報(bào)告說明:
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國智能汽車市場現(xiàn)狀分析及投資前景研究報(bào)告》介紹了智能汽車行業(yè)相關(guān)概述、中國智能汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國智能汽車行業(yè)的現(xiàn)狀、中國智能汽車行業(yè)競爭格局、對(duì)中國智能汽車行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測。您若想對(duì)智能汽車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資智能汽車行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
"智能汽車",就是在普通汽車的基礎(chǔ)上增加了先進(jìn)的傳感器（雷達(dá)、攝像）、控制器、執(zhí)行器等裝置，通過車載傳感系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與人、車、路等的智能信息交換，使汽車具備智能的環(huán)境感知能力，能夠自動(dòng)分析汽車行駛的安全及危險(xiǎn)狀態(tài)，并使汽車按照人的意愿到達(dá)目的地，最終實(shí)現(xiàn)替代人來操作的目的。
汽車是指由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運(yùn)人員和（或）貨物；牽引載運(yùn)人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。
新中國成立后，中國汽車產(chǎn)業(yè)才得以建立和發(fā)展。中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程可以分成三個(gè)階段：創(chuàng)建階段、獨(dú)立自主發(fā)展階段和對(duì)外開放階段。
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國智能汽車市場現(xiàn)狀分析及投資前景研究報(bào)告》表明：2018年我國汽車銷售量累計(jì)值達(dá)2816.3萬輛，期末庫存比上年累計(jì)下降13.2%。
| 指標(biāo) | 2018年第四季度 | 2018年第三季度 | 2018年第二季度 | 2018年第一季度 |
| 汽車銷售量累計(jì)值(萬輛) | 2816.3 | 2068.5 | 1421.6 | 745.9 |
| 汽車產(chǎn)銷率累計(jì)值(%) | 101 | 99.6 | 99.8 | 101.1 |
| 汽車產(chǎn)銷率比上年同期增減(百分點(diǎn)) | 1.3 | 0.3 | 1.6 | 3.9 |
| 汽車期末庫存比年初增減(%) | -13.2 | 8.1 | 3 | -16.2 |
報(bào)告目錄：
第一章 智能汽車相關(guān)概述
1.1 智能汽車定義
1.2 汽車智能化與汽車電子
1.3 智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.3.1 智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈概覽
1.3.2 智能汽車與上下游行業(yè)聯(lián)系與影響分析
1.4 智能汽車發(fā)展路徑分析
1.4.1 車載娛樂
1.4.2 輔助駕駛
1.4.3 人車交互
1.4.4 智能交通
1.4.5 車聯(lián)網(wǎng)
1.4.6 自動(dòng)駕駛
第二章 智能汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1 中國GDP增長情況分析
2.1.2 工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析
2.1.3 社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
2.1.4 全社會(huì)消費(fèi)品零售總額
2.1.5 城鄉(xiāng)居民收入增長分析
2.1.6 居民消費(fèi)價(jià)格變化分析
2.2 政策環(huán)境
2.2.1 行業(yè)監(jiān)管管理體制
2.2.2 行業(yè)相關(guān)政策分析
2.2.3 上下游產(chǎn)業(yè)政策影響
2.2.4 進(jìn)出口政策影響分析
2.3 社會(huì)環(huán)境
2.3.1 中國人口規(guī)模
2.3.2 公路里程分析
2.3.3 公路客運(yùn)量與周轉(zhuǎn)量
2.3.4公路貨運(yùn)量與周轉(zhuǎn)量
2.3.5 公路建設(shè)投資規(guī)模
2.4 技術(shù)環(huán)境
2.4.1 RFID技術(shù)發(fā)展分析
2.4.2 傳感器技術(shù)發(fā)展分析
2.4.3 二維碼技術(shù)發(fā)展分析
2.4.4 EPC技術(shù)發(fā)展分析
2.4.5 無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展分析
2.4.6 視頻監(jiān)控技術(shù)發(fā)展分析
2.4.7 3S技術(shù)發(fā)展情況分析
第三章 2018年中國汽車工業(yè)運(yùn)行形勢(shì)透析
3.1 2018年中國汽車工業(yè)運(yùn)行綜述
3.1.1 中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點(diǎn)
3.1.2 中國汽車產(chǎn)業(yè)國際化進(jìn)程
3.1.3 中國汽車工業(yè)發(fā)展模式的選擇
3.1.4 實(shí)行產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)型模式的戰(zhàn)略步驟
3.2 2018年中國汽車市場調(diào)研
3.2.1 2018年中國汽車產(chǎn)銷情況分析
2018年中國汽車產(chǎn)量為2901.54萬輛，同比增長3.19%；2018年中國汽車銷量2887.89萬輛，同比增長3.04%。2018年中國汽車產(chǎn)銷量同比增長超3%，增速比上年同期回落11.27個(gè)百分點(diǎn)和10.61個(gè)百分點(diǎn)。
2010-2018年中國汽車產(chǎn)量及增速
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，博思數(shù)據(jù)整理
2010-2018年中國汽車銷量及增速
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，博思數(shù)據(jù)整理
3.2.2 2018年中國汽車工業(yè)運(yùn)行狀況
3.2.3 2018年中國汽車進(jìn)出口貿(mào)易情況
博思數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)顯示：2018年1-12月中國汽車進(jìn)口數(shù)量為124萬輛，同比增長15.7%；2018年1-12月中國汽車進(jìn)口金額為50531469千美元，同比增長13.6%。2018年1-12月中國汽車進(jìn)口量統(tǒng)計(jì)表如下表所示：
2018年1-12月中國汽車進(jìn)口量統(tǒng)計(jì)表
| 月份 | 進(jìn)口數(shù)量（萬輛） | 進(jìn)口金額（千美元） | 進(jìn)口數(shù)量同比（%） | 進(jìn)口金額同比（%） |
| 1月 | 8 | 3300673 | 29.1 | 28.2 |
| 2月 | 8 | 3362992 | 55 | 47.1 |
| 3月 | 10 | 4209880 | 9.6 | 7.2 |
| 4月 | 9 | 3718438 | 11.8 | 2.2 |
| 5月 | 11 | 4558807 | 32.8 | 17.2 |
| 6月 | 11 | 4429515 | 20.7 | 12.9 |
| 7月 | 11 | 4283134 | 11.1 | 8.7 |
| 8月 | 11 | 4321150 | 11 | 5 |
| 9月 | 11 | 4458939 | 18.1 | 25.4 |
| 10月 | 10 | 4202922 | 15.1 | 16.9 |
| 11月 | 12 | 4976412 | 13.9 | 15.2 |
| 12月 | 11 | 4711545 | -10.1 | -0.2 |
數(shù)據(jù)來源：中國海關(guān)，博思數(shù)據(jù)整理
3.3 2018年汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
3.3.1 2018年中國汽車行業(yè)發(fā)展概述
3.3.2 2018年中國汽車工業(yè)產(chǎn)值分析
3.3.3 2018年汽車行業(yè)銷售收入分析
3.3.4 2018年汽車行業(yè)利潤總額分析
3.4 2018年中國汽車分車型銷售情況分析
3.4.1 2018年中國乘用車市場銷售分析
3.4.2 2018年中國轎車銷售情況
3.4.3 2018年中國SUV銷售情況
3.4.5 2018年中國MPV銷售情況
3.4.6 2018年中國商用車銷售情況分析
3.4.7 2018年大型客車銷售情況
3.4.8 2018年中輕型客車銷售情況
3.4.9 2018年重型卡車銷售情況
3.4.10 2018年輕型卡車市場銷售情況
3.4.11 2018年皮卡市場銷售情況
3.5 2018年中國汽車保有量分析
3.5.1 2018年中國民用汽車保有量
3.5.2 2018年私人汽車擁有量分析
3.5.3 2018年機(jī)動(dòng)車擁有量
第四章 中國汽車電子行業(yè)發(fā)展分析
4.1 中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.1 中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境
4.1.2 中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概述
4.1.3 汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要驅(qū)動(dòng)因素
4.2 中國汽車電子市場需求分析
4.2.1 中國汽車電子市場分類與特征
4.2.2 中國汽車電子市場需求特征分析
4.2.3 傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品需求穩(wěn)步上升
4.2.4 新興汽車電子產(chǎn)品需求快速增長
4.3 中國汽車電子市場調(diào)研
4.3.1 中國汽車電子市場應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析
4.3.2 中國汽車電子市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
4.3.3 中國汽車電子市場品牌結(jié)構(gòu)分析
4.3.4 中國汽車電子總體市場規(guī)模分析
4.4 中國汽車電子市場競爭格局
4.4.1 汽車電子市場整體競爭力分析
4.4.2 汽車電子產(chǎn)業(yè)區(qū)域集群競爭格局
4.4.3 汽車電子市場競爭結(jié)構(gòu)
1、現(xiàn)有企業(yè)間的競爭
2、新進(jìn)入者威脅分析
3、替代品威脅分析
4、上游供應(yīng)商議價(jià)能力
5、下游客戶議價(jià)能力分析
第五章 中國車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與趨勢(shì)預(yù)測分析
5.1 車聯(lián)網(wǎng)Telematics應(yīng)用分析
5.1.1 Telematics系統(tǒng)服務(wù)情況
1、Telematics服務(wù)市場調(diào)研
2、Telematics服務(wù)內(nèi)容分析
3、Telematics服務(wù)功能分析
4、Telematics服務(wù)流程分析
5.1.2 Telematics系統(tǒng)商業(yè)模式
5.1.3 國內(nèi)外telematics商業(yè)模式
1、Onstar商業(yè)模式分析（通用）
2、G-book商業(yè)模式分析（豐田）
3、SYNC商業(yè)模式分析（福特）
4、InkaNet商業(yè)模式分析（上汽）
5.2.4 新興Telematics應(yīng)用
1、Telematics之車況感測與診斷
2、Telematics之電子收費(fèi)與通訊
3、Telematics之RDS-TMC
4、Telematics之系統(tǒng)架構(gòu)剖析
5.1.5 中國Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展的SWOT分析
1、優(yōu)勢(shì)
2、劣勢(shì)
3、機(jī)會(huì)
4、威脅
5.2 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游分析
5.2.1 車聯(lián)網(wǎng)上游發(fā)展分析
1、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2、上游產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展水平
3、上游產(chǎn)業(yè)競爭格局分析
4、上游產(chǎn)業(yè)潛在容量分析
5、上游企業(yè)盈利情況研究
6、上游企業(yè)投資發(fā)展規(guī)劃
5.2.2 車聯(lián)網(wǎng)下游發(fā)展分析
1、影響車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用因素
2、國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用規(guī)模
3、車聯(lián)網(wǎng)區(qū)域發(fā)展研究
4、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展效果
5、城市車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例
6、國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模
5.3 車聯(lián)網(wǎng)終端用戶研究
5.3.1 車聯(lián)網(wǎng)終端用戶規(guī)模
5.3.2 車聯(lián)網(wǎng)終端用戶調(diào)查
5.3.3 對(duì)終端用戶開發(fā)價(jià)值
5.4 終端用戶的增值研究
5.4.1 位置服務(wù)
5.4.2 網(wǎng)絡(luò)購物
5.4.3 移動(dòng)支付
5.4.4 移動(dòng)通訊
5.4.5 互動(dòng)娛樂
5.5 車聯(lián)網(wǎng)終端收費(fèi)研究
5.5.1 收費(fèi)現(xiàn)狀
5.5.2 收費(fèi)問題
5.5.3 收費(fèi)案例
5.5.4 收費(fèi)前景
5.6 車聯(lián)網(wǎng)終端用戶容量
第六章 智能汽車關(guān)鍵部件與系統(tǒng)發(fā)展分析
6.1 汽車動(dòng)力系統(tǒng)
6.1.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)供給分析
6.1.3 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析
6.1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)市場調(diào)研
6.1.5 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場前景分析
6.2. 汽車底盤與安全系統(tǒng)
6.2.1 汽車底盤件系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.2 汽車底盤電子控制概述
6.3 安全控制電子技術(shù)分析
6.3.1 主動(dòng)控制系統(tǒng)
6.3.2 被動(dòng)控制系統(tǒng)
6.4 車身電子控制系統(tǒng)
6.4.1 車身電子控制的重要性
6.4.2 車身電子控制方式分析
6.4.3 車身電子控制技術(shù)現(xiàn)狀
6.4.4 車身電子控制競爭力分析
6.4.5 車身控制系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)
6.5 車載電子系統(tǒng)
6.6 車載導(dǎo)航系統(tǒng)
6.6.1 車載導(dǎo)航系統(tǒng)競爭格局
6.6.2 車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場規(guī)模
6.6.3 車載導(dǎo)航系統(tǒng)前景展望
6.7 車載信息系統(tǒng)
6.7.1 車載信息系統(tǒng)發(fā)展概況
6.7.2 車載音響市場規(guī)模分析
6.7.4 車載電子系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)
6.7.5 車載電子系統(tǒng)市場前景
6.8 汽車傳感器
6.8.1 汽車傳感器相關(guān)概述
6.8.2 汽車傳感器市場規(guī)模
6.8.3 汽車傳感器發(fā)展特點(diǎn)
6.8.4 汽車傳感器發(fā)展趨勢(shì)
6.9 汽車儀表
6.9.1 汽車儀表產(chǎn)品范圍
6.9.2 汽車儀表供給分析
6.9.3 汽車儀表市場規(guī)模
6.9.4 汽車儀表競爭格局
6.9.5 汽車儀表發(fā)展趨勢(shì)
第七章 智能汽車行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)競爭力分析
7.1.德國博世集團(tuán)
7.1.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
7.1.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.1.3 企業(yè)投資前景分析
7.2 美國德爾福
7.2.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
7.2.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.2.3 企業(yè)投資前景分析
7.3 中國航天科技集團(tuán)公司
7.3.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
7.3.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.3.3 企業(yè)投資前景分析
7.4 北京四維圖新科技股份有限公司
7.4.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
7.4.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.4.3 企業(yè)投資前景分析
7.5 啟明信息技術(shù)股份有限公司
7.5.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
7.5.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.5.3 企業(yè)投資前景分析
7.6 深圳市航盛電子股份有限公司
7.6.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
7.6.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.6.3 企業(yè)投資前景分析
7.7 均勝電子股份有限公司
7.7.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
7.7.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.7.3 企業(yè)投資前景分析
7.8 深圳市得潤電子股份有限公司
7.8.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
7.8.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.8.3 企業(yè)投資前景分析
7.9 滬士電子股份有限公司
7.9.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
7.9.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.9.3 企業(yè)投資前景分析
7.10 河南漢威電子股份有限公司
7.10.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
7.10.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.10.3 企業(yè)投資前景分析
第八章 智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景分析
8.1 智能汽車行業(yè)投資規(guī)模分析
8.2 中國智能汽車趨勢(shì)預(yù)測分析
8.2.1 智能汽車行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測分析
8.2.2 智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
8.2.3 智能汽車電子系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)
8.2.4 中國智能汽車市場前景分析
8.3 智能汽車行業(yè)投資前景分析
8.3.1 汽車整車產(chǎn)能過剩的風(fēng)險(xiǎn)
8.3.2 零部件技術(shù)升級(jí)速度過慢的風(fēng)險(xiǎn)
第九章 智能汽車企業(yè)投融資戰(zhàn)略規(guī)劃分析
9.1 智能汽車企業(yè)投資前景規(guī)劃背景意義
9.1.1 企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要
9.1.2 企業(yè)強(qiáng)做大做的需要
9.1.3 企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要
9.2 智能汽車企業(yè)投資前景規(guī)劃
9.2.1 科學(xué)性
9.2.2 實(shí)踐性
9.2.3 前瞻性
9.2.4 創(chuàng)新性
9.2.5 面臨的挑戰(zhàn)
9.2.6 對(duì)策建議
9.3 智能汽車企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù)
9.3.1 國家產(chǎn)業(yè)政策
9.3.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)律
9.3.3 企業(yè)資源與能力
9.3.4 可預(yù)期的戰(zhàn)略定位
9.4 智能汽車企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析
9.4.1 戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
9.4.2 技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
9.4.3 區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
9.4.4 產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
9.4.5 營銷品牌戰(zhàn)略
圖表目錄
圖表：智能汽車的關(guān)鍵技術(shù)
圖表：智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈
圖表：各行業(yè)的數(shù)字化指數(shù)
圖表：車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展核心驅(qū)動(dòng)力
圖表：2010-2018年全球汽車車載信息和娛樂市場規(guī)模（單位：百萬美元）
圖表：智能汽車功能結(jié)構(gòu)示意圖
圖表：智能駕駛5級(jí)技術(shù)分級(jí)
圖表：2018年汽車十大新技術(shù)盤點(diǎn)
圖表：智能交通結(jié)構(gòu)示意圖
圖表：中國高速公路歷年智能交通建設(shè)規(guī)模（單位：億元）
圖表：中國智能交通分布現(xiàn)狀
圖表：車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表：車聯(lián)網(wǎng)示意圖
圖表：2010-2018年國內(nèi)汽車銷量情況
圖表：自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)
圖表：2018年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長情況
圖表：2013-2018年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表：固定投資增長情況
圖表：各類固定資產(chǎn)投資價(jià)格走勢(shì)
圖表：2013-2018年中國固定資產(chǎn)投資規(guī)模變化
圖表：2018年居民消費(fèi)價(jià)格月度漲幅指數(shù)
圖表：2018年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度
圖表：2013-2018年社會(huì)消費(fèi)總額月度同比增長速度
圖表：2007-2018年城鄉(xiāng)居民收入增長速度
圖表：2018年按來源分居民人均可支配收入及其占比
圖表：2018年居民消費(fèi)價(jià)格月度漲跌幅百分比（%）
圖表：2010-2018年中國汽車出口國家銷量前十位
圖表：2018年年末人口數(shù)及其構(gòu)成
圖表：2010-2018年全國高速公路里程
圖表：全國公路客運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量月度增長率（%）
圖表：全國公路貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量月度增長率（%）
圖表：2018年全國公路物流貨運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量情況
圖表：2010-2018年高速公路里程變化示意圖
圖表：2012-2018年高速公路機(jī)電系統(tǒng)投資額
更多圖表見正文......
本報(bào)告由博思數(shù)據(jù)獨(dú)家編制并發(fā)行，報(bào)告版權(quán)歸博思數(shù)據(jù)所有。本報(bào)告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計(jì)、分析整理而得，具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，報(bào)告僅為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報(bào)告內(nèi)容。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接撥打博思數(shù)據(jù)免費(fèi)客服熱線（400 700 3630）聯(lián)系。
