增速
（2）中國(guó)城鎮(zhèn)化水平變化
1）中國(guó)城鎮(zhèn)化現(xiàn)狀
2）中國(guó)城鎮(zhèn)化趨勢(shì)展望
（3）中國(guó)居民人均可支配收入
（4）中國(guó)居民人均消費(fèi)支出及結(jié)構(gòu)
1）中國(guó)居民人均消費(fèi)支出
2）中國(guó)居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化
（5）中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模及互聯(lián)網(wǎng)普及率
2.3.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)水運(yùn)行業(yè)的影響總結(jié)
2.4 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境分析
2.4.1 水運(yùn)行業(yè)流程操作
2.4.2 水運(yùn)行業(yè)新興技術(shù)分析
2.4.3 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)科研投入狀況
2.4.4 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)科研創(chuàng)新成果
（1）中國(guó)水運(yùn)行業(yè)專利申請(qǐng)公開
1）專利申請(qǐng)數(shù)量變化情況
2）專利公開數(shù)量變化情況
（2）中國(guó)水運(yùn)行業(yè)熱門專利申請(qǐng)人
（3）中國(guó)水運(yùn)行業(yè)熱門技術(shù)
2.4.5 技術(shù)環(huán)境對(duì)中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
第3章：全球水運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場(chǎng)前景洞察
3.1 全球水運(yùn)行業(yè)發(fā)展歷程介紹
3.2 全球水運(yùn)行業(yè)政法環(huán)境背景
3.3 全球水運(yùn)行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)分析
3.3.1 全球主要水運(yùn)航線分布狀況
3.3.2 全球水運(yùn)行業(yè)投資規(guī)模分析
3.3.3 全球水運(yùn)行業(yè)船隊(duì)運(yùn)力分析
（1）船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模分析
（2）不同類型船舶運(yùn)力分析
3.3.4 全球水運(yùn)行業(yè)人力資源分析
（1）海員供應(yīng)規(guī)模分析
（2）海員供應(yīng)結(jié)構(gòu)分析
1）性別結(jié)構(gòu)
2）區(qū)域結(jié)構(gòu)
3.4 全球水運(yùn)行業(yè)需求市場(chǎng)調(diào)研
3.4.1 全球水運(yùn)行業(yè)貨物貿(mào)易市場(chǎng)調(diào)研
（1）水運(yùn)行業(yè)貨物貿(mào)易規(guī)模分析
（2）不同貨物類型貿(mào)易規(guī)模分析
3.4.2 全球水運(yùn)行業(yè)服務(wù)貿(mào)易市場(chǎng)調(diào)研
3.4.3 全球水運(yùn)行業(yè)供需平衡分析
3.5 全球水運(yùn)行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
3.5.1 全球水運(yùn)行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
3.5.2 重點(diǎn)區(qū)域一：希臘水運(yùn)市場(chǎng)調(diào)研
（1）希臘水運(yùn)概述
（2）希臘水運(yùn)政策
（3）希臘船隊(duì)數(shù)量與運(yùn)力分析
（4）希臘主要水運(yùn)公司分析
3.5.3 重點(diǎn)區(qū)域二：日本水運(yùn)市場(chǎng)調(diào)研
（1）日本水運(yùn)概述
（2）日本水運(yùn)政策
（3）日本船隊(duì)數(shù)量與運(yùn)力分析
（4）日本主要水運(yùn)公司分析
3.6 全球水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及重點(diǎn)企業(yè)案例研究
3.6.1 全球水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.6.2 全球水運(yùn)企業(yè)兼并重組狀況
3.6.3 全球水運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)案例
（1）地中海航運(yùn)公司（MSC）
1）企業(yè)基本信息
2）企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3）企業(yè)水運(yùn)業(yè)務(wù)布局狀況
4）企業(yè)在華布局
（2）馬士基集團(tuán)（Maersk）
1）企業(yè)基本信息
2）企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3）企業(yè)水運(yùn)業(yè)務(wù)布局狀況
4）企業(yè)水運(yùn)業(yè)務(wù)銷售網(wǎng)絡(luò)布局
3.7 全球水運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判及市場(chǎng)前景分析
3.7.1 新冠疫情對(duì)全球水運(yùn)行業(yè)的影響分析
3.7.2 全球水運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
3.7.3 全球水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第4章：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行狀況及發(fā)展痛點(diǎn)分析
4.1 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展歷程梳理
4.2 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)企業(yè)市場(chǎng)類型及規(guī)模數(shù)量
4.2.1 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)主體類型
4.2.2 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)企業(yè)入場(chǎng)方式
4.3 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)主體分析
4.3.1 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)歷年新增企業(yè)數(shù)量
4.3.2 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)注冊(cè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)
4.3.3 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)企業(yè)注冊(cè)資本分布
4.3.4 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)在業(yè)/存續(xù)企業(yè)類型分布
4.4 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)整體運(yùn)行狀況分析
4.4.1 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)投資規(guī)模分析
4.4.2 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)船舶運(yùn)力分析
4.4.3 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)貨物運(yùn)輸量分析
（1）水運(yùn)行業(yè)貨運(yùn)量分析
（2）水運(yùn)行業(yè)貨物周轉(zhuǎn)量
4.4.4 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)旅客運(yùn)輸量分析
（1）水運(yùn)行業(yè)客運(yùn)量分析
（2）水運(yùn)行業(yè)旅客周轉(zhuǎn)量
4.4.5 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展地位分析
（1）水運(yùn)的特征
（2）水運(yùn)的優(yōu)勢(shì)
4.5 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)分析
第5章：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及融資并購(gòu)分析
5.1 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)布局狀況
5.1.1 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
5.1.2 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者區(qū)域分布熱力圖
5.1.3 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者投資前景布局狀況
5.2 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
5.2.1 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)企業(yè)集群分布
5.2.2 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
5.4 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)波特五力模型分析
5.4.1 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)供應(yīng)商議價(jià)能力
5.4.2 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)消費(fèi)者議價(jià)能力
5.4.3 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅
5.4.4 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)替代品威脅
5.4.5 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
5.4.6 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)
5.5 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)投融資分析
5.5.1 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)投融資概述
5.5.2 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)投融資事件匯總
5.5.3 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)投融資規(guī)模
5.5.4 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)融資解析
5.5.5 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)對(duì)外投資分布
5.5.6 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)投融資趨勢(shì)預(yù)判
5.6 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)并購(gòu)重組分析
5.6.1 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)兼并與重組事件匯總
5.6.2 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)兼并與重組類型及動(dòng)因
5.6.3 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)兼并與重組案例分析
5.6.4 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)兼并與重組趨勢(shì)預(yù)判
第6章：中國(guó)水運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
6.1 中國(guó)水運(yùn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）分析
6.1.1 中國(guó)水運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
6.1.2 中國(guó)水運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
6.2 中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析
6.2.1 中國(guó)船舶制造行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展規(guī)劃解讀
（1）船舶工業(yè)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整加快轉(zhuǎn)型升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃（2016-2020年）
（2）新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃
（3）打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃
（4）智能船舶發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2019-2021年）
（5）綠色生態(tài)船舶規(guī)范
（6）船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2020版）
（7）海水淡化利用發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2021-2025年）
（8）海事系統(tǒng)“十四五”發(fā)展規(guī)劃
（9）水運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃
6.2.2 中國(guó)船舶制造行業(yè)總體運(yùn)行情況
（1）造船三大指標(biāo)分析
（2）船舶出口交貨分析
（3）船舶價(jià)格走勢(shì)分析
6.2.3 中國(guó)船舶制造行業(yè)市場(chǎng)格局及集中度分析
（1）中國(guó)船舶制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
（2）中國(guó)船舶制造行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析
（3）中國(guó)船舶制造行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
6.2.4 中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
6.3 中國(guó)集裝箱制造行業(yè)發(fā)展分析
6.3.1 集裝箱制造產(chǎn)品分類
6.3.2 中國(guó)集裝箱制造行業(yè)產(chǎn)量分析
6.3.3 中國(guó)集裝箱制造行業(yè)出口分析
6.3.4 中國(guó)集裝箱制造行業(yè)需求分析
6.3.5 中國(guó)集裝箱制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
6.4 中國(guó)港口建設(shè)行業(yè)發(fā)展分析
6.4.1 中國(guó)港口建設(shè)行業(yè)整體布局規(guī)劃
（1）沿海港口布局規(guī)劃
（2）內(nèi)河港口布局規(guī)劃
6.4.2 中國(guó)港口建設(shè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）中國(guó)港口發(fā)展規(guī)模
1）生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模數(shù)量分析
2）港口生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)分析
3）港口運(yùn)輸裝備分析
（2）中國(guó)港口運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
1）港口貨物吞吐量及增長(zhǎng)情況
2）港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長(zhǎng)
3）港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況
6.4.3 中國(guó)港口建設(shè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
6.4.4 中國(guó)港口建設(shè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望
第7章：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
7.1 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
7.2 中國(guó)水運(yùn)市場(chǎng)調(diào)研：沿海航運(yùn)市場(chǎng)
7.2.1 干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)研
（1）干散貨船運(yùn)力分析
（2）干散貨運(yùn)輸需求分析
（3）干散貨運(yùn)運(yùn)價(jià)走勢(shì)
（4）干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)前景
7.2.2 集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)研
（1）集裝箱船運(yùn)力分析
（2）集裝箱運(yùn)輸需求分析
（3）集裝箱運(yùn)價(jià)走勢(shì)
（4）集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)前景
7.2.3 液貨危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)研
（1）液貨危險(xiǎn)品船運(yùn)力分析
1）油船
2）液化天然氣船（LNG船）
（2）液貨危險(xiǎn)品運(yùn)輸需求分析
1）原油
2）液化天然氣
（3）液貨危險(xiǎn)品運(yùn)價(jià)走勢(shì)
（4）液貨危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)前景
7.2.4 旅客運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)研
（1）客滾船運(yùn)力分析
（2）旅客運(yùn)輸市場(chǎng)需求分析
7.3 中國(guó)水運(yùn)市場(chǎng)調(diào)研：內(nèi)河航運(yùn)市場(chǎng)
7.3.1 長(zhǎng)江航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）長(zhǎng)江航運(yùn)的景氣情況
（2）長(zhǎng)江干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)
（3）長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)
7.3.2 珠江航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）珠江運(yùn)輸量情況
（2）珠江港口吞吐量情況
（3）珠江主要貨種運(yùn)輸情況
（4）珠江水路綜合運(yùn)價(jià)情況
7.3.3 京杭運(yùn)河航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）京杭運(yùn)河貨運(yùn)現(xiàn)狀分析
（2）京杭運(yùn)河主要貨種運(yùn)輸
7.3.4 中國(guó)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展重點(diǎn)分析
7.4 中國(guó)水運(yùn)市場(chǎng)調(diào)研：海峽兩岸間航運(yùn)市場(chǎng)
7.4.1 貨運(yùn)量分析
7.4.2 客運(yùn)量分析
第8章：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
8.1 中國(guó)水運(yùn)產(chǎn)業(yè)資源31省市分布狀況
8.2 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)企業(yè)數(shù)量31省市分布
8.3 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)31省市發(fā)展格局分析
8.4 安徽省水運(yùn)發(fā)展情況分析
8.4.1 安徽省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件
（1）水運(yùn)資源
（2）港口資源
8.4.2 安徽省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）水路客、貨運(yùn)輸情況
（2）港口吞吐量情況
8.4.3 安徽省水運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)動(dòng)向
8.4.4 安徽省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
8.4.5 安徽省水運(yùn)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望
8.5 上海市水運(yùn)發(fā)展情況分析
8.5.1 上海市發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件
（1）水運(yùn)資源
（2）港口資源
8.5.2 上海市水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）水路客、貨運(yùn)輸情況
（2）港口吞吐量情況
8.5.3 上海市水運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)動(dòng)向
8.5.4 上海市水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
8.5.5 上海市水運(yùn)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望
8.6 廣東省水運(yùn)發(fā)展情況分析
8.6.1 廣東省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件
（1）水運(yùn)資源
（2）港口資源
8.6.2 廣東省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）水路客、貨運(yùn)輸情況
（2）港口吞吐量情況
8.6.3 廣東省水運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)動(dòng)向
8.6.4 廣東省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
8.6.5 廣東省水運(yùn)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望
第9章：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)代表企業(yè)案例分析
9.1 中國(guó)水運(yùn)代表性企業(yè)布局梳理及對(duì)比
9.2 中國(guó)水運(yùn)代表性企業(yè)布局案例分析
9.2.1 中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)水運(yùn)業(yè)務(wù)分析
（4）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.2 長(zhǎng)航鳳凰股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)水運(yùn)業(yè)務(wù)分析
（4）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.3 中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)水運(yùn)業(yè)務(wù)分析
（4）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.4 寧波海運(yùn)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)水運(yùn)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.5 中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)水運(yùn)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.6 招商局能源運(yùn)輸股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)水運(yùn)業(yè)務(wù)分析
（4）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)船隊(duì)規(guī)模分析
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.7 海南海峽航運(yùn)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)水運(yùn)業(yè)務(wù)分析
（4）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)水運(yùn)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)情況
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.8 中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)水運(yùn)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.9 南京盛航海運(yùn)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)水運(yùn)業(yè)務(wù)分析
（4）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.10 渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效益
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)水運(yùn)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
第10章：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)前景分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
10.1 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)SWOT分析
10.2 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
10.2.1 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)生命發(fā)展周期
10.2.2 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
10.3 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
10.4 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
第11章：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)投資前景建議規(guī)劃策略及建議
11.1 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
11.2 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)投資前景預(yù)警
11.3 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
11.4 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
11.5 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)投資趨勢(shì)分析與建議
11.6 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：億噸，%）
圖表1：水運(yùn)行業(yè)特點(diǎn)分析
圖表1：水運(yùn)相關(guān)概念辨析
圖表1：海運(yùn)和水運(yùn)概念的簡(jiǎn)要介紹
圖表1：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局對(duì)水運(yùn)行業(yè)的歸類
圖表1：水運(yùn)行業(yè)具體分類情況
圖表1：水運(yùn)專業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明
圖表1：本報(bào)告研究范圍界定
圖表1：本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)資料來(lái)源匯總
圖表1：本報(bào)告的主要研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
圖表1：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)監(jiān)管體系構(gòu)成
圖表1：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)主管部門
圖表1：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)自律組織
圖表1：截至2022年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)（單位：項(xiàng)）
圖表1：截止到2022年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
圖表1：截止到2022年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
圖表1：截止到2022年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)的地方標(biāo)準(zhǔn)
圖表1：截止到2022年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
圖表1：截止到2022年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
圖表1：截至2022年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)屬性分布（單位：項(xiàng)，%）
圖表1：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀
圖表1：截止到2022年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)國(guó)家層面重點(diǎn)相關(guān)政策匯總
圖表1：截止到2022年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)國(guó)家層面重點(diǎn)相關(guān)規(guī)劃匯總
圖表1：《關(guān)于支持國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈的通知》有關(guān)水運(yùn)行業(yè)的指導(dǎo)內(nèi)容
圖表1：《關(guān)于調(diào)整國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)航線船舶疫情防控工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》解讀
圖表1：《港口及其一線人員新冠肺炎疫情防控工作指南（第十版）》解讀
圖表1：《國(guó)內(nèi)游輪常態(tài)化疫情防控工作指南（第五版）》解讀
圖表1：《國(guó)家“十四五”規(guī)劃》關(guān)于水運(yùn)行業(yè)發(fā)展建設(shè)規(guī)劃
圖表1：《長(zhǎng)航系統(tǒng)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀
圖表1：《長(zhǎng)航系統(tǒng)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》的主要指標(biāo)
圖表1：《珠江航運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀
圖表1：《長(zhǎng)航系統(tǒng)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》的主要指標(biāo)
圖表1：《水運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》重點(diǎn)任務(wù)
圖表1：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)區(qū)域政策熱力圖（單位：條）
圖表1：中國(guó)水運(yùn)產(chǎn)業(yè)主要政策匯總及解讀
圖表1：“十四五”期間中國(guó)各省份水運(yùn)發(fā)展目標(biāo)
圖表1：政策環(huán)境對(duì)中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
圖表1：2010-2022年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）