2016-2020年中國轎車行業(yè)市場深度分析及行業(yè)前景調(diào)研分析報(bào)告

第一章　轎車簡介
　　1.1　汽車概述
　　　　1.1.1　汽車的定義
　　　　1.1.2　汽車的基本構(gòu)造
　　　　1.1.3　汽車的分類
　　　　1.1.4　汽車車身的演變
　　　　1.1.5　國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則
　　1.2　轎車介紹
　　　　1.2.1　轎車的定義
　　　　1.2.2　國外轎車分類
　　　　1.2.3　國內(nèi)轎車分類
 
第二章　2014-2016年汽車行業(yè)發(fā)展分析
　　2.1　2014-2016年國際汽車行業(yè)發(fā)展概況
　　　　2.1.1　國際汽車工業(yè)發(fā)展變化特征
　　　　2.1.2　2014年世界汽車工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　2.1.3　2015年世界汽車工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　2.1.4　2016年世界汽車工業(yè)發(fā)展態(tài)勢
　　2.2　中國汽車行業(yè)發(fā)展概況
　　　　2.2.1　中國汽車行業(yè)發(fā)展歷程回顧
　　　　2.2.2　中國已成國際最大的汽車市場
　　　　2.2.3　“十二五”時(shí)期中國汽車工業(yè)發(fā)展綜述
　　　　2.2.4　中國汽車產(chǎn)業(yè)自主品牌發(fā)展分析
　　2.3　2014-2016年中國汽車行業(yè)發(fā)展分析
　　　　2.3.1　2014年中國汽車行業(yè)發(fā)展分析
　　　　2.3.2　2015年中國汽車工業(yè)運(yùn)行狀況
　　　　2.3.3　2016年中國汽車工業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
　　2.4　中國汽車業(yè)發(fā)展存在的問題
　　　　2.4.1　中國汽車工業(yè)發(fā)展中遭遇的瓶頸
　　　　2.4.2　中國汽車市場存在的主要問題
　　　　2.4.3　中國汽車產(chǎn)業(yè)仍然大而不強(qiáng)
　　　　2.4.4　中國汽車行業(yè)品牌國際化存在的不足
　　2.5　中國汽車業(yè)的發(fā)展對(duì)策
　　　　2.5.1　促進(jìn)汽車消費(fèi)市場發(fā)展的措施建議
　　　　2.5.2　中國汽車行業(yè)品牌國際化的對(duì)策建議
　　　　2.5.3　中國汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的措施
　　　　2.5.4　中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展建議
　　　　2.5.5　汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展應(yīng)遵循的方向
 
第三章　2014-2016年國際轎車行業(yè)發(fā)展分析
　　3.1　2014-2016年世界轎車行業(yè)概況
　　　　3.1.1　節(jié)能環(huán)保小型車暢銷國外轎車市場
　　　　3.1.2　世界轎車市場暢銷排名分析
　　　　3.1.3　歐盟轎車市場價(jià)格運(yùn)行概述
　　　　3.1.4　國際汽車巨頭爭相搶奪印度小車市場
　　　　3.1.5　全時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在國際轎車發(fā)展中的應(yīng)用
　　3.2　美國
　　　　3.2.1　2014年美國轎車市場銷量概況
　　　　3.2.2　2015年美國轎車市場銷量概況
　　　　3.2.3　2016年美國轎車市場銷量概況
　　3.3　德國
　　　　3.3.1　2014年德國轎車行業(yè)發(fā)展概況
　　　　3.3.2　2015年德國轎車行業(yè)發(fā)展概況
　　　　3.3.3　2016年德國轎車行業(yè)發(fā)展概況
　　3.4　日本
　　　　3.4.1　日本轎車銷量首跌
　　　　3.4.2　日本轎車全球市場銷售狀況
　　　　3.4.3　日系轎車在華市場份額減少的原因分析
　　　　3.4.4　日本轎車市場銷售排名概況
　　3.5　俄羅斯
　　　　3.5.1　2014年俄羅斯轎車行業(yè)產(chǎn)銷概況
　　　　3.5.2　2014年俄羅斯轎車進(jìn)出口概況
　　　　3.5.3　2015年俄羅斯轎車行業(yè)產(chǎn)銷概況
　　　　3.5.4　2016年俄羅斯轎車行業(yè)產(chǎn)銷概況
 
第四章　2014-2016年中國轎車行業(yè)狀況
　　4.1　中國轎車行業(yè)概況
　　　　4.1.1　中國轎車行業(yè)發(fā)展歷程
　　　　4.1.2　我國轎車行業(yè)運(yùn)行綜況
　　　　4.1.3　中國轎車市場從透支到正常的變化分析
　　　　4.1.4　國家節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策對(duì)轎車行業(yè)的影響分析
　　　　4.1.5　中國轎車市場品牌結(jié)構(gòu)分析
　　4.2　2014-2016年中國轎車市場發(fā)展分析
　　　　4.2.1　2014年中國轎車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　4.2.2　2014年中國轎車市場走勢分析
　　　　4.2.3　2015年中國轎車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　4.2.4　2016年中國轎車市場發(fā)展現(xiàn)狀
　　4.3　2014-2016年全國及主要省份基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量分析
　　　　4.3.1　2014年全國及主要省份基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量分析
　　　　4.3.2　2015年全國及主要省份基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量分析
　　　　4.3.3　2016年全國及主要省份基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量分析
　　4.4　2014-2016年中國轎車市場消費(fèi)分析
　　　　4.4.1　中國轎車市場的消費(fèi)形勢變化分析
　　　　4.4.2　影響轎車消費(fèi)的主要因素
　　　　4.4.3　我國轎車市場消費(fèi)者需求調(diào)查分析
　　　　4.4.4　對(duì)中國轎車消費(fèi)市場的建議
　　4.5　價(jià)值分析方法對(duì)剖析轎車國產(chǎn)化的作用解讀
　　　　4.5.1　價(jià)值分析方法
　　　　4.5.2　價(jià)值分析對(duì)轎車國產(chǎn)化的用途分析
　　　　4.5.3　轎車國產(chǎn)化項(xiàng)目的價(jià)值分析過程解讀
　　4.6　中國轎車業(yè)發(fā)展存在的問題與對(duì)策分析
　　　　4.6.1　中國轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中存在的問題
　　　　4.6.2　中國轎車服務(wù)體系存在不足
　　　　4.6.3　中國轎車存在輪胎安全隱患
　　　　4.6.4　中國轎車產(chǎn)業(yè)投資策略建議
　　　　4.6.5　促進(jìn)轎車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈發(fā)展的戰(zhàn)略對(duì)策
　　　　4.6.6　對(duì)自主品牌企業(yè)未來發(fā)展的幾點(diǎn)建議
 
第五章　2014-2016年微型轎車發(fā)展分析
　　5.1　微型轎車概述
　　　　5.1.1　微型轎車的歷史地位
　　　　5.1.2　微型轎車的優(yōu)勢
　　　　5.1.3　微轎市場在車型升級(jí)中升溫
　　　　5.1.4　我國微型轎車市場運(yùn)動(dòng)化態(tài)勢明顯
　　5.2　2014-2016年中國微型轎車發(fā)展分析
　　　　5.2.1　2014年我國微型轎車市場發(fā)展走勢
　　　　5.2.2　2014年微型轎車市場自主品牌概況
　　　　5.2.3　2015年我國微型轎車市場發(fā)展分析
　　　　5.2.4　2016年我國微型轎車市場發(fā)展走勢
　　5.3　電動(dòng)微型轎車的相關(guān)分析
　　　　5.3.1　電動(dòng)微型轎車應(yīng)時(shí)而生
　　　　5.3.2　全面提高電動(dòng)微型轎車的質(zhì)量與性能
　　　　5.3.3　國家應(yīng)全力支持電動(dòng)微型轎車發(fā)展
　　　　5.3.4　電動(dòng)微型轎車將走向世界
　　5.4　中國微型轎車面臨的壓力
　　　　5.4.1　成本壓力
　　　　5.4.2　配套壓力
　　　　5.4.3　產(chǎn)品壓力
　　　　5.4.4　品牌壓力
　　　　5.4.5　競爭壓力
　　5.5　微型轎車發(fā)展對(duì)策及前景趨勢
　　　　5.5.1　中國微型轎車企業(yè)發(fā)展對(duì)策
　　　　5.5.2　微型轎車將走俏市場
　　　　5.5.3　微型電動(dòng)轎車前景廣闊
 
第六章　2014-2016年經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展分析
　　6.1　經(jīng)濟(jì)型轎車概述
　　　　6.1.1　經(jīng)濟(jì)型轎車定義及分類
　　　　6.1.2　經(jīng)濟(jì)型轎車主要特征
　　　　6.1.3　經(jīng)濟(jì)型轎車受市場青睞的原因
　　　　6.1.4　發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車的意義
　　　　6.1.5　經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展模式選擇分析
　　6.2　中國經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)發(fā)展分析
　　　　6.2.1　中國經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展態(tài)勢
　　　　6.2.2　中國經(jīng)濟(jì)型車市場的裂變分析
　　　　6.2.3　2014年中國經(jīng)濟(jì)型轎車市場調(diào)研
　　　　6.2.4　2015年中國經(jīng)濟(jì)型轎車市場調(diào)研
　　　　6.2.5　2016年中國經(jīng)濟(jì)型轎車市場調(diào)研
　　6.3　阻礙中國經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展的幾大因素
　　　　6.3.1　經(jīng)濟(jì)型轎車質(zhì)量有待提高
　　　　6.3.2　消費(fèi)觀念影響經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展
　　　　6.3.3　基礎(chǔ)配套設(shè)施問題
　　6.4　中國經(jīng)濟(jì)型轎車趨勢預(yù)測及趨勢
　　　　6.4.1　油價(jià)上漲促進(jìn)經(jīng)濟(jì)型轎車的銷售
　　　　6.4.2　未來經(jīng)濟(jì)型轎車市場發(fā)展趨勢
　　　　6.4.3　未來經(jīng)濟(jì)型轎車將成為轎車市場消費(fèi)主流
 
第七章　2014-2016年其他轎車細(xì)分市場調(diào)研
　　7.1　2014-2016年豪華轎車發(fā)展分析
　　　　7.1.1　豪華轎車應(yīng)滿足的條件
　　　　7.1.2　2014年我國高檔轎車市場調(diào)研
　　　　7.1.3　2015年國產(chǎn)豪華轎車市場調(diào)研
　　　　7.1.4　2016年國產(chǎn)豪華轎車市場動(dòng)態(tài)分析
　　　　7.1.5　中國成為德國高檔轎車全球最大市場
　　7.2　2014-2016年中高級(jí)轎車市場運(yùn)行狀況
　　　　7.2.2　2014年國內(nèi)中高級(jí)轎車市場運(yùn)行分析
　　　　7.2.3　2015年我國中高級(jí)轎車市場運(yùn)行分析
　　　　7.2.4　2016年我國中高級(jí)轎車市場運(yùn)行分析
　　7.3　中高級(jí)轎車發(fā)展趨勢
　　　　7.3.1　未來中高級(jí)轎車仍以合資產(chǎn)品為主
　　　　7.3.2　性價(jià)比提升是中高級(jí)轎車發(fā)展趨勢
　　　　7.3.3　中高級(jí)轎車未來發(fā)展方向
　　　　7.3.4　現(xiàn)代中高級(jí)轎車技術(shù)發(fā)展趨勢
 
第八章　中國轎車行業(yè)進(jìn)出口分析
　　8.1　中國轎車行業(yè)進(jìn)出口狀況分析
　　　　8.1.1　2014年中國轎車行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)
　　　　8.1.2　2015年中國轎車行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)
　　　　8.1.3　2016年中國轎車行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)
　　8.2　中國自主品牌轎車出口分析
　　　　8.2.1　中國自主品牌轎車出口特點(diǎn)
　　　　8.2.2　自主品牌轎車出口概況
　　　　8.2.3　中國自主品牌轎車出口存在的問題
　　　　8.2.4　我國自主品牌轎車出口的發(fā)展對(duì)策
　　8.3　2014-2016年汽油小轎車行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
　　　　8.3.1　2014-2016年主要國家汽油小轎車進(jìn)口市場調(diào)研
　　　　8.3.2　2014-2016年主要國家汽油小轎車出口市場調(diào)研
　　　　8.3.3　2014-2016年主要省份汽油小轎車進(jìn)口市場調(diào)研
　　　　8.3.4　2014-2016年主要省份汽油小轎車出口市場調(diào)研
　　8.4　2014-2016年柴油小轎車行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
　　　　8.4.1　2014-2016年主要國家柴油小轎車進(jìn)口市場調(diào)研
　　　　8.4.2　2014-2016年主要國家柴油小轎車出口市場調(diào)研
　　　　8.4.3　2014-2016年主要省份柴油小轎車進(jìn)口市場調(diào)研
　　　　8.4.4　2014-2016年主要省份柴油小轎車出口市場調(diào)研
 
第九章　2014-2016年中國轎車市場競爭分析
　　9.1　2014-2016年中國轎車市場競爭概述
　　　　9.1.1　轎車企業(yè)的核心競爭力分析
　　　　9.1.2　我國轎車行業(yè)競爭的根本規(guī)律分析
　　　　9.1.3　2014年我國轎車市場競爭格局概況
　　　　9.1.4　2015年我國轎車市場競爭格局概況
　　　　9.1.5　國產(chǎn)與進(jìn)口轎車競爭比較優(yōu)劣勢分析
　　　　9.1.6　中國轎車品牌與國外品牌的差距分析
　　9.2　2014-2016年中國轎車各細(xì)分市場競爭概述
　　　　9.2.1　中高級(jí)轎車市場競爭格局
　　　　9.2.2　中高級(jí)轎車制造商競爭策略
　　　　9.2.3　中級(jí)轎車市場競爭格局
　　　　9.2.4　經(jīng)濟(jì)型轎車市場競爭格局
　　9.3　提升中國轎車行業(yè)競爭力的建議
　　　　9.3.1　善用“鉆石理論”
　　　　9.3.2　提高自主開發(fā)能力
　　　　9.3.3　利用新概念和個(gè)性化設(shè)計(jì)打開銷售
　　　　9.3.4　提升中國品牌轎車競爭力的戰(zhàn)略
　　　　9.3.5　改善我國轎車制造業(yè)競爭結(jié)構(gòu)的政策建議
 
第十章　2014-2016年中國轎車營銷分析
　　10.1　中國轎車營銷模式透析
　　　　10.1.1　中國轎車營銷模式的內(nèi)涵
　　　　10.1.2　中國轎車營銷模式的選擇分析
　　　　10.1.3　中國轎車營銷模式的主要特點(diǎn)
　　10.2　轎車營銷中的客戶關(guān)系管理分析
　　　　10.2.1　CRM的起源及定義
　　　　10.2.2　中國轎車銷售需要實(shí)施客戶關(guān)系管理
　　　　10.2.3　實(shí)施客戶關(guān)系管理的流程
　　　　10.2.4　在轎車營銷中實(shí)施CRM存在的問題
　　10.3　2014-2016年中國轎車業(yè)營銷渠道分析
　　　　10.3.1　轎車營銷渠道的定義及作用
　　　　10.3.2　中國轎車行業(yè)渠道模式現(xiàn)狀
　　　　10.3.3　中國轎車業(yè)渠道體制存在的問題
　　　　10.3.4　加強(qiáng)中國轎車渠道建設(shè)的對(duì)策
　　　　10.3.5　中國轎車構(gòu)建營銷渠道力的具體措施
　　10.4　中國轎車營銷存在的問題
　　　　10.4.1　中國轎車營銷體系需解決的問題
　　　　10.4.2　轎車營銷傳播存在的四大不足
　　　　10.4.3　軟件建設(shè)存在差距
　　10.5　中國轎車市場營銷策略分析
　　　　10.5.1　建立轎車營銷模式的原則
　　　　10.5.2　我國轎車營銷模式的發(fā)展思路
　　　　10.5.3　關(guān)于建立品牌經(jīng)營營銷模式的建議
　　　　10.5.4　關(guān)于轎車營銷策略創(chuàng)新的對(duì)策
　　　　10.5.5　轎車促銷策略分析
　　　　10.5.6　轎車營銷傳播策略
 
第十一章　2014-2016年轎車行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析
　　11.1　汽車零部件
　　　　11.1.1　中國汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述
　　　　11.1.2　中國汽車零部件工業(yè)取得巨大成就
　　　　11.1.3　汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的顯著特點(diǎn)
　　　　11.1.4　中國汽車零部件企業(yè)存在三大不足
　　　　11.1.5　中國汽車零部件業(yè)發(fā)展對(duì)策建議
　　11.2　鋼鐵
　　　　11.2.1　中國鋼鐵業(yè)發(fā)展歷程
　　　　11.2.2　2014年我國鋼鐵行業(yè)運(yùn)行分析
　　　　11.2.3　2015年我國鋼鐵行業(yè)運(yùn)行分析
　　　　11.2.4　2016年我國鋼鐵行業(yè)運(yùn)行分析
　　　　11.2.5　中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展對(duì)策建議
　　11.3　石油
　　　　11.3.1　石油概述
　　　　11.3.2　2014年我國石油行業(yè)運(yùn)行狀況
　　　　11.3.3　2015年我國石油行業(yè)運(yùn)行狀況
　　　　11.3.4　2016年我國石油行業(yè)運(yùn)行狀況
　　　　11.3.5　中國石油企業(yè)投資策略淺析
　　11.4　橡膠
　　　　11.4.1　橡膠概述
　　　　11.4.2　2014年中國橡膠行業(yè)運(yùn)行狀況
　　　　11.4.3　2015年中國橡膠行業(yè)運(yùn)行狀況
　　　　11.4.4　2016年中國橡膠行業(yè)運(yùn)行狀況
 
第十二章　2014-2016年轎車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況
　　12.1　一汽轎車股份有限公司
　　　　12.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　12.1.2　經(jīng)營效益分析
　　　　12.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
　　　　12.1.4　財(cái)務(wù)狀況分析
　　　　12.1.5　未來前景展望
　　12.2　安徽江淮汽車股份有限公司
　　　　12.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　12.2.2　經(jīng)營效益分析
　　　　12.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
　　　　12.2.4　財(cái)務(wù)狀況分析
　　　　12.2.5　未來前景展望
　　12.3　上海通用汽車有限公司
　　　　12.3.1　公司簡介
　　　　12.3.2　2014年上海通用經(jīng)營狀況
　　　　12.3.3　2015年上海通用經(jīng)營狀況
　　　　12.3.4　2016年上海通用經(jīng)營狀況
　　12.4　北京現(xiàn)代汽車有限公司
　　　　12.4.1　公司簡介
　　　　12.4.2　2014年北京現(xiàn)代經(jīng)營狀況
　　　　12.4.3　2015年北京現(xiàn)代經(jīng)營狀況
　　　　12.4.4　2016年北京現(xiàn)代經(jīng)營狀況
　　12.5　廣州本田汽車有限公司
　　　　12.5.1　公司簡介
　　　　12.5.2　2014年廣汽本田經(jīng)營狀況
　　　　12.5.3　2015年廣汽本田經(jīng)營狀況
　　　　12.5.4　2016年廣汽本田經(jīng)營狀況
　　12.6　安徽奇瑞汽車有限公司
　　　　12.6.1　公司簡介
　　　　12.6.2　2014年奇瑞汽車經(jīng)營狀況
　　　　12.6.3　2015年奇瑞汽車經(jīng)營狀況
　　　　12.6.4　2016年奇瑞汽車經(jīng)營狀況
　　12.7　比亞迪汽車有限公司
　　　　12.7.1　公司簡介
　　　　12.7.2　2014年比亞迪經(jīng)營狀況
　　　　12.7.3　2015年比亞迪經(jīng)營狀況
　　　　12.7.4　2016年比亞迪經(jīng)營狀況
　　12.8　上海大眾汽車有限公司
　　　　12.8.1　企業(yè)簡介
　　　　12.8.2　2014年上海大眾經(jīng)營狀況
　　　　12.8.3　2015年上海大眾經(jīng)營狀況
　　　　12.8.4　2016年上海大眾經(jīng)營狀況
 
第十三章　中國轎車行業(yè)投資分析
　　13.1　汽車行業(yè)投資概況
　　　　13.1.1　國際新能源汽車業(yè)已吸引逾四百億資金投入
　　　　13.1.2　國家投巨資支持央企開發(fā)汽車行業(yè)
　　　　13.1.3　我國汽車行業(yè)具有持續(xù)性投資價(jià)值
　　　　13.1.4　國內(nèi)能源巨企紛紛投資汽車行業(yè)
　　13.2　轎車行業(yè)行業(yè)前景調(diào)研
　　　　13.2.1　政府不使用行政手段限制轎車投資
　　　　13.2.2　我國轎車行業(yè)極具投資潛力
　　　　13.2.3　微型轎車市場行業(yè)前景調(diào)研看好
　　13.3　轎車行業(yè)投資前景分析
　　　　13.3.1　轎車行業(yè)的進(jìn)入壁壘風(fēng)險(xiǎn)
　　　　13.3.2　轎車替代品帶來的風(fēng)險(xiǎn)
　　　　13.3.3　供應(yīng)商和購買者的討價(jià)還價(jià)能力對(duì)轎車業(yè)形成威脅
　　　　13.3.4　轎車行業(yè)內(nèi)企業(yè)的競爭風(fēng)險(xiǎn)
　　13.4　轎車行業(yè)投資前景研究分析
　　　　13.4.1　轎車行業(yè)投資前景研究
　　　　13.4.2　轎車企業(yè)應(yīng)積極采取措施應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)
 
第十四章　對(duì)轎車行業(yè)投資預(yù)測及趨勢分析分析
　　14.1　汽車行業(yè)未來發(fā)展分析
　　　　14.1.1　全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢綜述
　　　　14.1.2　中國汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入發(fā)展黃金期
　　　　14.1.3　“十三五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將加速
　　　　14.1.4　“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇
　　14.2　轎車行業(yè)未來發(fā)展預(yù)測
　　　　14.2.1　未來我國轎車需求依然強(qiáng)勁
　　　　14.2.2　對(duì)2016-2020年中國轎車行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析
　　　　14.2.3　未來轎車將趨向多功能化
　　　　14.2.4　現(xiàn)代柴油轎車發(fā)展將成必然趨勢
 
附錄
附錄一：汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
附錄二：新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則
附錄三：汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法
附錄四：汽車貿(mào)易政策
附錄五：報(bào)廢汽車回收管理辦法
附錄六：乘用車燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)
 
圖表目錄  
圖表：國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號(hào)第二、三位數(shù)字含義
圖表：2010-2014年國內(nèi)轎車市場份額變化比較
圖表：2012-2016年國內(nèi)轎車市場份額變化比較
圖表：2012-2016年月度汽車銷量變化情況
圖表：2012-2016年月度汽車銷量同比變化情況
圖表：2012-2016年月度乘用車銷量及同比變化情況
圖表：2012-2016年商用車月度銷量及同比變化情況
圖表：2014年1.6L及以下乘用車銷量及同比變化情況
圖表：2014年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比變化情況
圖表：2014年國內(nèi)汽車銷售市場占有率
圖表：2014-2016年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表：2014-2016年月度乘用車銷量變化情況
圖表：2014-2016年月度商用車銷量變化情況
圖表：2014-2016年1.6L及以下乘用車銷量變化情況
圖表：2014年國內(nèi)汽車銷售市場占有率
圖表：美國轎車車型銷售量排行
圖表：2000-2014年我國各車型比例趨勢
圖表：北京、上海、廣州和深圳的R值趨勢
圖表：2011-2014年我國各車系產(chǎn)量所占比重變化
圖表：購車人群形成過程模擬
圖表：轎車月度銷量與同比增速
圖表：2013-2014年1.6L以下轎車銷量比例走勢
圖表：歷年（2005-2011）轎車產(chǎn)量環(huán)比增幅
圖表：2001-2014年汽車產(chǎn)能利用率走勢
圖表：中國轎車自主品牌結(jié)構(gòu)“3+X”組織框架
圖表：中國轎車銷量企業(yè)排行榜
圖表：轎車品牌銷量排行榜
圖表：轎車銷售（分排量）匯總表
圖表：中國轎車市場銷量前十品牌排名
圖表：2001-2015年各級(jí)別轎車份額走勢
圖表：2012-2016年轎車各細(xì)分市場份額走勢
圖表：2005-2014年轎車各排量市場結(jié)構(gòu)變化走勢
圖表：2014年全國基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2014年上海市基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2014年廣東省基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2014年吉林省基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2014年重慶市基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2014年北京市基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2014年天津市基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2015年全國基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2015年上海市基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2015年廣東省基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2015年吉林省基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2015年重慶市基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2015年天津市基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2015年安徽省基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2015年北京市基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2016年全國基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2016年上海市基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2016年廣東省基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2016年吉林省基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2016年重慶市基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2016年北京市基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2016年天津市基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2016年安徽省基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：消費(fèi)者購車時(shí)考慮的因素
圖表：五國微型轎車所占轎車最高百分比
圖表：中國微型車各細(xì)分市場占比情況
圖表：2014年微轎市場與整體汽車市場增速對(duì)比
圖表：2012-2016年微型轎車主力品牌銷量走勢
圖表：2014年自主微型轎車銷售情況
圖表：2014年自主微型轎車車型銷量排名
圖表：經(jīng)濟(jì)型轎車的分類
圖表：經(jīng)濟(jì)型轎車銷量增長率對(duì)比
圖表：2016年銷量前十位經(jīng)濟(jì)型轎車對(duì)比
圖表：2016年和2010年經(jīng)濟(jì)型轎車排名前十車型變化情況表
圖表：2016年經(jīng)濟(jì)型轎車市場逐月銷量
圖表：2016年經(jīng)濟(jì)型轎車市場與乘用車及行業(yè)整體增速對(duì)比
圖表：2016年經(jīng)濟(jì)型轎車占乘用車市場份額變化情況
圖表：2010-2016年經(jīng)濟(jì)型轎車自主與合資份額對(duì)比
圖表：2016年經(jīng)濟(jì)型轎車銷量前十車型對(duì)比
圖表：2016年豪華轎車市場逐月銷量情況
圖表：2016年豪華轎車占狹義乘用車市場份額變化情況
圖表：2016年豪華轎車銷量前十車型對(duì)比
圖表：2004-2016年中高級(jí)轎車品牌變化
圖表：2007-2016年中高級(jí)轎車品牌排名、銷量及份額
圖表：2016年國內(nèi)中高級(jí)轎車銷售情況一覽
圖表：2016年國內(nèi)中高級(jí)轎車前十強(qiáng)市場占有率一覽
圖表：2016年中高級(jí)轎車各系市場表現(xiàn)一覽
圖表：2016年中高級(jí)轎車市場逐月銷量情況
圖表：2016年中高級(jí)轎車市場與乘用車和行業(yè)整體增速對(duì)比
圖表：2016年中高級(jí)轎車占乘用車市場份額變化情況
圖表：2016年中高級(jí)轎車自主與合資品牌份額情況
圖表：2016年中高級(jí)轎車銷量前十車型對(duì)比
圖表：2014年中國轎車行業(yè)進(jìn)口數(shù)量累計(jì)
圖表：2014年中國轎車行業(yè)進(jìn)口數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2014年中國轎車行業(yè)進(jìn)口金額累計(jì)
圖表：2014年中國轎車行業(yè)進(jìn)口金額增長趨勢圖
圖表：2014年中國轎車行業(yè)出口數(shù)量累計(jì)
圖表：2014年中國轎車行業(yè)出口數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2014年中國轎車行業(yè)出口金額累計(jì)
圖表：2014年中國轎車行業(yè)出口金額累計(jì)增長趨勢圖
圖表：2015年中國轎車行業(yè)進(jìn)口數(shù)量累計(jì)
圖表：2015年中國轎車行業(yè)進(jìn)口數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2015年中國轎車行業(yè)進(jìn)口金額累計(jì)
圖表：2015年中國轎車行業(yè)進(jìn)口金額增長趨勢圖
圖表：2015年中國轎車行業(yè)出口數(shù)量累計(jì)
圖表：2015年中國轎車行業(yè)出口數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2015年中國轎車行業(yè)出口金額累計(jì)
圖表：2015年中國轎車行業(yè)出口金額累計(jì)增長趨勢圖
圖表：2016年中國轎車行業(yè)進(jìn)口數(shù)量累計(jì)
圖表：2016年中國轎車行業(yè)進(jìn)口數(shù)量累計(jì)增長趨勢圖
圖表：2016年中國轎車行業(yè)進(jìn)口金額累計(jì)
圖表：2016年中國轎車行業(yè)進(jìn)口金額累計(jì)增長趨勢圖
圖表：2016年中國轎車行業(yè)出口數(shù)量累計(jì)
圖表：2016年中國轎車行業(yè)出口數(shù)量累計(jì)增長趨勢圖
圖表：2016年中國轎車行業(yè)出口金額累計(jì)
圖表：2016年中國轎車行業(yè)出口金額累計(jì)增長趨勢圖
圖表：2014年主要國家汽油小轎車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表：2015年主要國家汽油小轎車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表：2016年主要國家汽油小轎車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表：2014年主要國家汽油小轎車出口量及出口額情況
圖表：2015年主要國家汽油小轎車出口量及出口額情況
圖表：2016年主要國家汽油小轎車出口量及出口額情況
圖表：2014年主要省份汽油小轎車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表：2015年主要省份汽油小轎車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表：2016年主要省份汽油小轎車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表：2014年主要省份汽油小轎車出口量及出口額情況
圖表：2015年主要省份汽油小轎車出口量及出口額情況
圖表：2016年主要省份汽油小轎車出口量及出口額情況
圖表：2014年主要國家柴油小轎車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表：2015年主要國家柴油小轎車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表：2016年主要國家柴油小轎車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表：2014年主要國家柴油小轎車出口量及出口額情況
圖表：2015年主要國家柴油小轎車出口量及出口額情況
圖表：2016年主要國家柴油小轎車出口量及出口額情況
圖表：2014年主要省份柴油小轎車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表：2015年主要省份柴油小轎車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表：2016年主要省份柴油小轎車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表：2014年主要省份柴油小轎車出口量及出口額情況
圖表：2015年主要省份柴油小轎車出口量及出口額情況
圖表：2016年主要省份柴油小轎車出口量及出口額情況
圖表：B級(jí)車市場的區(qū)隔分布
圖表：兩大競爭戰(zhàn)略的市場分布
圖表：轎車商品相對(duì)競爭力的分析問題模型
圖表：消費(fèi)者心目中最優(yōu)秀的高檔汽車品牌
圖表：消費(fèi)者心目中最優(yōu)秀的中檔汽車品牌
圖表：消費(fèi)者心目中最優(yōu)秀的小型/經(jīng)濟(jì)汽車品牌
圖表：中國微轎市場企業(yè)集中度分析
圖表：中國微型轎車生產(chǎn)企業(yè)市場占有率情況
圖表：主要微轎品牌逐月銷量走勢（1）
圖表：主要微轎品牌逐月銷量走勢（2）
圖表：波特的鉆石理論圖
圖表：通用汽車各子品牌市場定位
圖表：整車企業(yè)甄選零部件供應(yīng)商的工作流程
圖表：中國鋼鐵市場津冀設(shè)備開工率情況
圖表：津冀高爐與扎線開工率走勢
圖表：中國粗鋼產(chǎn)量對(duì)比
圖表：中國長材、板材和管材產(chǎn)量及其比重
圖表：中國鐵礦石進(jìn)口對(duì)比
圖表：中國出口鋼材對(duì)比
圖表：中國主要市場（唐山、沈陽、上海、石家莊、廣東）鋼材庫存
圖表：截至2015年CSPI價(jià)格指數(shù)走勢圖（一）
圖表：截至2016年CSPI價(jià)格指數(shù)走勢圖（二）
圖表：CSPI國內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)變化表
圖表：截至2015年國內(nèi)粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量（一）
圖表：截至2016年國內(nèi)粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量（一）
圖表：2016年鋼材社會(huì)總庫存走勢
圖表：2016年鋼材進(jìn)出口走勢
圖表：2016年CRU國際鋼材價(jià)格指數(shù)走勢（一）
圖表：2016年CRU國際鋼材價(jià)格指數(shù)走勢（二）
圖表：2016年螺紋鋼期貨合約1201走勢
圖表：中國原油和石油表觀消費(fèi)量情況
圖表：中國原油表觀消費(fèi)量月度變化情況
圖表：中國主要油品表觀消費(fèi)量增長率比較
圖表：各月中國原油加工量
圖表：中國原油和石油凈進(jìn)口量情況
圖表：中國石油凈進(jìn)口量情況
圖表：中國原油凈進(jìn)口量情況
圖表：銷區(qū)國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)膠SCR5現(xiàn)貨每噸成交價(jià)格
圖表：丁苯橡膠銷區(qū)市場每噸價(jià)格
圖表：順丁橡膠銷區(qū)市場每噸價(jià)格
圖表：國內(nèi)天然橡膠月度生產(chǎn)情況
圖表：國內(nèi)合成橡膠月度生產(chǎn)情況
圖表：我國天然橡膠進(jìn)口情況。
圖表：我國合成橡膠進(jìn)口情況
圖表：我國輪胎生產(chǎn)情況
圖表：2015年份中國橡膠協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)行業(yè)及各個(gè)專業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值增長狀況
圖表：2015年與2016年份橡膠行業(yè)主要指標(biāo)增幅對(duì)比狀況
圖表：2016年橡膠行業(yè)主要指標(biāo)同比增長趨勢狀況
圖表：2015年與2016年份輪胎主要指標(biāo)增幅對(duì)比狀況
圖表：2016年輪胎主要指標(biāo)同比增長趨勢狀況
圖表：2015年與2016年份力車胎主要指標(biāo)增幅對(duì)比狀況
圖表：2016年力車胎主要指標(biāo)同比增長趨勢狀況
圖表：2015年與2016年份膠管膠帶主要指標(biāo)增幅對(duì)比狀況
圖表：2016年膠管膠帶主要指標(biāo)同比增長趨勢狀況
圖表：2015年與2016年份橡膠制品主要指標(biāo)增幅對(duì)比狀況
圖表：2016年制品主要指標(biāo)同比增長趨勢狀況
圖表：2015年與2016年份乳膠主要指標(biāo)增幅對(duì)比狀況
圖表：2016年乳膠主要指標(biāo)同比增長趨勢狀況
圖表：2015年與2016年份膠鞋主要指標(biāo)增幅對(duì)比狀況
圖表：2016年膠鞋主要指標(biāo)同比增長趨勢狀況
圖表：2015年與2016年份炭黑主要指標(biāo)增幅對(duì)比狀況
圖表：2016年炭黑主要指標(biāo)同比增長趨勢狀況
圖表：2015年與2016年份廢橡膠綜合利用主要指標(biāo)增幅對(duì)比狀況
圖表：2016年廢橡膠綜合利用主要指標(biāo)同比增長趨勢狀況
圖表：2015年與2016年份模具主要指標(biāo)增幅對(duì)比狀況
圖表：2016年模具主要指標(biāo)同比增長趨勢狀況
圖表：2015年與2016年份橡膠助劑主要指標(biāo)增幅對(duì)比狀況
圖表：2016年橡膠助劑主要指標(biāo)同比增長趨勢狀況
圖表：2012-2014年技術(shù)分類天然膠價(jià)格走勢狀況
圖表：2014-2016年一汽轎車股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表：2014-2015年一汽轎車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2016年一汽轎車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2014-2015年一汽轎車股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表：2016年一汽轎車股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表：2015年一汽轎車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、區(qū)域
圖表：2014-2015年一汽轎車股份有限公司成長能力
圖表：2016年一汽轎車股份有限公司成長能力
圖表：2014-2015年一汽轎車股份有限公司短期償債能力
圖表：2016年一汽轎車股份有限公司短期償債能力
圖表：2014-2015年一汽轎車股份有限公司長期償債能力
圖表：2016年一汽轎車股份有限公司長期償債能力
圖表：2014-2015年一汽轎車股份有限公司運(yùn)營能力
圖表：2016年一汽轎車股份有限公司運(yùn)營能力
圖表：2014-2015年一汽轎車股份有限公司盈利能力
圖表：2016年一汽轎車股份有限公司盈利能力
圖表：2012-2014年通用汽車合并損益表
圖表：2012-2014年通用汽車不同部門凈銷售額和收入情況
圖表：2013-2015年通用汽車合并損益表
圖表：2014-2015年通用汽車不同部門凈銷售額和收入情況
圖表：2015-2016年通用汽車合并損益表（未審計(jì)）
圖表：2015-2016年通用汽車不同部門凈銷售額和收入情況
圖表：2013-2014年大眾集團(tuán)合并損益表
圖表：2014-2015年大眾集團(tuán)合并損益表
圖表：2015-2016年大眾集團(tuán)合并損益表
圖表：2013-2014年北京現(xiàn)代合并損益表
圖表：2014-2015年北京現(xiàn)代合并損益表
圖表：2015-2016年北京現(xiàn)代合并損益表
圖表：2013-2014年廣汽本田合并損益表
圖表：2014-2015年廣汽本田合并損益表
圖表：2015-2016年廣汽本田合并損益表
圖表：2013-2014年奇瑞汽車合并損益表
圖表：2014-2015年奇瑞汽車合并損益表
圖表：2015-2016年奇瑞汽車合并損益表
圖表：2013-2014年比亞迪合并損益表
圖表：2014-2015年比亞迪合并損益表
圖表：2015-2016年比亞迪合并損益表
圖表：2014-2016年安徽江淮汽車股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表：2014-2015年安徽江淮汽車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2016年安徽江淮汽車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2014-2015年安徽江淮汽車股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表：2016年安徽江淮汽車股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表：2015年安徽江淮汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表：2015年安徽江淮汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表：2014-2015年安徽江淮汽車股份有限公司成長能力
圖表：2016年安徽江淮汽車股份有限公司成長能力
圖表：2014-2015年安徽江淮汽車股份有限公司短期償債能力
圖表：2016年安徽江淮汽車股份有限公司短期償債能力
圖表：2014-2015年安徽江淮汽車股份有限公司長期償債能力
圖表：2016年安徽江淮汽車股份有限公司長期償債能力
圖表：2014-2015年安徽江淮汽車股份有限公司運(yùn)營能力
圖表：2016年安徽江淮汽車股份有限公司運(yùn)營能力
圖表：2014-2015年安徽江淮汽車股份有限公司盈利能力
圖表：2016年安徽江淮汽車股份有限公司盈利能力
圖表：北京現(xiàn)代旗下轎車主力車型銷售情況
圖表：奇瑞銷售情況
圖表：奇瑞產(chǎn)品國內(nèi)銷量比例
圖表：江淮汽車公司各車型銷量構(gòu)成
圖表：江淮汽車公司各車型收入構(gòu)成
圖表：2016-2020年中國轎車銷量預(yù)測
圖表：乘用車燃料消耗量限值（1）
圖表：乘用車燃料消耗量限值（2）
略……