報告說明:
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國民航客運(yùn)行業(yè)市場供需分析調(diào)研及發(fā)展趨勢分析報告》介紹了民航客運(yùn)行業(yè)相關(guān)概述、中國民航客運(yùn)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國民航客運(yùn)行業(yè)的現(xiàn)狀、中國民航客運(yùn)行業(yè)競爭格局、對中國民航客運(yùn)行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國民航客運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測。您若想對民航客運(yùn)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資民航客運(yùn)行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。 民用航空，是指使用航空器從事除了國防、警察和海關(guān)等國家航空活動以外的航空活動，民用航空活動是航空活動的一部分，同時以“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限，用“非軍事等性質(zhì)”表明了它和軍事航空等國家航空活動不同。
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國民航客運(yùn)行業(yè)市場供需分析調(diào)研及發(fā)展趨勢分析報告》表明：2018年上半年我國民航客運(yùn)量達(dá)29657萬人，累計增長12.4%。
| 指標(biāo) | 2018年6月 | 2018年5月 | 2018年4月 | 2018年3月 | 2018年2月 | 2018年1月 |
| 民航客運(yùn)量_當(dāng)期值(萬人) | 4938 | 5013 | 5074 | 5140 | 4843 | 4647 |
| 民航客運(yùn)量_累計值(萬人) | 29657 | 24719 | 19705 | 14630 | 9490 | 4647 |
| 民航客運(yùn)量_同比增長(%) | 12.8 | 11.4 | 15.3 | 15.9 | 13.1 | 5.7 |
| 民航客運(yùn)量_累計增長(%) | 12.4 | 12.3 | 12.5 | 11.6 | 9.4 | 5.7 |
第一章 中國民航客運(yùn)行業(yè)的相關(guān)綜述
第一節(jié) 民航客運(yùn)行業(yè)的相關(guān)概述
一、民航客運(yùn)行業(yè)的概念
�。ㄒ唬┟裼煤娇盏亩x
�。ǘ┟窈娇瓦\(yùn)的定義
�。ㄈ┖娇湛瓦\(yùn)業(yè)務(wù)分類
二、公務(wù)航空的相關(guān)概念
三、支線航空的相關(guān)概念
四、支線航空與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)分析
（一）支線航空運(yùn)輸對民航業(yè)的意義
�。ǘ┲Ь�航空對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義
五、人均GDP 與民航客運(yùn)量相關(guān)性
第二節(jié) 交通運(yùn)輸市場發(fā)展態(tài)勢分析
一、交通運(yùn)輸行業(yè)總產(chǎn)值分析
二、交通運(yùn)輸行業(yè)投資情況分析
三、交通運(yùn)輸旅客運(yùn)輸市場調(diào)研
�。ㄒ唬┞每瓦\(yùn)輸市場發(fā)展特點(diǎn)
（二）旅客運(yùn)輸需求市場情況
（三）客運(yùn)市場競爭格局分析
四、交通運(yùn)輸行業(yè)投資預(yù)測
�。ㄒ唬┙煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)面臨挑戰(zhàn)
�。ǘ┙煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢
�。ㄈ┞每瓦\(yùn)輸市場規(guī)模預(yù)測
第三節(jié) 中國民航客運(yùn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、中國民航客運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈簡介
二、上游產(chǎn)業(yè)對民航客運(yùn)的影響
三、下游產(chǎn)業(yè)對民航客運(yùn)的影響
第四節(jié) 中國航空燃油市場發(fā)展分析
一、中國航空燃油消費(fèi)市場調(diào)研
二、航線航油附加費(fèi)的調(diào)整情況
三、國際航空燃油價格變化分析
四、中國航空燃油價格變化分析
第二章 國際民航客運(yùn)市場發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 國際民航客運(yùn)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、國際航空運(yùn)輸市場發(fā)展分析
二、國際民航客運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、國際民航客運(yùn)市場競爭分析
四、國際民航客運(yùn)市場前景分析
第二節(jié) 國際航空市場競爭格局分析
一、全球航空市場區(qū)域格局三足鼎立
二、商業(yè)航空公司經(jīng)營情況大幅改觀
三、全球增長最快的兩大航空公司
四、中國民航公司的喜與憂
第三節(jié) 國外主要航空企業(yè)經(jīng)營情況分析
一、美國西北航空公司
二、德國漢莎航空公司
三、日本全日空航空公司
四、大韓航空公司
五、新加坡航空公司
六、英國航空公司
七、法國航空公司
八、俄羅斯國際航空公司
第三章 中國民航客運(yùn)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2017年中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國GDP增長情況分析
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢分析
三、社會固定資產(chǎn)投資分析
四、全社會消費(fèi)品零售總額
五、城鄉(xiāng)居民收入增長分析
六、居民消費(fèi)價格變化分析
七、對外貿(mào)易發(fā)展形勢分析
第二節(jié) 民航客運(yùn)行業(yè)政策環(huán)境分析
一、民航客運(yùn)行業(yè)管理體制概述
二、民航客運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策匯總
三、《民用航空工業(yè)中長期規(guī)劃（2013-2020）》
四、中國航空空域管制情況分析
五、中國低空空域管理政策分析
第三節(jié) 民航客運(yùn)行業(yè)社會環(huán)境分析
一、社會消費(fèi)結(jié)構(gòu)的發(fā)展升級
二、中國人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況
三、中國城市化進(jìn)程升級情況
四、中國民航客運(yùn)安全事故形勢
第四章 中國民航客運(yùn)機(jī)場投資運(yùn)營分析
第一節(jié) 中國航空機(jī)場投資狀況分析
一、機(jī)場建設(shè)項目資金來源分析
二、航空機(jī)場建設(shè)投資現(xiàn)狀分析
三、航空空管投資建設(shè)情況分析
四、民用機(jī)場建設(shè)投資監(jiān)管現(xiàn)狀
第二節(jié) 中國航空機(jī)場發(fā)展?fàn)顩r分析
一、航空機(jī)場行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
�。ㄒ唬┖娇諜C(jī)場發(fā)展現(xiàn)狀分析
（二）地方航空機(jī)場發(fā)展現(xiàn)狀
二、航空運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)情況分析
�。ㄒ唬┖娇者\(yùn)輸機(jī)場數(shù)量情況
�。ǘ┖娇諜C(jī)場區(qū)域分布情況
三、機(jī)場發(fā)展存在問題及對策
�。ㄒ唬C(jī)場發(fā)展存在問題及對策
（二）中小機(jī)場發(fā)展存在的問題
第三節(jié) 中國航空機(jī)場發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、航空機(jī)場市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
（一）航空機(jī)場產(chǎn)業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀
�。ǘ┖娇諜C(jī)場產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
二、航空機(jī)場業(yè)務(wù)收入狀況分析
�。ㄒ唬┖娇諜C(jī)場業(yè)務(wù)收入的構(gòu)成
�。ǘC(jī)場建設(shè)費(fèi)業(yè)務(wù)經(jīng)營現(xiàn)狀
三、機(jī)場航空性業(yè)務(wù)運(yùn)營情況
�。ㄒ唬C(jī)場航空性業(yè)務(wù)構(gòu)成
（二）機(jī)場起降費(fèi)收費(fèi)情況
�。ㄈC(jī)場旅客服務(wù)費(fèi)情況
�。ㄋ模C(jī)場飛機(jī)停場費(fèi)情況
四、航空機(jī)場飛機(jī)起降情況分析
第四節(jié) 中國民航機(jī)場旅客運(yùn)輸分析
一、航空機(jī)場旅客吞吐量情況
二、機(jī)場區(qū)域旅客吞吐量情況
三、機(jī)場客運(yùn)市場集中度分析
第五章 中國民航客運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 民航運(yùn)輸市場發(fā)展?fàn)顩r分析
一、航空運(yùn)輸市場發(fā)展概況分析
�。ㄒ唬┖娇者\(yùn)輸市場發(fā)展現(xiàn)狀
�。ǘ┖娇者\(yùn)輸業(yè)就業(yè)人員情況
�。ㄈ┖娇者\(yùn)輸企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計
�。ㄋ模┖娇者\(yùn)輸收入水平分析
二、中國民航運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)特征
�。ㄒ唬┟窈竭\(yùn)輸需求的派生性
�。ǘ┟窈竭\(yùn)輸?shù)淖匀粔艛嘈?nbsp;
（三）民航運(yùn)輸?shù)馁Y本技術(shù)密集性
三、航空運(yùn)輸綜合需求市場調(diào)研
�。ㄒ唬┖娇者\(yùn)輸行業(yè)景氣情況
�。ǘ┖娇者\(yùn)輸綜合需求分析
四、航空運(yùn)輸行業(yè)投資情況分析
�。ㄒ唬┖娇者\(yùn)輸行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
�。ǘ┟駹I資本參與民航投資狀況
五、航空客運(yùn)燃油市場價格影響分析
�。ㄒ唬┖娇展就Ｖ拐魇杖加透郊淤M(fèi)
（二）航空公司航油價格分析
第二節(jié) 民航客運(yùn)市場發(fā)展?fàn)顩r分析
一、中國民航客運(yùn)市場運(yùn)營分析
�。ㄒ唬┖娇湛瓦\(yùn)市場情況
�。ǘ┖娇展究瓦\(yùn)收益情況
二、民航客運(yùn)市場運(yùn)營效率分析
�。ㄒ唬┲袊窈铰每涂妥史治�
�。ǘ┟窈斤w機(jī)利用率情況分析
三、航空客運(yùn)機(jī)隊規(guī)模情況分析
�。ㄒ唬┟窈竭\(yùn)輸機(jī)隊情況分析
（二）民航公司機(jī)隊規(guī)模情況
第三節(jié) 航空客運(yùn)運(yùn)力供需情況分析
一、航空客運(yùn)運(yùn)力供需情況
二、國航公司客運(yùn)運(yùn)力情況
三、南航公司客運(yùn)運(yùn)力情況
四、東航公司客運(yùn)運(yùn)力情況
第四節(jié) 民航客運(yùn)公司商業(yè)模式分析
一、網(wǎng)絡(luò)型商業(yè)模式
二、支線型商業(yè)模式
三、低成本型商業(yè)模式
四、包機(jī)型商業(yè)模式
五、商業(yè)模式發(fā)展趨勢及啟示
第六章 中國民航客運(yùn)市場運(yùn)輸狀況分析
第一節(jié) 中國民航客運(yùn)市場運(yùn)輸狀況分析
一、航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量情況分析
二、民航航線里程情況分析
三、民航客運(yùn)周轉(zhuǎn)量情況分析
四、民航客運(yùn)節(jié)日旅客流量情況
第二節(jié) 中國民航國際航線客運(yùn)情況分析
一、國際航線運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量分析
二、民航國際航線里程情況分析
三、民航國際航線客運(yùn)量情況分析
四、民航國際航線客運(yùn)周轉(zhuǎn)量情況
五、民航國際航線運(yùn)力供需情況分析
第三節(jié) 中國民航國內(nèi)航線客運(yùn)情況分析
一、國內(nèi)航線運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量分析
二、民航國內(nèi)航線里程情況分析
三、民航國內(nèi)航線客運(yùn)量情況分析
四、民航國內(nèi)航線客運(yùn)周轉(zhuǎn)量情況
五、民航國內(nèi)航線運(yùn)力供需情況分析
第四節(jié) 中國民航港澳地區(qū)航線客運(yùn)情況分析
一、港澳地區(qū)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量分析
二、民航港澳地區(qū)航線里程情況
三、民航港澳地區(qū)航線客運(yùn)量情況
四、民航港澳地區(qū)客運(yùn)周轉(zhuǎn)量情況
第七章 中國民航客運(yùn)細(xì)分需求市場調(diào)研
第一節(jié) 中國支線航空客運(yùn)市場發(fā)展分析
一、支線航空市場發(fā)展?fàn)顩r分析
二、支線航空客運(yùn)機(jī)隊規(guī)模分析
三、支線航空客運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀分析
四、支線航空客運(yùn)趨勢預(yù)測分析
第二節(jié) 中國旅游航空客運(yùn)市場發(fā)展分析
一、旅游產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展?fàn)顩r分析
二、旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模情況統(tǒng)計分析
三、旅游航空客運(yùn)市場發(fā)展現(xiàn)狀
四、旅游航空客運(yùn)市場趨勢預(yù)測
第三節(jié) 中國公務(wù)航空客運(yùn)市場發(fā)展分析
一、公務(wù)航空低空開放情況分析
（一）航空低空開放條件
�。ǘ┖娇盏涂臻_放規(guī)劃
�。ㄈ┑涂臻_放試點(diǎn)城市
二、公務(wù)航空客運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、中國公務(wù)航空市場需求分析
四、公務(wù)航空企業(yè)經(jīng)營模式分析
�。ㄒ唬┕珓�(wù)航空地面代理
（二）飛機(jī)包機(jī)租賃
�。ㄈ╋w機(jī)委托管理
�。ㄋ模╋w機(jī)產(chǎn)權(quán)共享
�。ㄎ澹┙�(jīng)營模式優(yōu)劣勢對比
五、公務(wù)航空發(fā)展的制約因素
六、公務(wù)航空市場發(fā)展對策分析
七、公務(wù)航空客運(yùn)市場前景分析
第八章 中國民航客運(yùn)市場競爭策略分析
第一節(jié) 民航客運(yùn)市場發(fā)展優(yōu)勢分析
一、民航客運(yùn)市場發(fā)展優(yōu)勢分析
（一）各種客運(yùn)方式經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢對比
�。ǘ┟窈竭\(yùn)輸市場優(yōu)勢發(fā)展分析
二、航空客運(yùn)企業(yè)的SOWT分析
三、國內(nèi)外航空客運(yùn)市場營銷渠道模式
�。ㄒ唬﹪夂娇湛瓦\(yùn)市場營銷渠道模式
�。ǘ﹪鴥�(nèi)航空客運(yùn)市場營銷渠道模式
四、中國民航運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展對策分析
第二節(jié) 民航客運(yùn)市場競爭結(jié)構(gòu)分析
一、行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的市場競爭
二、行業(yè)新進(jìn)者競爭威脅分析
三、民航客運(yùn)的潛在替代威脅
四、供應(yīng)商討價還價的能力
五、旅客討價還價的能力
第三節(jié) 航空與高鐵客運(yùn)競爭優(yōu)勢比較
一、航空與高鐵客運(yùn)優(yōu)劣勢比較
二、航空與高鐵客運(yùn)競爭優(yōu)勢比較
三、高鐵對航空運(yùn)輸市場影響分析
四、航空運(yùn)輸應(yīng)對高鐵發(fā)展的挑戰(zhàn)
第四節(jié) 航空客運(yùn)企業(yè)競爭經(jīng)營策略
一、基于班線運(yùn)行距離的策略選擇
二、基于班線開行區(qū)域的策略選擇
三、基于航空客運(yùn)接駁的策略分析
四、基于票價折扣的策略選擇
第九章 中國民航客運(yùn)市場定價機(jī)制分析
第一節(jié) 民航客運(yùn)市場定價機(jī)制分析
一、民航客運(yùn)定價機(jī)制管理分析
�。ㄒ唬┟窈娇瓦\(yùn)票價管理制度
�。ǘ┟窈娇瓦\(yùn)票價形成機(jī)制
二、民航客運(yùn)價格的影響因素
三、民航客運(yùn)定價投資策略分析
四、票價新政對航空客運(yùn)影響
第二節(jié) 民航客運(yùn)定價基本方法分析
一、需求導(dǎo)向定價法
二、邊際成本定價法
三、“成本+利潤”定價法
四、基于競爭者的定價法
五、政府管制下的定價法
第三節(jié) 民航電子客票發(fā)展情況分析
一、電子客票的發(fā)展歷史
二、電子客票推廣的外部條件
三、民航空電子客票推廣困局
四、民航電子客票發(fā)展模式分析
五、民航電子客票發(fā)展優(yōu)勢分析
六、民航電子客票市場現(xiàn)狀分析
七、民航電子客票發(fā)展趨勢分析
八、民航電子客票需求前景分析
第十章 中國民航飛機(jī)市場發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 中國航空飛機(jī)市場發(fā)展分析
一、中國航空飛機(jī)產(chǎn)值分析
二、飛機(jī)國際轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)發(fā)展分析
三、航空運(yùn)輸飛機(jī)統(tǒng)計情況分析
四、中國民用飛機(jī)競爭格局分析
�。ㄒ唬┟裼弥鄙w機(jī)競爭分析
�。ǘ┲Ь�飛機(jī)領(lǐng)域競爭分析
（三）通用航空飛機(jī)領(lǐng)域競爭
五、飛機(jī)制造市場趨勢預(yù)測分析
第二節(jié) 中國大飛機(jī)項目運(yùn)營分析
一、大飛機(jī)專項的簡介
二、大飛機(jī)類型情況分析
三、中國大飛機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀
（一）中國大飛機(jī)項目發(fā)展情況
�。ǘ┐箫w機(jī)發(fā)展的瓶頸因素
�。ㄈ┲袊箫w機(jī)面臨的挑戰(zhàn)
四、中國大飛機(jī)的戰(zhàn)略選擇
�。ㄒ唬┱С�，技術(shù)創(chuàng)新形成產(chǎn)品競爭力
（二）金融支持，模式創(chuàng)新形成市場競爭力
（三）產(chǎn)業(yè)鏈整合，系統(tǒng)創(chuàng)新形成產(chǎn)業(yè)競爭力
五、大飛機(jī)訂單需求分析
第三節(jié) 中國公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析
一、中國公務(wù)機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析
�。ㄒ唬┕珓�(wù)機(jī)發(fā)展歷程概述
�。ǘ┕珓�(wù)機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、中國公務(wù)機(jī)保有量分析
三、中國公務(wù)機(jī)市場競爭分析
（一）公務(wù)機(jī)制造市場競爭分析
�。ǘ┕珓�(wù)機(jī)產(chǎn)品市場競爭分析
四、中國公務(wù)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（一）公務(wù)機(jī)區(qū)域分布分析
�。ǘ┲袊珓�(wù)機(jī)機(jī)型分析
�。ㄈ┲袊珓�(wù)機(jī)企業(yè)分析
�。ㄋ模┲袊珓�(wù)機(jī)航程分析
五、公務(wù)機(jī)運(yùn)行管理發(fā)展分析
�。ㄒ唬┕珓�(wù)機(jī)運(yùn)行管理分析
�。ǘ┕珓�(wù)機(jī)航線申請分析
六、公務(wù)機(jī)運(yùn)營成本費(fèi)用分析
�。ㄒ唬┕珓�(wù)機(jī)費(fèi)用平衡戰(zhàn)略
�。ǘ┕珓�(wù)機(jī)飛行費(fèi)用情況
第四節(jié) 中國直升機(jī)市場發(fā)展分析
一、中國直升機(jī)主要研究機(jī)構(gòu)
二、中國直升機(jī)市場發(fā)展分析
�。ㄒ唬┲袊鄙w機(jī)保有量情況
�。ǘ┲袊鄙w機(jī)市場競爭分析
�。ㄈ┲袊鄙龣C(jī)先進(jìn)技術(shù)成果分析
（四）中國直升機(jī)發(fā)展思路分析
三、民用直升飛機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析
�。ㄒ唬┟裼弥鄙w機(jī)注冊數(shù)量分析
�。ǘ┟裼弥鄙w機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（三）民用直升機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)基地
第十一章 中國航空客運(yùn)票務(wù)代理市場發(fā)展分析
第一節(jié) 航空客運(yùn)票務(wù)代理市場發(fā)展分析
一、航空客運(yùn)票務(wù)代理市場發(fā)展?fàn)顩r分析
�。ㄒ唬┖娇湛瓦\(yùn)票務(wù)代理發(fā)展歷程分析
�。ǘ┖娇湛瓦\(yùn)票務(wù)代理市場規(guī)模分析
二、航空客運(yùn)票務(wù)代理行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
�。ㄒ唬┬袠I(yè)經(jīng)營特點(diǎn)
�。ǘ┬袠I(yè)的周期性
�。ㄈ┬袠I(yè)的季節(jié)性
三、航空客運(yùn)票務(wù)代理業(yè)競爭格局分析
四、航空客運(yùn)票務(wù)代理主要企業(yè)分析
�。ㄒ唬v邦國際
�。ǘ⿺y程旅行網(wǎng)
�。ㄈ┧圐埪眯芯W(wǎng)
五、航空客運(yùn)票務(wù)代理行業(yè)投資兼并
第二節(jié) 航空客運(yùn)票務(wù)代理市場經(jīng)營模式
一、不同銷售渠道運(yùn)營模式
�。ㄒ唬╇娮由虅�(wù)模式分析
�。ǘ╅T店銷售模式分析
（三）合作銷售模式分析
二、不同業(yè)務(wù)內(nèi)容運(yùn)營模式
�。ㄒ唬﹩我环⻊�(wù)模式
�。ǘ┚C合商旅服務(wù)模式
三、不同服務(wù)對象運(yùn)營模式
（一）直銷模式
�。ǘ┖献麂N售模式
第三節(jié) 航空客運(yùn)票務(wù)代理市場投資特性
一、航空客運(yùn)票務(wù)代理市場進(jìn)入壁壘
�。ㄒ唬┦袌霰趬痉治�
�。ǘ┵Y金壁壘分析
�。ㄈ┘夹g(shù)壁壘分析
�。ㄋ模┕芾砑敖�(jīng)驗壁壘分析
二、航空客運(yùn)票務(wù)代理盈利因素分析
三、航空客運(yùn)票務(wù)代理盈利模式分析
�。ㄒ唬﹪鴥�(nèi)航線機(jī)票銷售收入來源
�。ǘ﹪H航線機(jī)票銷售收入來源
第四節(jié) 航空客運(yùn)票務(wù)代理市場趨勢預(yù)測
一、航空客運(yùn)代理市場供求狀況分析
（一）航空客運(yùn)量的增長推動行業(yè)發(fā)展
�。ǘ⿵V闊商旅市場拓寬行業(yè)發(fā)展空間
�。ㄈ┯绊懘硎袌龉┬枳兓蚍治�
二、航空客運(yùn)票務(wù)代理市場影響因素
�。ㄒ唬┖娇湛瓦\(yùn)代理業(yè)的有利因素
�。ǘ┖娇湛瓦\(yùn)代理業(yè)的不利因素
三、航空客運(yùn)票務(wù)代理行業(yè)主要風(fēng)險
四、航空客運(yùn)票務(wù)代理行業(yè)市場前景
五、航空客運(yùn)票務(wù)代理行業(yè)發(fā)展趨勢
六、航空客運(yùn)票務(wù)代理市場規(guī)模預(yù)測
第十二章 中國民航客運(yùn)行業(yè)區(qū)域市場運(yùn)營分析
第一節(jié) 北京市航空客運(yùn)市場調(diào)研
一、北京市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、北京市航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析
三、北京市主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
�。ㄒ唬┍本┦锥紮C(jī)場客運(yùn)情況
�。ǘ┍本┠显窓C(jī)場客運(yùn)情況
四、北京市民航機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)
第二節(jié) 天津市航空客運(yùn)市場調(diào)研
一、天津市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、天津市航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析
三、天津市濱海機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
四、天津市民航機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)
第三節(jié) 河北省航空客運(yùn)市場調(diào)研
一、河北省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、河北省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析
三、河北省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
（一）邯鄲機(jī)場的客運(yùn)情況分析
�。ǘ┦仪f正定機(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄈ┨粕饺訖C(jī)場客運(yùn)情況
（四）秦皇島山海關(guān)機(jī)場客運(yùn)情況
四、河北省民航機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)
第四節(jié) 山西省航空客運(yùn)市場調(diào)研
一、山西省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、山西省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析
三、山西省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
�。ㄒ唬┨渌迿C(jī)場客運(yùn)情況
�。ǘ┐笸瑱C(jī)場旅客運(yùn)輸情況
（三）長治王村機(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄋ模┻\(yùn)城張孝機(jī)場客運(yùn)情況
四、山西省民航機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)
第五節(jié) 吉林省航空客運(yùn)市場調(diào)研
一、吉林省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、吉林省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析
三、吉林省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
（一）長春機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
�。ǘ┭蛹獧C(jī)場旅客運(yùn)輸情況
�。ㄈ╅L白山機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
四、吉林省民航機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)
第六節(jié) 遼寧省航空客運(yùn)市場調(diào)研
一、遼寧省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、遼寧省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析
三、遼寧省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
�。ㄒ唬┥蜿柼蚁蓢H機(jī)場運(yùn)營情況
�。ǘ┐筮B周水子機(jī)場客運(yùn)情況
（三）丹東浪頭機(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄋ模┻|寧朝陽機(jī)場客運(yùn)情況
（五）鞍山騰鰲機(jī)場客運(yùn)情況
�。╁\州小嶺子機(jī)場客運(yùn)情況
四、遼寧省民航機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)
第七節(jié) 黑龍江省航空客運(yùn)市場調(diào)研
一、黑龍江省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、黑龍江省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析
三、黑龍江省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
�。ㄒ唬┕枮I太平機(jī)場運(yùn)營情況
�。ǘR齊哈爾機(jī)場客運(yùn)情況
（三）牡丹江機(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄋ模┘涯舅箼C(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄎ澹┖诤訖C(jī)場的客運(yùn)情況
�。┠庸派彊C(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄆ撸┮链毫侄紮C(jī)場客運(yùn)情況
�。ò耍┐髴c薩爾圖機(jī)場客運(yùn)情況
四、黑龍江省民航機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)
第八節(jié) 山東省航空客運(yùn)市場調(diào)研
一、山東省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、山東省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析
三、山東省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
�。ㄒ唬┣鄭u流亭機(jī)場客運(yùn)情況
�。ǘ�(jì)南國際機(jī)場客運(yùn)情況
（三）煙臺萊山機(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄋ模┩C(jī)場的客運(yùn)情況
（五）濰坊機(jī)場的客運(yùn)情況
�。〇|營機(jī)場的客運(yùn)情況
四、山東省民航機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)
第九節(jié) 上海市航空客運(yùn)市場調(diào)研
一、上海市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、上海市航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析
三、上海市主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
�。ㄒ唬┥虾Ｆ謻|機(jī)場客運(yùn)情況
�。ǘ┥虾：鐦驒C(jī)場客運(yùn)情況
四、上海市機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析
第十節(jié) 浙江省航空客運(yùn)市場調(diào)研
一、浙江省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、浙江省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析
三、浙江省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
�。ㄒ唬┖贾菔捝綑C(jī)場客運(yùn)情況
（二）金華義烏機(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄈ⿲幉瞪鐧C(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄋ模┱憬橹輽C(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄎ澹┡_州路橋機(jī)場客運(yùn)情況
�。┲凵狡胀由綑C(jī)場客運(yùn)情況
四、浙江省機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析
第十一節(jié) 江蘇省航空客運(yùn)市場調(diào)研
一、江蘇省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、江蘇省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析
三、江蘇省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
�。ㄒ唬┠暇┑摽跈C(jī)場客運(yùn)情況
（二）無錫碩放機(jī)場客運(yùn)情況
（三）常州奔牛機(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄋ模┠贤ㄅd東機(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄎ澹┬熘萦^音機(jī)場客運(yùn)情況
�。}城南洋機(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄆ撸┻B云港白塔埠機(jī)場客運(yùn)情況
四、江蘇省民航機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)
第十二節(jié) 福建省航空客運(yùn)市場調(diào)研
一、福建省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、福建省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析
三、福建省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
�。ㄒ唬⿵B門高崎機(jī)場客運(yùn)情況
�。ǘ└Ｖ蓍L樂機(jī)場客運(yùn)情況
（三）泉州晉江機(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄋ模┪湟纳綑C(jī)場的客運(yùn)情況
�。ㄎ澹┻B城冠豸山機(jī)場客運(yùn)情況
四、福建省機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析
第十三節(jié) 廣東省航空客運(yùn)市場調(diào)研
一、廣東省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、廣東省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析
三、廣東省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
�。ㄒ唬⿵V州白云機(jī)場客運(yùn)情況
�。ǘ┥钲趯毎矙C(jī)場客運(yùn)情況
（三）湛江坡頭機(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄋ模┲楹Ｈ顧C(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄎ澹┓鹕缴车虣C(jī)場客運(yùn)情況
�。┟房h長崗岌機(jī)場客運(yùn)情況
四、廣東省機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析
第十四節(jié) 廣西航空客運(yùn)市場調(diào)研
一、廣西旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、廣西航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析
三、廣西主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
（一）桂林兩江機(jī)場客運(yùn)情況
�。ǘ┍焙８３蓹C(jī)場客運(yùn)情況
（三）百色田陽機(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄋ模┝莅咨彊C(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄎ澹┠蠈巺芹讬C(jī)場客運(yùn)情況
�。┪嘀蓍L洲島機(jī)場客運(yùn)情況
四、廣西機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析
第十五節(jié) 海南省航空客運(yùn)市場調(diào)研
一、海南省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、海南省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析
三、海南省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
�。ㄒ唬┖？诿捞m機(jī)場客運(yùn)情況
�。ǘ┤齺嗻P凰機(jī)場客運(yùn)情況
四、海南省機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析
第十六節(jié) 四川省航空客運(yùn)市場調(diào)研
一、四川省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、四川省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析
三、四川省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
�。ㄒ唬┏啥茧p流機(jī)場客運(yùn)情況
（二）瀘州藍(lán)田機(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄈ┚耪S龍機(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄋ模┡手C(jī)場客運(yùn)情況
（五）南充高坪機(jī)場客運(yùn)情況
�。┮速e萊壩機(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄆ撸┚d陽南郊機(jī)場客運(yùn)情況
�。ò耍┪鞑嗌綑C(jī)場客運(yùn)情況
（九）廣元盤龍機(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄊ└首慰刀C(jī)場客運(yùn)情況
四、四川省機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析
第十七節(jié) 重慶市航空客運(yùn)市場調(diào)研
一、重慶市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、重慶市航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析
三、重慶市主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
（一）重慶江北機(jī)場客運(yùn)情況
�。ǘ┣郯讬C(jī)場客運(yùn)情況
（三）萬縣五橋機(jī)場客運(yùn)情況
四、重慶市機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析
第十八節(jié) 湖北省航空客運(yùn)市場調(diào)研
一、湖北省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、湖北省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析
三、湖北省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
�。ㄒ唬┪錆h天河機(jī)場客運(yùn)情況
（二）宜昌三峽機(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄈ┒魇┰S家坪機(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄋ模┫宸畡⒓瘷C(jī)場客運(yùn)情況
四、湖北省機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析
第十九節(jié) 湖南省航空客運(yùn)市場調(diào)研
一、湖南省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、湖南省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析
三、湖南省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
�。ㄒ唬╅L沙黃花機(jī)場客運(yùn)情況
（二）張家界荷花機(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄈ┏５绿一ㄔ礄C(jī)場客運(yùn)情況
（四）永州零陵機(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄎ澹⿷鸦平瓩C(jī)場客運(yùn)情況
四、湖南省機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析
第二十節(jié) 河南省航空客運(yùn)市場調(diào)研
一、河南省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、河南省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析
三、河南省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
（一）鄭州新鄭機(jī)場客運(yùn)情況
�。ǘ┠详柦獱I機(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄈ┞尻柋苯紮C(jī)場客運(yùn)情況
四、河南省機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析
第二十一節(jié) 云南省航空客運(yùn)市場調(diào)研
一、云南省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、云南省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析
三、云南省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
�。ㄒ唬├ッ魑准覊螜C(jī)場客運(yùn)情況
（二）麗江三義機(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄈ┪麟p版納機(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄋ模┑潞昝⑹袡C(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄎ澹┫愀窭锢瓩C(jī)場客運(yùn)情況
�。┍Ｉ皆贫藱C(jī)場客運(yùn)情況
（七）普洱思茅機(jī)場客運(yùn)情況
�。ò耍┐罄頇C(jī)場旅客運(yùn)輸情況
�。ň牛┪纳狡照吆跈C(jī)場運(yùn)營情況
�。ㄊ┱淹C(jī)場旅客運(yùn)輸情況
（十一）臨滄機(jī)場客運(yùn)情況
四、云南省機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析
第二十二節(jié) 貴州省航空客運(yùn)市場調(diào)研
一、貴州省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、貴州省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析
三、貴州省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
�。ㄒ唬┿~仁機(jī)場客運(yùn)情況
�。ǘ┡d義機(jī)場客運(yùn)情況
�。ㄈ├杵綑C(jī)場運(yùn)營情況
（四）貴陽龍洞堡機(jī)場客運(yùn)情況
四、貴州省機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析
第二十三節(jié) 陜西省航空客運(yùn)市場調(diào)研
一、陜西省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、陜西省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析
三、陜西省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
�。ㄒ唬┪靼蚕剃枡C(jī)場客運(yùn)情況
�。ǘh中西關(guān)機(jī)場客運(yùn)情況
（三）延安機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
�。ㄋ模┯芰钟荜枡C(jī)場客運(yùn)情況
四、陜西省機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析
第十三章 中國民航客運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營分析
第一節(jié) 中國國際航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)航空機(jī)隊規(guī)模
第二節(jié) 中國南方航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)航空機(jī)隊規(guī)模
第三節(jié) 中國東方航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)航空機(jī)隊規(guī)模
第四節(jié) 海南航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)航空機(jī)隊規(guī)模
第五節(jié) 山東航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)航空機(jī)隊規(guī)模
第六節(jié) 深圳航空有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析
第七節(jié) 上海航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析
五、企業(yè)發(fā)展歷程分析
第八節(jié) 廈門航空有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
四、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
第九節(jié) 春秋航空有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第十節(jié) 四川航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
五、企業(yè)經(jīng)營情況分析
第十一節(jié) 中國北方航空公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
四、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
第十二節(jié) 北京首都航空有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
四、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
五、企業(yè)發(fā)展歷程分析
第十三節(jié) 河北航空投資集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)運(yùn)載規(guī)模分析
四、企業(yè)投資前景分析
第十四節(jié) 大連航空有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析
第十五節(jié) 昆明航空有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
四、企業(yè)投資前景分析
第十六節(jié) 中國聯(lián)合航空公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
四、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
第十七節(jié) 華夏航空有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
四、企業(yè)發(fā)展歷程分析
第十八節(jié) 天津航空有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
四、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
第十九節(jié) 西部航空有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
四、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
第二十節(jié) 奧凱航空有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模情況
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第二十一節(jié) 山東航空集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
五、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
第二十二節(jié) 重慶航空有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析
第十四章 2018-2023年中國民航客運(yùn)市場前景及預(yù)測分析
第一節(jié) 2018-2023年中國民航客運(yùn)市場趨勢預(yù)測
一、民航客運(yùn)行業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素
二、公務(wù)機(jī)市場趨勢預(yù)測分析
三、民航客運(yùn)市場趨勢預(yù)測分析
四、基于一帶一路民航國際化投資前景
第二節(jié) 2018-2023年中國民航客運(yùn)市場發(fā)展趨勢
一、市場結(jié)構(gòu)將日益平衡
二、集約化將成為發(fā)展基本要求
三、專業(yè)化發(fā)展將重新成為主流
四、國際競爭將演變成航空產(chǎn)業(yè)鏈的競爭
五、通用航空將可能發(fā)展“蝶變”
六、航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展將更加理性務(wù)實
第三節(jié) 2018-2023年中國民航客運(yùn)市場趨勢分析
一、民航行業(yè)投資規(guī)模預(yù)測分析
二、民航飛機(jī)擁有量預(yù)測分析
三、民航機(jī)場建設(shè)數(shù)量預(yù)測分析
四、民航客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模預(yù)測分析
�。ㄒ唬┖娇章每瓦\(yùn)輸規(guī)模預(yù)測
（二）航空客運(yùn)營收規(guī)模預(yù)測
五、民航機(jī)場客運(yùn)吞吐量預(yù)測分析
第十五章 2018-2023年中國民航客運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會風(fēng)險及策略
第一節(jié) 2018-2023年中國民航客運(yùn)市場投資機(jī)會分析
一、民航客運(yùn)行業(yè)投資特性分析
二、航空機(jī)場建設(shè)投資機(jī)會分析
三、民航客運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會分析
四、民航客運(yùn)行業(yè)未來投資前景
第二節(jié) 2018-2023年中國民航客運(yùn)市場投資前景分析
一、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險分析
二、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險分析
三、市場競爭風(fēng)險分析
四、客運(yùn)供需風(fēng)險分析
五、客運(yùn)運(yùn)輸安全風(fēng)險
六、航空燃油價格風(fēng)險
第三節(jié) 2018-2023年中國民航客運(yùn)市場投資前景研究分析
一、航空機(jī)場建設(shè)投融資策略分析
二、民航客運(yùn)企業(yè)投融資策略分析
三、民航客運(yùn)企業(yè)融資渠道與選擇分析
�。ㄒ唬┟窈娇瓦\(yùn)企業(yè)融資方法與渠道簡析
�。ǘ├霉蓹�(quán)融資謀劃企業(yè)發(fā)展機(jī)遇
（三）利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道
�。ㄋ模┻m度債權(quán)融資配置自身資本結(jié)構(gòu)
（五）關(guān)注民間資本和外資的投資動向
第十六章 中國民航客運(yùn)企業(yè)IPO上市策略指導(dǎo)分析
第一節(jié) 民航客運(yùn)企業(yè)境內(nèi)IPO上市目的及條件
一、民航客運(yùn)企業(yè)境內(nèi)上市主要目的
二、民航客運(yùn)企業(yè)上市需滿足的條件
�。ㄒ唬┢髽I(yè)境內(nèi)主板IPO主要條件
�。ǘ┢髽I(yè)境內(nèi)中小板IPO主要條件
（三）企業(yè)境內(nèi)創(chuàng)業(yè)板IPO主要條件
三、企業(yè)改制上市中的關(guān)鍵問題
第二節(jié) 民航客運(yùn)企業(yè)IPO上市的相關(guān)準(zhǔn)備
一、企業(yè)該不該上市
二、企業(yè)應(yīng)何時上市
三、企業(yè)應(yīng)何地上市
四、企業(yè)上市前準(zhǔn)備
�。ㄒ唬┢髽I(yè)上市前綜合評估
（二）企業(yè)的內(nèi)部規(guī)范重組
�。ㄈ┻x擇并配合中介機(jī)構(gòu)
�。ㄋ模⿷�(yīng)如何選擇中介機(jī)構(gòu)
第三節(jié) 民航客運(yùn)企業(yè)IPO上市的規(guī)劃實施
一、上市費(fèi)用規(guī)劃和團(tuán)隊組建
二、盡職調(diào)查及問題解決方案
三、改制重組需關(guān)注重點(diǎn)問題
四、企業(yè)上市輔導(dǎo)及注意事項
五、上市申報材料制作及要求
六、網(wǎng)上路演推介及詢價發(fā)行
第四節(jié) 民航客運(yùn)企業(yè)IPO上市審核工作流程
一、企業(yè)IPO上市基本審核流程
二、企業(yè)IPO上市具體審核環(huán)節(jié)
三、與發(fā)行審核流程相關(guān)的事項
圖表目錄：
圖表1：中國人均GDP與民航客運(yùn)量相關(guān)性關(guān)系分析
圖表2：2014-2017年中國交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)總產(chǎn)值及增速情況
圖表3：2017年交通運(yùn)輸業(yè)及主要子行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成情況
圖表4：2014-2017年全國及交通運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資增長率變動趨勢
圖表5：2014-2017年中國交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)輸指標(biāo)統(tǒng)計情況
圖表6：公路、鐵路、民航與水路四種運(yùn)輸方式優(yōu)劣勢對比
圖表7：2018-2023年中國旅客運(yùn)輸量預(yù)測
圖表8：中國民航客運(yùn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡圖
圖表9：2005-2017年國內(nèi)航空燃油附加費(fèi)變化一覽表
圖表10：2014-2017年國際油品運(yùn)輸市場運(yùn)價走勢圖
圖表11：國際航空客運(yùn)市場變化趨勢圖
圖表12：國際航空客運(yùn)市場區(qū)域發(fā)展變化趨勢圖
圖表13：國際航空國內(nèi)客運(yùn)變化趨勢圖
圖表14：全球各國航空客運(yùn)客座率示意圖
圖表15：2014-2017年全球航空運(yùn)輸收入客公里增長趨勢變化圖
圖表16：2014-2017年國際旅客和國際入境旅客增長趨勢變化圖
圖表17：2017年全球機(jī)場旅客吞吐量前15名
圖表18：2017年全球航空量區(qū)域分布圖
圖表19：2017年全球各區(qū)域航空市場增長情況
圖表20：2017年全球區(qū)域航空運(yùn)輸量增長情況
圖表21：2017年全球區(qū)域航空空座率情況
圖表22：2014-2017年全球航空公司凈利潤變化趨勢圖
圖表23：2014-2017年全球航空公司盈利情況變化趨勢圖
圖表24：2014-2017年全球區(qū)域航空公司盈利情況
圖表25：2014-2017年全球區(qū)域航空公司息稅前利潤率變化趨勢圖
圖表26：2014-2017年全球區(qū)域航空公司增長情況
圖表27：2017年德國漢莎航空公司現(xiàn)有機(jī)隊情況
圖表28：2017年日本全日空航空公司現(xiàn)有機(jī)隊情況
圖表29：2017年大韓航空公司現(xiàn)有機(jī)隊情況
圖表30：2017年新加坡航空公司現(xiàn)有機(jī)隊情況
圖表31：2017年英國航空公司現(xiàn)有機(jī)隊情況
圖表32：2017年法國航空公司現(xiàn)有機(jī)隊情況
圖表33：2017年俄羅斯國際航空公司現(xiàn)有機(jī)隊情況
圖表34：2014-2017年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長變化趨勢圖
圖表35：2014-2017年國內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成及增長速度統(tǒng)計
圖表36：2014-2017年中國規(guī)模以上工業(yè)增加值月度增長速度
圖表37：2014-2017年中國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）變化趨勢圖
圖表38：2014-2017年中國社會消費(fèi)品零售總額及增長速度趨勢圖
圖表39：2014-2017年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增長趨勢圖
圖表40：2014-2017年中國居民消費(fèi)價格月度變化趨勢圖
圖表41：2014-2017年中國貨物進(jìn)出口總額變化趨勢圖
圖表42：2003-2017年中國航空業(yè)相關(guān)法規(guī)政策
圖表43：2014-2017年中國人口總量增長趨勢圖
圖表44：2017年全國人口數(shù)及其構(gòu)成
圖表45：2008-2017年中國城鎮(zhèn)化率變化趨勢圖
圖表46：2014-2017年中國民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資情況統(tǒng)計表
圖表47：2014-2017年中國民航機(jī)場系統(tǒng)投資情況統(tǒng)計表
圖表48：2014-2017年中國民航空管系統(tǒng)投資情況統(tǒng)計表
圖表49：2014-2017年中國民用航空運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量統(tǒng)計表
圖表50：2017年中國各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量統(tǒng)計表
圖表51：2012-2017年中國機(jī)場營業(yè)收入統(tǒng)計表
圖表52：中國機(jī)場業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
圖表53：機(jī)場航空性業(yè)務(wù)收入構(gòu)成
圖表54：2014-2017年中國民航運(yùn)輸機(jī)場起降架次變化趨勢圖
圖表55：2014-2017年中國航空機(jī)場旅客吞吐總量情況統(tǒng)計表
圖表56：2017年中國機(jī)場旅客吞吐量按地區(qū)分布結(jié)構(gòu)圖
圖表57：2017年旅客吞吐量100萬人次以上的機(jī)場數(shù)量
圖表58：中國通用航空業(yè)發(fā)展歷程示意圖
圖表59：2014-2017年中國航空運(yùn)輸業(yè)就業(yè)人員統(tǒng)計表
圖表60：2014-2017年中國通用航空企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖
圖表61：2014-2017年航空運(yùn)輸全行業(yè)營業(yè)收入統(tǒng)計表
圖表62：2014-2017年中國航空運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資情況統(tǒng)計表
圖表63：2017年全國柴油0#及汽油97#零售價格走勢
圖表64：2012-2017年中國民航旅客運(yùn)輸量統(tǒng)計
圖表65：2012-2017年中國民航行業(yè)營業(yè)情況統(tǒng)計表
圖表66：2017年航空公司營業(yè)收入與利潤統(tǒng)計
圖表67：2017年正班客座率和正班載運(yùn)率
圖表68：2012-2017年中國民航運(yùn)輸飛機(jī)期末在冊架數(shù)統(tǒng)計表
圖表69：2012-2017年中國通用航空企業(yè)適航在冊航空器數(shù)量統(tǒng)計表
圖表70：2014-2017年國航公司客運(yùn)業(yè)務(wù)的客運(yùn)運(yùn)力統(tǒng)計表
圖表71：2014-2017年南航公司客運(yùn)營業(yè)收入統(tǒng)計表
圖表72：2017年東航公司客運(yùn)收入統(tǒng)計
圖表73：航空公司不同商業(yè)模式比較
圖表74：2014-2017年中國航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量變化趨勢圖
圖表75：2014-2017年中國民航航線里程統(tǒng)計表
圖表76：2014-2017年中國民航航線數(shù)量統(tǒng)計表
圖表77：2017年中國定期航班條數(shù)及里程情況
圖表78：2014-2017年中國民航旅客周轉(zhuǎn)量情況統(tǒng)計表
圖表79：2014-2017年中國民航國際航線運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計表
圖表80：2014-2017年中國民航國際航線里程統(tǒng)計表
圖表81：2014-2017年中國民航國際航線數(shù)量統(tǒng)計表
圖表82：2014-2017年中國民航國際航線旅客運(yùn)輸量情況統(tǒng)計表
圖表83：2014-2017年中國民航國際航線旅客周轉(zhuǎn)量情況統(tǒng)計表
圖表84：2014-2017年中國民航國內(nèi)航線運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計表
圖表85：2014-2017年中國民航國內(nèi)航線里程統(tǒng)計表
圖表86：2014-2017年中國民航國內(nèi)航線數(shù)量統(tǒng)計表
圖表87：2014-2017年中國民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量統(tǒng)計表
圖表88：2014-2017年中國民航國內(nèi)航線旅客周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計表
圖表89：2014-2017年中國民航港澳地區(qū)航線運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計表
圖表90：2014-2017年中國民航港澳地區(qū)航線里程統(tǒng)計表
圖表91：2014-2017年中國民航港澳地區(qū)航線數(shù)量統(tǒng)計表
圖表92：2014-2017年中國民航港澳地區(qū)航線旅客運(yùn)輸量統(tǒng)計表
圖表93：2014-2017年中國民航港澳地區(qū)航線旅客周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計表
圖表94：2012-2017年中國旅游產(chǎn)業(yè)主要指標(biāo)統(tǒng)計
圖表95：2012-2017年中國旅游產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模統(tǒng)計
圖表96：“十三五”中國旅游規(guī)劃指標(biāo)體系總表
圖表97：公務(wù)航空四種經(jīng)營業(yè)務(wù)方式的比較
圖表98：各種客運(yùn)方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢比較
圖表99：航空客運(yùn)企業(yè)的SWOT分析
圖表100：高鐵客運(yùn)與航空客運(yùn)的優(yōu)劣勢比較
圖表101：高鐵客運(yùn)與航空客運(yùn)的優(yōu)勢比較
圖表102：航空客運(yùn)與高鐵客運(yùn)兩者之間的競爭力對比
圖表103：不同價位條件下高鐵對民航市場影響估計情況
圖表104：不同航程下高鐵與航空的市場占有率情況
圖表105：兩種顧客類型的不同特點(diǎn)
圖表106：飛機(jī)制造各部分的價值構(gòu)成
圖表107：2008-2017年中國飛機(jī)產(chǎn)值統(tǒng)計
圖表108：2014-2017年中國民用航空飛機(jī)數(shù)量統(tǒng)計
圖表109：2017年中國現(xiàn)役民用直升機(jī)市場份額示意圖
圖表110：未來20年民用飛機(jī)需求測算
圖表111：未來30年中國民航機(jī)隊規(guī)模復(fù)合增速變化趨勢圖
圖表112：大飛機(jī)C919機(jī)體部件及主要系統(tǒng)供應(yīng)商
圖表113：支線飛機(jī)ARJ21機(jī)體部件供應(yīng)商
圖表114：大型運(yùn)輸機(jī)的平臺作用
圖表115：2014-2017年中國公務(wù)機(jī)保有量統(tǒng)計
圖表116：2017年中國內(nèi)地運(yùn)營公務(wù)機(jī)制造商列表
圖表117：2017年中國內(nèi)地運(yùn)營公務(wù)機(jī)制造商生產(chǎn)公務(wù)機(jī)數(shù)量占比圖
圖表118：2017年中國公務(wù)機(jī)機(jī)型列表
圖表119：2017年中國公務(wù)機(jī)機(jī)型占比圖
圖表120：2017年中國內(nèi)地公務(wù)機(jī)運(yùn)營企業(yè)省份分布地圖
圖表121：2017年中國內(nèi)地公務(wù)機(jī)運(yùn)營企業(yè)省份分布排行榜
圖表122：2017年中國內(nèi)地公務(wù)機(jī)分布省份排行榜
圖表123：2017年中國內(nèi)地公務(wù)機(jī)機(jī)型排行TOP5
圖表124：2017年中國內(nèi)地自有非運(yùn)營企業(yè)擁有公務(wù)機(jī)數(shù)量排行榜
圖表125：2017年中國內(nèi)地自有非運(yùn)營企業(yè)公務(wù)機(jī)價值分布圖
圖表126：2017年中國內(nèi)地公務(wù)機(jī)航程分布圖
圖表127：公務(wù)機(jī)年使用成本
圖表128：2017年中國在役直升機(jī)數(shù)量分布圖
圖表129：2017年中國直升機(jī)市場份額示意圖
圖表130：2017年中國及發(fā)達(dá)國家民用直升機(jī)注冊數(shù)量統(tǒng)計
圖表131：2017年中國現(xiàn)役民用直升機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖
圖表132：2014-2017年國內(nèi)航空票務(wù)代理市場規(guī)模
圖表133：中國航空票務(wù)代理企業(yè)分區(qū)域收入結(jié)構(gòu)圖
圖表134：2013-2017年深圳市騰邦國際票務(wù)股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計
圖表135：2014-2017年深圳市騰邦國際票務(wù)股份有限公司分業(yè)務(wù)收入成本情況
圖表136：2013-2017年攜程旅行網(wǎng)收入與利潤統(tǒng)計
圖表137：2017年在線旅游投資并購熱點(diǎn)事件
圖表138：代理人BSP中性機(jī)票的相關(guān)擔(dān)保流程圖
圖表139：2018-2023年國內(nèi)航空票務(wù)代理市場規(guī)模預(yù)測趨勢圖
略……
本報告由博思數(shù)據(jù)獨(dú)家編制并發(fā)行，報告版權(quán)歸博思數(shù)據(jù)所有。本報告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計、分析整理而得，具有獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán)，報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報告內(nèi)容。如需訂閱研究報告，請直接撥打博思數(shù)據(jù)免費(fèi)客服熱線（400 700 3630）聯(lián)系。
