2020-2026年中國民航業(yè)市場分析與投資前景研究報告

報告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2020-2026年中國民航業(yè)市場分析與投資前景研究報告》介紹了民航業(yè)行業(yè)相關概述、中國民航業(yè)產業(yè)運行環(huán)境、分析了中國民航業(yè)行業(yè)的現(xiàn)狀、中國民航業(yè)行業(yè)競爭格局、對中國民航業(yè)行業(yè)做了重點企業(yè)經營狀況分析及中國民航業(yè)產業(yè)發(fā)展前景與投資預測。您若想對民航業(yè)產業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資民航業(yè)行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
    2018 年夏秋航季時刻表編制工作完成，日均計劃班次為 15278 班，其中，國內航空公司、港澳臺航空公司和外國航空公司航班量占比分別為 90.34%、 2.09%和 7.57%。參考 2017 夏秋、冬春航季新聞數(shù)據(jù)及時刻表數(shù)據(jù)，測算 2018 夏秋航季時刻總量增速應為 5%左右， 相比于 2016 冬春、 2017 夏秋、 2017 冬春航季時刻總量 8.2%、7.6%、 7.7%的增速大幅下降。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2020-2026年中國民航業(yè)市場分析與投資前景研究報告》表明：2019年我國民航客運量累計值達65993萬人，期末產量比上年累計增長7.9%。

報告目錄：
第.一章 2014-2019年國際民航業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
第.一節(jié) 2014-2019年國際民航業(yè)市場概述
一、國際民航業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、國際民航業(yè)運營現(xiàn)狀分析
二、國際民航業(yè)競爭現(xiàn)狀分析
第二節(jié) 2014-2019年美國民航行業(yè)運營現(xiàn)狀分析
一、美國民航業(yè)滾雪球式的發(fā)展歷程
二、美國航空業(yè)的發(fā)展得到緩慢復蘇
三、美國民航業(yè)價格規(guī)制改革的綜述
第三節(jié) 2014-2019年世界其他各國民航業(yè)的發(fā)展分析
一、英國民航業(yè)保持持續(xù)增長的狀態(tài)
二、俄羅斯民航業(yè)的發(fā)展概況
三、巴西民用航空管理的綜述
第四節(jié) 2014-2019年國際主要民航組織分析
一、國際民航組織（ICAO）
二、國際民航組織的主要工作
三、國際航協(xié)概況
四、國際航協(xié)運價協(xié)調會的作用
 
第二章 2014-2019年國際飛機供應商分析
第.一節(jié) 波音公司
一、公司簡介
二、波音公司民用飛機訂貨量創(chuàng)下歷史新高
三、波音公司民用飛機訂單數(shù)情況
四、波音盈利達到41億美元
第二節(jié) 空客公司
一、公司簡介
二、空客飛機訂單創(chuàng)新高
三、空中客車A380超大型客機預盈利
第三節(jié) 波音與空客的較量
一、空客與波音外包商之爭的概況
二、波音對空客較勁中國
第四節(jié) 其它飛機供應商的介紹
一、烏克蘭安東諾夫飛機制造公司
二、沃羅涅日飛機制造公司
三、上海飛機制造廠
 
第三章 2014-2019年中國民航業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第.一節(jié) 2014-2019年中國民航業(yè)經濟環(huán)境分析
一、國內生產總值走勢分析
二、對外貿易發(fā)展狀況
三、居民人均收入與出行情況
四、人民幣匯率波動對航空公司的影響
第二節(jié) 2014-2019年中國民航業(yè)政策環(huán)境分析
一、《國內投資民用航空業(yè)規(guī)定（試行）》
二、第五航權開放后變化分析
三、民航基金征收辦法改革分析
第三節(jié) 2014-2019年中國民航業(yè)社會環(huán)境分析
第四節(jié) 2014-2019年中國民航業(yè)技術環(huán)境分析
 
第四章 2014-2019年中國民航業(yè)所屬行業(yè)市場運行現(xiàn)狀分析
第.一節(jié) 2014-2019年中國民航業(yè)所屬行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
    回顧過去幾年民航時刻執(zhí)行率變動情況， 如時刻執(zhí)行率的計算方式為實際起降班次比計劃班次，則從時刻表分拆數(shù)據(jù)及 2017 年 11 月機場實際執(zhí)行航班數(shù)據(jù)來看， 前十大機場時刻執(zhí)行率平均約為 95.2%，同比提高 2.4 個百分點； 11-20 名機場執(zhí)行率 93.3%，同比提高 3.7 個百分點， 21-30 名機場執(zhí)行率 90.6%，同比提高 2.5 個百分點， 前 50 大機場平均執(zhí)行率為 93.3%， 同比提高 2.2 個百分點 。
前十大機場時刻執(zhí)行率已經接近飽和

一、中國民航業(yè)發(fā)展歷程
二、中國民航業(yè)的發(fā)展概況
三、航線經營權開放民航業(yè)形成新的競爭格局
四、國內通用航空業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定
第二節(jié) 2014-2019年中國民航業(yè)發(fā)展存在的問題及對策分析
一、民航運行發(fā)展存在的四大問題
二、民航業(yè)發(fā)展亟待突破服務的軟肋
三、中國民航業(yè)發(fā)展的措施
四、充分發(fā)揮民營資本在民航業(yè)中的鯰魚效應
第三節(jié) 2014-2019年民航所屬行業(yè)運行狀況分析
一、通航城市和機場
二、主要生產指標
三、旅客吞吐量分布
四、貨郵吞吐量分布
五、固定資產投資狀況
第四節(jié) 2014-2019年中國民航業(yè)安全的分析
一、中國民航業(yè)安全水平排在世界前列
二、中國民航實現(xiàn)航空運輸?shù)陌踩��?br /> 三、中國民用航空安全管理存在的問題
四、對航空安全管理的思考
五、民航總局進一步加強航空安全
第五節(jié) 2014-2019年制約中國民航運輸市場發(fā)展的因素分析
一、民航運輸企業(yè)管理體制上的制約因素
二、民航運輸市場發(fā)展的成本制約因素
三、運輸業(yè)內部激烈的競爭對民航運輸市場的制約
 
第五章 2014-2019年中國民航所屬行業(yè)細分市場運行情況分析
第.一節(jié) 2014-2019年中國航空客運市場運行狀況分析
一、中國航空客運業(yè)市場概況分析
二、中國民航旅客構成總體情況分析
三、中國出入境旅客構成情況分析
四、中國主要航線旅客構成情況分析
第二節(jié) 2014-2019年中國航空貨運所屬行業(yè)市場運行狀況分析
一、中國航空貨運市場概況分析
二、中國航空貨運貨市場調研
三、中國航空貨運市場競爭分析
第三節(jié) 2014-2019年中國航空支線運輸所屬行業(yè)市場運行狀況分析
一、中國支線航空概況分析
二、中國支線航空市場現(xiàn)狀分析
三、制約支線航空發(fā)展因素分析
四、支線航空趨勢預測分析
第四節(jié) 2014-2019年中國民用機場所屬行業(yè)市場運行狀況分析
一、機場的經濟特性分析
二、中國機場定位與運營管理模式分析分析
三、中國機場定位與運營管理現(xiàn)狀分析
第五節(jié) 2014-2019年中國航空物流所屬行業(yè)市場運行狀況分析
一、中國航空物流現(xiàn)狀分析
二、航空物流在物流業(yè)中的地位分析
三、物流企業(yè)業(yè)務模式分析
四、中國航空物流業(yè)趨勢預測分析
第六節(jié) 2014-2019年中國通用航空所屬行業(yè)市場運行狀況分析
二、中國中國通用航空發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、制約中國通用航空業(yè)發(fā)展的因素分析
三、中國發(fā)展通用航空必要性分析
四、中國通用航空趨勢預測展望分析
 
第六章 2014-2019年中國民航行業(yè)競爭格局分析
第.一節(jié) 2014-2019年中國民航行業(yè)國際競爭優(yōu)勢分析
一、生產要素
二、需求形勢
三、相關與支援產業(yè)
四、企業(yè)戰(zhàn)略與競爭結構
五、政府作用
第二節(jié) 2014-2019年中國民航行業(yè)競爭現(xiàn)狀分析
一、航空業(yè)搏弈格局發(fā)生突變
二、民航市場化，航空樞紐改變競爭格局
三、民航業(yè)市場細分競爭加劇
四、大而全的競爭
五、廠商結構日益分散
六、與國際航空公司“競合”格局的形成
第三節(jié) 2014-2019年中國航空公司價格競爭分析
一、航空公司選擇降價競爭的問題
二、航空公司之間的合作自律問題
三、主管部門對航空公司降價競爭影響
第四節(jié) 2014-2019年中國民航業(yè)集中度分析
一、企業(yè)集中度
二、區(qū)域集中度
三、品牌集中度
 
第七章 2014-2019年中國民用機場地區(qū)競爭格局分析
第.一節(jié) 2014-2019年中國民用機場行業(yè)地域特征明顯
一、三大國際樞紐貨運競爭激烈，國際貨郵業(yè)務的發(fā)展勢頭更為強勁
二、內地區(qū)域型樞紐機場客貨吞吐量快速增長，西部大三角機場群日益成型
三、干線機場重視優(yōu)勢發(fā)展，無錫機場、鄭州機場助推中、東部率先崛起
第二節(jié) 2014-2019年環(huán)渤海經濟圈民用機場行業(yè)發(fā)展及預測分析
一、環(huán)渤海經濟圈機場分布概述分析
二、環(huán)渤海經濟圈民用機場行業(yè)經濟運行狀況分析
三、環(huán)渤海地區(qū)機場動態(tài)
四、2020-2026年環(huán)渤海地區(qū)民用機場行業(yè)趨勢預測分析分析
第三節(jié) 2014-2019年長三角經濟區(qū)民用機場行業(yè)發(fā)展及預測分析
一、長三角經濟區(qū)機場分布概述分析
二、長三角經濟區(qū)民用機場行業(yè)經濟運行狀況分析
三、長三角經濟區(qū)機場改擴建
四、2020-2026年長三角地區(qū)民用機場行業(yè)趨勢預測分析分析
第四節(jié) 2014-2019年西部地區(qū)民用機場行業(yè)發(fā)展及預測分析
一、西部地區(qū)民用機場分布概述分析
二、西部地區(qū)民用機場行業(yè)經濟運行狀況分析
三、2020-2026年西部地區(qū)趨勢預測及展望預測分析
 
第八章 2014-2019年中國主要航空公司競爭現(xiàn)狀分析
第.一節(jié) 國際航空公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)收入及盈利指標
三、企業(yè)資產狀況分析
四、企業(yè)成本費用構成情況
五、企業(yè)競爭力分析
第二節(jié) 南方航空公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)收入及盈利指標
三、企業(yè)資產狀況分析
四、企業(yè)成本費用構成情況
五、企業(yè)競爭力分析
第三節(jié) 東方航空公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)收入及盈利指標
三、企業(yè)資產狀況分析
四、企業(yè)成本費用構成情況
五、企業(yè)競爭力分析
第四節(jié) 海南航空公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)收入及盈利指標
三、企業(yè)資產狀況分析
四、企業(yè)成本費用構成情況
五、企業(yè)競爭力分析
第五節(jié) 上海航空公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)收入及盈利指標
三、企業(yè)資產狀況分析
四、企業(yè)成本費用構成情況
五、企業(yè)競爭力分析
 
第九章 2014-2019年中國民航關聯(lián)所屬行業(yè)運營現(xiàn)狀分析
第.一節(jié) 2014-2019年中國機場所屬行業(yè)運營現(xiàn)狀分析
一、中國機場建設現(xiàn)狀分析
二、中國機場建設投資分析
三、中國民用機場產業(yè)規(guī)劃分析
第二節(jié) 2014-2019年中國石油所屬行業(yè)運營現(xiàn)狀分析
一、中國石油行業(yè)發(fā)展情況分析
二、中國航空煤油、汽油價格走勢分析
三、航油價格變化對民航業(yè)的影響分析
第三節(jié) 2014-2019年中國航空制造所屬行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、中國飛機制造行業(yè)發(fā)展歷程分析
二、發(fā)展航空工業(yè)的意義
三、中國航空制造業(yè)的發(fā)展趨勢分析
第四節(jié) 2014-2019年中國航空燃油所屬行業(yè)市場概況分析
一、航油降價呈現(xiàn)的聯(lián)動效應
二、國際原油價格上漲影響航空業(yè)的發(fā)展
三、2008年中航油首次提高燃油價格使航空公司成本加大
 
第十章 2020-2026年中國民航行業(yè)發(fā)展趨勢與前景展望分析
第.一節(jié) 2020-2026年中國民航運輸市場的趨勢分析分析
一、中國預建立新一代的民航運輸系統(tǒng)
二、中國將更進一步的開放民航市場
三、“十三五”時期中國航空運輸預計年均將增長14%
四、中國民航業(yè)將迎來新一輪快速發(fā)展
第二節(jié) 2020-2026年中國經濟趨勢預測展望分析
一、國內外重點權威機構對中國經濟發(fā)展預測
二、2020-2026年中國GDP綜合預測
三、2020-2026年固定資產投資預測方案匯總
四、2020-2026年對外貿易總額變動趨勢展望
第三節(jié) 2020-2026年中國民航業(yè)趨勢預測分析分析
一、中國民航業(yè)規(guī)模預測分析
二、中國民航業(yè)結構預測分析
三、中國民航業(yè)盈利水平預測分析
四、中國民航業(yè)市場需求狀況預測分析
第四節(jié) 2020-2026年中國民航業(yè)競爭力分析預測分析
 
第十一章 2020-2026年中國民航行業(yè)投資機會分析與風險預警 
第.一節(jié) 2020-2026年中國民航業(yè)投資機會分析
一、戰(zhàn)略投資機會分析
二、相關產業(yè)的市場投資機會分析
第二節(jié) 2014-2019年中國民航業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境與投資要點分析
一、交通運輸業(yè)與經濟發(fā)展的關系
二、旅游與商務出行增加
三、投資要點分析
第三節(jié) 2020-2026年中國民航業(yè)投資前景預警
一、宏觀調控風險
二、行業(yè)競爭風險
三、供需波動風險
四、經營管理風險
五、金融貨幣風險
第四節(jié) 建議 
 
圖表目錄：（部分）
圖表：部分地區(qū)5年來航班數(shù)量增長趨勢
圖表：全球主要機場業(yè)務構成
圖表：全球物流企業(yè)前十強列表
圖表：2014-2019年全球貨運機場排名
圖表：全球各地主要航空貨運市場增長率對比
圖表：2014-2019年國內生產總值（億元）
圖表：國內生產總值(2014-2019年1-3季度)
圖表：2014-2019年中國GDP增長情況對比
圖表：2014-2019年中國外貿順差比較
圖表：歷年進出口增速情況
圖表：進口環(huán)比增速變化情況
圖表：貿易進出口變化情況
圖表：按農戶收入5等分分組的農村居民生活消費水平比較
圖表：2014-2019年全國農村居民生活消費支出結構變化（%）
圖表：2014-2019年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入
圖表：2014-2019年中國CPI走勢
圖表：中國CPI各類產品和服務比重
圖表：民航主要指標增速
圖表：2014-2019年中國三大運輸指標情況對比
圖表：2014-2019年國際、國內航班三大運輸指標情況對比
圖表：2014-2019年旅客運輸量航線分布情況
圖表：2014-2019年貨郵運輸量航線分布情況
圖表：2014-2019年民航的盈利情況 單位：億元
圖表：2014-2019年民航的盈利指標比較 單位：億元
圖表：2014-2019年全國運力份額(按照座位數(shù))
圖表：2014-2019年中國民航正班客座率及載運率統(tǒng)計表
圖表：2014-2019年民航各航線的運輸情況
圖表：2014-2019年中國機場旅客吞吐量增長變化趨勢圖
圖表：2014-2019年全國各地區(qū)旅客吞吐量的分布情況
圖表：2014-2019年中國十大機場旅客吞吐量排名 單位：萬人次
圖表：2014-2019年中國內地十大機場旅客吞吐量排名 單位：萬人次
圖表：2014-2019年旅客運輸量航線分布情況
圖表：近年民航旅客運輸市場構成情況（%）
圖表：中國航空旅客出行目的生成結構變遷
圖表：居民出入境人數(shù)增長情況
圖表：外國入境游客來源結構
圖表：各地區(qū)占國內航空貨運市場的比重分布情況
圖表：2014-2019年中國支線航空飛機數(shù)量情況
圖表：2014-2019年全世界通用飛機交付量情況
圖表：2014-2019年全國各地區(qū)旅客吞吐量的分布情況
圖表：2014-2019年全國各地區(qū)貨郵吞吐量分布情況
圖表：2014-2019年中國旅客吞吐量集中度指標情況
圖表：2014-2019年前十大機場和三大機場的旅客吞吐量占全國的比重
圖表：2014-2019年中國機場貨郵吞吐量集中度情況
圖表：2014-2019年前十大機場和三大機場的貨郵吞吐量占全國的比重
圖表：三大樞紐機場貨郵吞吐量比較
圖表：2014-2019年民航總周轉量變化趨勢圖（2014-2019年為預算）
圖表：2014-2019年航空旅客運輸量變化趨勢圖（2014-2019年為預算）
圖表：2014-2019年航空貨郵運輸量變化趨勢圖（2014-2019年為預算）
圖表：2014-2019年國際航空公司經營情況 單位：千元
圖表：2014-2019年國際航空公司營業(yè)收入變化趨勢圖
圖表：2014-2019年國際航空公司凈利潤變化趨勢圖
圖表：2014-2019年南方航空公司經營情況 單位：百萬元
圖表：2014-2019年南方航空公司營業(yè)收入變化趨勢圖
圖表：2014-2019年南方航空公司凈利潤變化趨勢圖
圖表：2014-2019年東方航空公司經營情況 單位：億元
圖表：2014-2019年東方航空公司營業(yè)收入變化趨勢圖
圖表：2014-2019年東方航空公司凈利潤變化趨勢圖
圖表：2014-2019年海南航空公司經營情況 單位：元
圖表：2014-2019年海南航空公司營業(yè)收入變化趨勢圖
圖表：2014-2019年海南航空公司凈利潤變化趨勢圖
圖表：2014-2019年上海航空公司經營情況 單位：元
圖表：2014-2019年上海航空公司營業(yè)收入變化趨勢圖
圖表：各種運輸方式的客貨運輸量
圖表：2020-2026年中國航空客運市場增長預測
圖表：2020-2026年中國民航業(yè)市場前景分析
圖表：2020-2026年中國民航業(yè)細分市場價格走勢預測
圖表：2020-2026年中國民航業(yè)發(fā)展趨勢預測
更多圖表見正文.......